Oui ?
Oui ça y est on a les prix : 15 000 ar pour les véhicules légers et 20 000 ar pour les poids lourds.
Ça me semble correct pour les 270 kms.
Euh pour quand alors ces 270 kms ? Bah pour … dans 4 ans.
Mais oui.. donc votez pour moi si vous voulez que ça soit terminé dans 4 ans c’est ça ?
Et le budget semble avoir été revu : on est plus proche maintenant du milliard de $ que des 250 millions.
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dans Tiens, un courrier passé sous silence: “zay zany ilay oe nous n’avons pas besoin de donneur de leçons…fa omeo vola ihany nefa annn” 25/01/2025 à 11:46
rentabilité calculée sur 15 ans selon les autorités…. 1 M$ / 15 / 365 *4000 / 20 000 = 36 500 véhicules par jour ( et ça c’est juste un calcul bourrin sans charges d’amortissement, ni d’entretien, etc…. ). L’important est qu’elle se fasse, mais ils auront du mal à rentrer dans leurs frais, surtout si la durée de concession est revue à la baisse en fin de travaux, ou à cause des laissez-passer, lol…..
entre 7 et 10 centimes d’euros le kilomètre est la règle de facturation pour rentabiliser, amortir et entretenir une autoroute. Donc pour 260 kilomètres, on doit facturer entre 18 euros et 26 euros. 15.000 ariary soit 4 euros pour les véhicules légers, qui vivra, verra
Et le budget semble avoir été revu : on est plus proche maintenant du milliard de $ que des 250 millions…
20¨% à la charge de l’Etat et le reste par les … »partenaires ».
Et les recettes vont ou? comme le FER? ou encore pour subventionner la Jiramaty ou airmalade ou tosika fameno…
on en revient toujours à ce problème de confiance où on ne confiera jamais une tirelire à certaines personnes. Même vide.