Très bien pour certains travaux…Mais à part les autoroutes du IIIème Reich on a fait peu de routes en béton. Pas bon marché , bruyant , nécessite plaques et joints , peut aussi se déformer.
Répétons le: ce qui fait la solidité d’une route , c’est d’abord la maitrise de l’écoulement des eaux de pluie. Et la maintenance régulière.
effectivement. et c’est pourquoi nos routes se sont dégradés depuis plusieurs années: ils ont supprimés la maintenance régulière faite par les cantonniers!
la technologie béton a fortement évolué !
voici le lien vers le cahier technique de la réhabilitation des autoroutes en bétons du sud de la Belgique, vraiment le dossier complet ( 44 pages avec explications en détails et dessins techniques) qui est une base de départ solide a adapter au climat de Madagascar !
Effectivement cette problématique de l’évacuation des eaux c’est terrible dans ce pays ! Même pas fichus d’avoir créé un réseau d’égouts digne de ce nom.
Sam dans CENI / Sénat : de l’eau dans le gaz: “En fait exceptionnellement le gouvernement devrait proposer des lois. C’est plutôt le rôles des députés afin de les faire voter…” 06/06/2025 à 00:03
Sam dans La Jirama devient Société anonyme: “Un peu comme Air MalAD, l’état actionnaire majoritaire et la CNAPS second actionnaire, mais est ce que l’on a demandé…” 06/06/2025 à 00:00
Rafangy dans CENI / Sénat : de l’eau dans le gaz: “fa tsy misy kosa ny hoe ultra confidentielle izany raha mbola resaka lalana satria tsy mainty entina eo anivon’ny solombava…” 05/06/2025 à 16:55
idefix dans La Jirama devient Société anonyme: “Bientôt l’autre délicieuse poissonnière va rentrer en piste pour terminer le boulot ? 😛” 05/06/2025 à 16:48
RMC dans CENI / Sénat : de l’eau dans le gaz: “non ka ! afaka manao proposition de lois ny rehetra ka ! na ianao aza afaka manolotra, fa homenao ny…” 05/06/2025 à 16:40
Rafangy dans La Jirama devient Société anonyme: “Ahenantsika ny vidin-jiro tompokolahy sy tompokovavy? anisany teniny voalohany io taorinan’ny fanonganampanjakana ary dia notznterahiny tokoa dia taty aoriana ilay…” 05/06/2025 à 16:31
Art malagasy digue?
Eo ampitan’ny fraise kosa io e
Marina
ao tsara
du béton oui, encore faut-il que la composition soit dans les normes.
sur la photo il a une belle couleur. On verra sur la durée.
L’adhérence des pneus avec ça?
impeccable
Très bien pour certains travaux…Mais à part les autoroutes du IIIème Reich on a fait peu de routes en béton. Pas bon marché , bruyant , nécessite plaques et joints , peut aussi se déformer.
Répétons le: ce qui fait la solidité d’une route , c’est d’abord la maitrise de l’écoulement des eaux de pluie. Et la maintenance régulière.
effectivement. et c’est pourquoi nos routes se sont dégradés depuis plusieurs années: ils ont supprimés la maintenance régulière faite par les cantonniers!
la technologie béton a fortement évolué !
voici le lien vers le cahier technique de la réhabilitation des autoroutes en bétons du sud de la Belgique, vraiment le dossier complet ( 44 pages avec explications en détails et dessins techniques) qui est une base de départ solide a adapter au climat de Madagascar !
https://goo.gl/pZkvWc
Là pour une fois je serais d’accord avec le kopi/kolé pour la constructions de routes de qualités au pays
Effectivement cette problématique de l’évacuation des eaux c’est terrible dans ce pays ! Même pas fichus d’avoir créé un réseau d’égouts digne de ce nom.