Mr Ntsay étant un ancien de la DG de la SOLIMA, gageons qu’il saura gérer le volet carburant, même si sa première mission est quand même de réussir les élections pour clore définitivement la crise politique.
ce n’est que le debut de l’aventure pour lui, et esperons qu’il sera à la hauteur et qu’en face tout le monde joue le jeu.
Il ne faut pas oublié que Mangalaza Eugene en 2009 était aussi de consensus, mais face à l’intransigeance des FAUCONS a été débarqué manu-militari de Mahazoarivo
angelikademada
6 années il y a
Et revoilou l’Ariary qui flirte de nouveau avec 4000 Ar pour un Euro… https://www.xe.com/fr/currencycharts/?from=EUR&to=MGA&view=1M
Donc les conséquence d’une dévaluation seront les suivantes (et il ne faut pas être devin pour le prévoir):
Augmentation du prix des importations.
Cet « effet prix » dégrade la balance commerciale. Le pétrole, importé en dollars, y pèsera par exemple plus lourd.
La baisse du prix des produits exportés par le pays permet d’augmenter les quantités vendues à l’étranger, tandis que la hausse du prix des importations incite à importer moins de produits de l’étranger (exceptées les matières premières stratégiques).
La dévaluation s’accompagne souvent d’une politique de hausse des salaires car les prix intérieurs augmentent du fait de la hausse du prix des exportations.
Sam dans CENI / Sénat : de l’eau dans le gaz: “En fait exceptionnellement le gouvernement devrait proposer des lois. C’est plutôt le rôles des députés afin de les faire voter…” 06/06/2025 à 00:03
Sam dans La Jirama devient Société anonyme: “Un peu comme Air MalAD, l’état actionnaire majoritaire et la CNAPS second actionnaire, mais est ce que l’on a demandé…” 06/06/2025 à 00:00
Rafangy dans CENI / Sénat : de l’eau dans le gaz: “fa tsy misy kosa ny hoe ultra confidentielle izany raha mbola resaka lalana satria tsy mainty entina eo anivon’ny solombava…” 05/06/2025 à 16:55
idefix dans La Jirama devient Société anonyme: “Bientôt l’autre délicieuse poissonnière va rentrer en piste pour terminer le boulot ? 😛” 05/06/2025 à 16:48
RMC dans CENI / Sénat : de l’eau dans le gaz: “non ka ! afaka manao proposition de lois ny rehetra ka ! na ianao aza afaka manolotra, fa homenao ny…” 05/06/2025 à 16:40
Rafangy dans La Jirama devient Société anonyme: “Ahenantsika ny vidin-jiro tompokolahy sy tompokovavy? anisany teniny voalohany io taorinan’ny fanonganampanjakana ary dia notznterahiny tokoa dia taty aoriana ilay…” 05/06/2025 à 16:31
Mr Ntsay étant un ancien de la DG de la SOLIMA, gageons qu’il saura gérer le volet carburant, même si sa première mission est quand même de réussir les élections pour clore définitivement la crise politique.
ntsay ntsay ntsay, le nouveau messie dans l’air du temps 🙂
ce n’est que le debut de l’aventure pour lui, et esperons qu’il sera à la hauteur et qu’en face tout le monde joue le jeu.
Il ne faut pas oublié que Mangalaza Eugene en 2009 était aussi de consensus, mais face à l’intransigeance des FAUCONS a été débarqué manu-militari de Mahazoarivo
Et revoilou l’Ariary qui flirte de nouveau avec 4000 Ar pour un Euro…
https://www.xe.com/fr/currencycharts/?from=EUR&to=MGA&view=1M
Donc les conséquence d’une dévaluation seront les suivantes (et il ne faut pas être devin pour le prévoir):
Augmentation du prix des importations.
Cet « effet prix » dégrade la balance commerciale. Le pétrole, importé en dollars, y pèsera par exemple plus lourd.
La baisse du prix des produits exportés par le pays permet d’augmenter les quantités vendues à l’étranger, tandis que la hausse du prix des importations incite à importer moins de produits de l’étranger (exceptées les matières premières stratégiques).
La dévaluation s’accompagne souvent d’une politique de hausse des salaires car les prix intérieurs augmentent du fait de la hausse du prix des exportations.