Bah oui, vu que les frontières aériennes sont bien parties pour rester fermées quelques années à Madagougou, aucun intérêt de garder sous perfusion Air Madagascar.
Sinon, pour tous les avions Air Mad cloués au sol pendant plus d’un an, j’espère qu’il y a au moins un minimum de maintenance dessus. S’il n’y a en pas, perso je ne serai pas très chaud de remonter dedans à l’avenir…s’il y en a.
Za Ihany dans Ça y est, la 3ème guerre mondiale a pété ?: “L’important c’est que le dossier Eptsin (Epstein, Eintsin, Poutein…) passe à la trappe pour le moment vu que ça montait…” 04/03/2026 à 12:37
Nifin'Akoho dans Ça y est, la 3ème guerre mondiale a pété ?: “Avy niady tany Ukraine ngamba io hélico io, sa hélico GenZ… Pétrole e, uranium e, devolibe e, devolikely e, zandary…” 04/03/2026 à 01:20
Randria dans Ça y est, la 3ème guerre mondiale a pété ?: “Alors ca valait le coup de leur faciliter l’aquisition de 4 Boeing ? En attendant que ce soit à Tehéran,…” 03/03/2026 à 15:35
elman dans Ça y est, la 3ème guerre mondiale a pété ?: “bah aujourd’hui on a un téléphérique qui va d’Analakely a Ambatobe et une autoroute de 8 kilomètres.” 03/03/2026 à 15:12
Hary dans Ça y est, la 3ème guerre mondiale a pété ?: ““Et qui sera sans doute la dernière, avec toutes ces ogives aux quatre coins du globe. États-Unis, Russie, Chine, Europe,…” 03/03/2026 à 14:54
Numerobis dans Ça y est, la 3ème guerre mondiale a pété ?: “Comme les pays de la region sont les plus grands exportateurs de pétrole au monde, le carburant va surement couter…” 02/03/2026 à 21:57
Raza dans Ça y est, la 3ème guerre mondiale a pété ?: “C’est marrant, le CASA du 2eme RPIMA à la Réunion tourne et tourne de nuit depuis hier soir. Cela n’arrive…” 02/03/2026 à 18:47
aie aie aie. C’est les actionnaires qui vont payer les dettes de air mad alors.
Avec la CNAPS comme actionnaire, je crains fort pour mes retraites.
oh Raoul a du vous en laisser un peu ?
Nous avons le médicament contre le COVID 19 ! alors pourquoi fermer la frontière ? 🙁
Ne me faites pas rire svp. Je ris quand même.
Sinon, pour tous les avions Air Mad cloués au sol pendant plus d’un an, j’espère qu’il y a au moins un minimum de maintenance dessus. S’il n’y a en pas, perso je ne serai pas très chaud de remonter dedans à l’avenir…s’il y en a.
touS les avions dites vous! car il y en a plus de 2? à part l’ATR 72, je ne vois aucun
1000 personnes pour s’occuper d’un ATR 72…
Ny entan-jaraina mora zaka e
c’est que les apparences comptent plus que le fond des choses, on peut crever dans le sud, mais comment peut on se passer d’une compagnie “nationale”