Ce carnet d’entretien électronique, le précédent propriétaire aurait du me le communiquer lors de la vente, mais comme la personne, assez âgée au demeurant, n’était pas du tout du genre digital native, il a donc fallut faire avec sans et passer par d’autres voies  un peu plus sioux 🙂

En l’occurrence via le site europavin. Certes, il a fallut s’acquitter de la modique somme de 19,95€, mais la dernière et précieuse ligne ci-dessus, fournie par ce rapport d’entretien, me permet enfin de savoir ce qui a été officiellement fait en tout dernier chez le concessionnaire, yes !

A cet effet, je dispose donc dorénavant de toutes les opérations d’entretien réalisées en concession, et ce depuis la date de mise en circulation du véhicule jusqu’en juin 2022 🙂

Ils indiquent également gracieusement, à partir de juin 2022, les échéances des prochains entretiens, principalement en termes de kilomètrage.

Et il me fallait impérativement cette information pour ne pas faire n’importe quoi.

Nouzalon donc passer en revue chaque icône de ce dernier entretien tompokolahy sy tompokovavy, que nous allons numéroter de 1 à 9.

✅ 1 – Vidange huile moteur : l’huile LL04 (long life) de BMW est donnée pour une durée de vie de 3 ans (donc jusqu’en juin 2025) ou 30 000 kilomètres.

Mais comme je suis de nature sceptique et plutôt adepte d’une vidange annuelle (ou 20 000 kms max de chez max), et ce en utilisant l’huile des autres pétroliers compatible, il y a donc une vidange huile moteur à programmer dans les meilleurs délais, et dans tous les cas au plus tard en juin 2025.

✅ 2 – Filtre à air : à remplacer à la prochaine vidange moteur

✅ 3 – Filtres d’habitacle : yes, avec ma clim qui “puait” 🤣 j’ai déjà remplacé les 2 filtres ventilateur dans le moteur, changés ici et le filtre à charbon actif d’habitacle, changé ici.

✅ 4 – Filtre à gasoil : Echéance dépassée, à remplacer lors de la prochaine vidange moteur.

✅ 5 – Disques/plaquettes avant : ils sont encore bons. Vu qu’il leur restait 3600 kilomètres de durée de vie en juin 2022 et considérant leur excellent état aujourd’hui, j’en déduis qu’ils ont été assurément changés hors concession dans l’intervalle.

✅ 6 – Liquide de frein changé en juin 2022 et aurait normalement du être remplacé en juin 2024. Pas gravissime ni urgentissime mais la teneur en eau du liquide est quand même à contrôler, comme je l’avais fait sur la navette spatiale 🙂

✅ 7 – Disques/Plaquettes arrière : état encore correct mais toutefois un très léger début d’usure sur les bordures des disques, d’ailleurs signalé par le dernier CT du véhicule.

A priori ils n’ont pas encore été changés entre juin 2022 (durée de vie restante estimée à ce moment là : 5000 kilomètres) et aujourd’hui : à surveiller donc et à changer probablement dans les 12 mois à venir.

✅ 8 – Prochain contrôle visuel concessionnaire : à programmer en juin 2025, ça rassure toujours un éventuel futur acheteur le passage chez le concessionnaire 🙂

✅ 9 – Cet icône signifie “Effectuer un essai routier” et ma foi je ne comprends pas son rôle ni son utilité 🙂

En résumé, je dois donc programmer :

– Une vidange moteur

– Un remplacement du filtre à air

– Un remplacement du filtre à gasoil

– Un contrôle du liquide de frein

Et voilà. Je n’ai de cesse de le dire et je le dirai toujours : l’entretien est primordial si vous voulez que ça ne tombe pas en panne.

Et on ne tire pas non plus stupidement dessus jusqu’à tomber en panne, sa ahoana la JIRAMA ? 😈

Les entretiens mentionnés jusqu’ici sont basiquement les entretiens classiques et courants, à faire périodiquement : huiles, filtres, disques, plaquettes, etc.

Il va de soi qu’il y a d’autres types d’entretien à effectuer sur ce genre de véhicule : liaison au sol, vidanges des boîtes (vitesse, transfert), ponts, etc.

Et c’est l’avantage de cette appli Android, après paramétrage du type de véhicule, il vous permet de surveiller automatiquement tous ces points et de planifier aisément les travaux éventuels.

Ah sympa cette appli pour historiser son entretien

Mais pour s’y retrouver, il faut aussi correctement consigner les opérations réalisées, car c’est toujours une plus-value assurée en cas de revente du véhicule.

Et surtout ça prouve que vous en avez pris soin le temps que vous en étiez propriétaire.