Gné ? Quoi une piste cyclable ? Bah je sais pas moi, je me plais à imaginer, de chaque côté de la route, une piste cyclable entre Analamahitsy-Ivandry et Anosy 🤣

Je ne pense pas que cela aurait coûté 150 millions d’€ de rajouter/aménager 80 centimètres de chaque côté de la route.. Et là vos … 40 000 usagers quotidiens je pense que vous les aurez eu sans problème lol.

En plus les 8 kilomètres de ce trajet, en vélo à 20-25 km/h, c’est donc .. 20 minutes environ ?

Attention, connaissant la mentalité locale exécrable, une piste cyclable sécurisée s’entend. Sécurisée par rapport à certains crétins en moteur thermique… sécurisée par rapport à tous ces vendeurs un peu partout, les piétons etc.

Et interdit aux moteurs thermiques, avec une vitesse maximale autorisée de 25 km/h. Donc autorisée aux trottinettes électriques par exemple 🙂 Ou encore les gyroroues, les velos électriques, etc.

Et sinon … pourquoi se limiter à Analamahitsy-Anosy ? Qu’est-ce qui empêche d’étendre et généraliser le principe à tous les grands axes urbains ? Rien.

J’imagine parfaitement une piste Iavoloha, Andoharanofotsy, Tanjombato, Soanierana, Anosy… ou encore un Ivato-Tsarasotra-Alarobia ou encore un Itaosy-Anosy, là aussi 7 kilomètres en 20 minutes ?

Oui beaucoup d’usagers circulent déjà tant bien que mal en vélo mais en “formalisant” avec une piste spécialement dédiée, c’est une formidable incitation à promouvoir les mobilités dites douces

… douces mais … 3 fois plus rapide que vos voitures engluées dans les embouteillages quand même.

Si vous n’aimez pas pédaler, les trotinettes électriques vous épargneront cet effort. Avec leur autonomie supérieure en général à 25 kilomètres, il y a de quoi réaliser bon nombre de déplacements. A minima un aller-retour (2×8 kilomètres).

Après, avec la super Jirama, il reste évidemment la problématique de la recharge… bah comme tout le monde vous rechargez avec un groupe électrogène looool

Bref, on se demande à quoi servent les Ministères de l’environnement et celui des Transports dans ce pays. Aucune innovation, aucune idée géniale qui émerge, toujours à la bourre, toujours devoir leur dire ce qu’il faut faire.

Un peu de créativité les gars… à part les “bombardés” d’eau et les embrouilles triple 7, il y a plein de choses à faire d’autre dans ce pays. A condition de le vouloir évidemment.

Refaire la voie publique aux normes modernes représente évidemment un travail conséquent. La voie réservée aux moteurs thermiques, la piste cyclable, le trottoir, la signalétique…

Bien évidemment, tout ceci est moins bling bling et spectaculaire qu’un téléphérique n’est-ce pas 🤣 Mais tellement moins cher … et tellement plus efficace non ?

Dans un pays où le revenu est de 2€ par jour … dépenser ces 2€ pour un aller-retour en téléphérique semble un peu optimiste. Même pas en rêve quoi.

Par contre investir dans un vélo, une trottinette, là oui le spectre d’utilisateurs devient tout d’un coup .. populairement beaucoup plus large.

Petit apparté : vos 40 000 usagers du téléphérique par jour, ils vont devoir faire la queue tous les jours comme ici ve ? Quand on voit les queues rien que pour 1600 personnes, bon courage 🤣

Moi ici en France, je ne fais pas la queue, j’achète et je charge à la demande mon ticket sur mon pass navigo … et tout ceci via le NFC de mon téléphone 🤣