Et en plus ton autoroute va saccager une forêt protégée ?

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Dépêche Madagascar > Environnement
Autoroute Tana Tamatave : un massacre environnemental programmé
Alefa, on va deboiser toussa

Voir : A Madagascar, une autoroute au milieu d’une forêt protégée

Allons-y gaiement

Après les rizières, le massacre se poursuit donc allègrement avec le saccage programmé d’une forêt protégée ?

« Étude sur les impacts environnementaux » de cette autoroute, mais oui bien sûr, et moi je suis le Pape 🤣

On comprend mieux aujourd’hui le licenciement d’un ancien DG de l’ONE… qui lui avait sans doute immédiatement vu tous ces massacres programmés ?

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patriot
patriot
6 jours il y a

Ce ne serait pas plus pertinent de réparer la RN2? ça couterait moins cher, et puis personne ne s’est plaint quand l’état des routes étaient encore correctes. Mais bon, sa majesté veut une autoroute pour sa réputation, au détriment des faunes et flore qui vont être détruits.

patriot
patriot
Répondre à  elman
6 jours il y a

il faut bien que je prenne mon angady et ma b*** et que je montre aux autres que je ne suis pas plus nul que l’autre, quitte a copier coller bêtement

rnaivos
rnaivos
Répondre à  patriot
5 jours il y a

A mon avis, on devrait tous être content de l’initiative. Car autant le Colisée ou le téléphérique étaient très polémique, autant une autoroute est vitale pour le développement du pays. Qui ne serait pas content de pouvoir faire un aller retour Tana-Tamatave en une journée?
Pour l’histoire du forêt primaire, je dis qu’on ne fait pas d’omelette sans casser des œufs. Maintenant que j’ai dit ça, c’est l’approche du président et de son équipe qui me pose problème. Comment se fait il qu’il a lancé l’exécution du projet en grande pompe il y a 2 ans, sans que tous les prérequis standard dans ce genre de projet n’ont été respectés et réalisés?. Ici on parle de l’avant projet sommaire, des études d’impact environnementales et probablement d’autres étapes que je ne maîtrise pas.
J’étais sidéré ce matin en lisant dans un journal, qu’a ce stade, le tracé final de cet autoroute n’est pas encore défini car ça dépendra des résultats de l’étude d’impact et aussi des négociations avec les riverains, alors que les travaux ont réellement commencés. C’est à se demander s’il y a des ingénieurs qui travaillent sur ce projet.
Je peux comprendre que le président soit pressé et veut tout tout de suite. On dit qu’Une femme peut faire un enfant en neuf mois, mais neuf femmes ne peuvent pas faire un enfant en un mois. Mais le rôle des ingénieurs et des experts sont d’être garant de cet l’état de l’art dans ce genre de projet titanesques.

rnaivos
rnaivos
Répondre à  elman
5 jours il y a

On est d’accord, autoroute ou chemin de fer c’est impactant et ça va apporter le développement mais avec des cibles sensiblement différentes. L’un ou l’autre j’aurai signé les yeux fermés.
Pour la réhabilitation du chemin de fer on sait tous qu’un certain lobby pour ne pas dire mafia ont tout fait pour que ça ne soit pas fait. On ne va pas épiloguer là dessus.

rnaivos
rnaivos
Répondre à  elman
5 jours il y a

Alefaaaaa,

patriot
patriot
Répondre à  elman
4 jours il y a

permettez moi de vous aider mais en réponse a l’autre, ce ne serait pas du tout bête de réparer la RN2, personne ne se plaindrait si l’état des routes est bonne

Hary
Hary
Répondre à  elman
4 jours il y a

Vous avez raison pour le ferroviaire . Mais en fait , les oranges voient les choses d’un autre oeil .
Si Cédric a opté pour l’autoroute, c’est que cette autoroute va lui apporter (beaucoup) d’argent dans les 15 ou 20 prochaines années. Réparer la RN2 n’est pas profitable pour eux car la RN2 est gratuite alors que l’autoroute sera payante . Les sociétés des copains coquins vont se faire de l’argent grâce au prix du péage.

future abonnée
future abonnée
Répondre à  elman
4 jours il y a

Toujours en phase d’essai…
le seul projet réalisation du DJ.

jurassic park
jurassic park
5 jours il y a

des vautours et des hyènes sauvages,voilà ce qu’ils sont

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