Donc Air Madagascar n’a plus que 2 avions ?

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Dépêche Madagascar > Infrastructures

Enfin Air Madagascar ou Madagascar Airlines, appelez-le comme vous voulez : donc une flotte composée de 2 ATR (sur 4) en état de voler 🤣🤣🤣

Et il y a toujours 900 personnes pour faire voler ces vieux coucous ? Ça va être compliqué de payer les salaires.

… avant 2009

Et je ne serai pas plus nul que lui.

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tsytiafoza
tsytiafoza
4 mois il y a

Entana nafarana: « Arenintsika ny compagnie Air Madagascar tpkl sy tpkv ». Ny entana tonga: « Nankaiza air madagascar teo? La compagnie n’existe plus »
Je ne serai pas plus nul que David Copperfield?

Dernière modification le 4 mois il y a par tsytiafoza
ranaivo
ranaivo
4 mois il y a

Ca ete la mort programmee depuis 2009 pour Air Mad. Pilotage a vue et incompetence de ses dirigeants sur tous les plans. Quand la corruption nous tient. Et encore, il n’est pas plus nul que l’autre.

Coco
4 mois il y a

Quels deux avions ? Les deux cloués au sol à Ivato, un peu en guise de panneau publicitaire, lorsqu’on attérit, et sur lesquels on voit des traces d’écoulements d’une eau jaunâtre/marron (rouille ?) sur la carlingue laissant présumer un manque d’entretien?

patriot
patriot
4 mois il y a

Merci a Rinah d’avoir continué le travail du président de madagougou; grâce a vos efforts incessants et a votre dévouement pour la nation, elle a su limiter les dégâts d’où on a encore 2 avions

Tabraka
Tabraka
Répondre à  elman
4 mois il y a

belle performance, avec les rapaces et les loups gravitant autour de l’air mad, elle a réussi à garder 2 avions

olona
olona
Répondre à  elman
4 mois il y a

Bah oui, c’est comme la dégringolade de l’ariary, gràce au sucré du peuple, on n’a pas encore atteint les 10000ar

cupidon
cupidon
4 mois il y a

c’est malheureux pour les Malgaches, mais, les salariés d’Air Mad, surtout les anciens,n’ont que ce qu’ils méritent

Rahandy
Rahandy
Répondre à  elman
4 mois il y a

Personnellement, tout le monde est responsable en partie, à leur niveau.
Travailler chez Air mad, était une manne, et beaucoup en ont profité, sans beaucoup de conscience, un peu comme être dans le staff orange en ce moment.

zafimbaza
Répondre à  Rahandy
4 mois il y a

C’est tout à fait vrai ce que disent Cupidon et Rahandy . Le personnel avait droit aux GP2 , billet à 10% . Feu mon beau frère allait à Paris tt le temps , pour changer d’atmosphère il paraît ! Il fallait être chez Air Mad pour voir tt ce phénomène . Un problème qui persiste à Mada c’est qu’on aime profiter mais jamais payer .

Rafangy
Rafangy
Répondre à  elman
4 mois il y a

« et donc les dirigeants servent à quoi ? » vous vous souvenez du type qui a promis de réintegrer la compagnie dans la liste des compagniees autorisées à voler en Europe, moyennant €900/jour? et ce jusqu’au deces du type en question, sans parler de la commission versée mensuellemnt aux gens qui ont achete les 2 airbus, voilà à quoi servent les dirigeants de cette compagnie

Rafangy
Rafangy
Répondre à  zafimbaza
4 mois il y a

jusqu’à maintenant, le personnel retraité a encore droit à ces GP, je connais un ancien de air mad qui était allé à Paris avec son GP, mais a du revenir précipitamment car il n’ y avait plus de vol air mad en provenance de Paris, et ce nont pas seulement le personnel qui a droit à ces faveurs mais les parents(pèrr, mere, beau père, belle mère) de l’agent aussi, sans compter les depenses superflues comme les journaux et eau mineral pour chaque cadre et ce, tous les jours

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