Constructeurs automobiles : la soupe à la grimace

Ouf nous n’y sommes pas … et nous n’y serons jamais 🤣

Gné ? Je crois qu’on l’a oublié un peu vite, à moins qu’on ne veuille pas y penser, mais la crise économique de l’après-covid ou encore la guerre en Ukraine, on y est encore hein.

Et pour cela, 2 indicateurs clé ici dans la civilisation : l’immobilier et le marché automobile.

Pour ce dernier, la situation en Europe semble assez catastrophique. Les ventes s’effondrent, les chiffres ne sont pas bons du tout, toute marque confondue 😳

Donc oui, la crise est encore là… rajoutez à cela le prix des voitures qui ont explosé, alors que le pouvoir d’achat des gens lui a diminué du fait de l’inflation.

Même le marché de l’occasion est lui aussi tendu, avec des prix qui sont souvent surréalistes. L’occasion d’ailleurs, c’est le cas de le dire, de faire de bonnes affaires 🤣 Surtout quand on a des notions avancées de mécanique, si vous voyez ce que je veux dire 🙂

Un autre signe c’est l’État français qui avait un peu surestimé ses recettes fiscales. Les prévisions étaient un peu optimistes, du coup ça s’est retrouvé en déficit, les dépenses se révèlant très supérieures au budget disponible cette année 2024.

D’où le fameux déficit dont on entend parler à longueur de journée dans les médias.

L’autre gros souci c’est qu’avec ses mauvais chiffres, les grands groupes industriels vont devoir procéder à des licenciements économiques. Donc les chiffres du chômage s’annoncent rock’n’roll.

Bien entendu, nous sommes encore très loin de la situation endémique, où les conséquences de l’inflation mondialisée sont assez terribles.

Et c’est l’avantage d’avoir des acquis solides, des infrastructures pérennes. L’eau et l’électricité ne sont pas menacés par ces crises frontales, on a de la marge.

Et bé

C’est pour cela que même si la situation économique est morose, ça va, on a toujours de l’eau, de l’électricité, et de quoi bosser.

Du coup, comment remettre toussa en route ? Comment revenir à la situation d’avant le covid, où il suffisait de traverser la rue pour trouver du boulot ?

Ce qui est sûr c’est qu’il va falloir sérieusement se réinventer car là on le voit bien, les recettes d’hier ne fonctionnent plus aujourd’hui.

Et l’outrancier outre Atlantique n’a pas tout à fait tort sur un point : il serait temps de réduire un peu la voilure de cette mondialisation à outrance et de revenir à une production… un peu plus locale ?

Bref, il ne faut pas s’attendre à de gros miracles pour l’année prochaine, par contre il sera intéressant de suivre quelles sont les mesures qui seront prises pour tenter de relancer un peu toussa.

Wait and see donc, soyez prudent avec votre budget, n’oubliez pas de vous payer, et c’est en période de “crise” comme aujourd’hui qu’il faut exploiter les opportunités.

Actutana sur Whatsapp

Cliquez ici pour être rapidement notifié des “urgences” dans l’actualité 🙂

0 0 votes
Évaluation de l'article
S’abonner
Notification pour
guest
5 Commentaires
Le plus ancien
Le plus récent Le plus populaire
idefix
1 année il y a

Constructeurs automobiles : la soupe à la grimace
Avec Gasycar on est tranquille là dessus 😛

1000003219
Raza
Raza
Répondre à  idefix
1 année il y a

la lettre C n’existe pas en malgachie

idefix
Répondre à  elman
1 année il y a

Dans ton V zany ka

Nifin'Akoho
Nifin'Akoho
Répondre à  idefix
1 année il y a

Ty kosa angamba zotra régional vaovao mampitohy an’i Comores sy Gasikara.

Fil info

Revue de presse

Diplomatie
Crise à Madagascar

Cours de change

Cours du 24/03/2026

  •  4740.65 ar
  •  4164.81 ar

Voir d'autres articles

Vos réflexions

  • Afist dans NF C18-510: “Felicitations Elman ! Des conseils qui valent de l’or.08/07/2026 à 12:03
  • elman dans NF C18-510: “Si un “mécanicien” n’est pas capable de savoir pourquoi une voiture ne démarre pas en moins de 15 minutes autant…08/07/2026 à 09:44
  • Rafangy dans NF C18-510: “n’oubliez pas de nous tenir au courant, le plaisir de partager08/07/2026 à 09:39
  • Rafangy dans NF C18-510: “le fil qui alimentait le demarreur pendait et a touché le moteur, ce qui a crée un petit court circuit,…08/07/2026 à 09:38
  • Numerobis dans NF C18-510: “C’est très bizarre et inhabituel qu’un moteur s’emballe avec un problème détecté par le calculateur, et encore davantage si c’est…07/07/2026 à 10:41
  • elman dans NF C18-510: “Prochaines étapes : l’habilitation B2VL .. et une petite formation accélérée au detailing auto 🙂07/07/2026 à 01:04
  • elman dans NF C18-510: “Un moteur qui s’emballe j’aurai plutôt de suite pensé … au turbo 🙂07/07/2026 à 01:01
  • Rafangy dans C’est tout à fait légitime de vouloir s’émanciper: “mais la photo des 3 personnes est jolie06/07/2026 à 09:24
  • Rafangy dans NF C18-510: “sur une golf, le moteur s’est emballé , on a appelle un mecanicien qui a appellé un type avec la…06/07/2026 à 09:23
  • Rafangy dans NF C18-510: “felicitations Grand! j’en ai connu des gars qui ont voulu passer ces 500h mais n’ont pas réussi pour diverses raisons,…06/07/2026 à 08:59
  • elman dans NF C18-510: “Le code du Travail s’appuie même dessus donc ça a quasiment force de Loi05/07/2026 à 14:25
  • Raza dans NF C18-510: “Et ce qui est formidable (mais contraignant), c’est que ces normes, pour ne pas rester simplement des textes, sont vérifiées…05/07/2026 à 06:15
  • Vazaha Be dans NF C18-510: “Félicitations ! Très courageux !04/07/2026 à 22:33
  • Coco dans NF C18-510: “Bye bye donc toutes ces histoires de web et tout vos tralala d’IA là Bravo et c’est tout à votre…04/07/2026 à 16:44
  • Numerobis dans NF C18-510: “Félicitations, belle reconversion. Je pense que j’avais, en quelque sorte, plus ou moins raison quand j’ai dit une fois que…04/07/2026 à 12:39
  • elman dans C’est tout à fait légitime de vouloir s’émanciper: “https://actutana.com/wp-content/uploads/2026/07/20260617_2141465.jpg 1 an et 4 ans oui Mon dieu quelle horreur la couleur de ce t-shirt04/07/2026 à 10:36