Après la première partie où nous partions un peu à la découverte de l’univers Benz, cette fois nous attaquons les choses sérieuses avec le remplacement de cette fameuse sonde de température d’échappement. Suivez le guide 🙂
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Petit essai sur autoroute aujourd’hui : les 200 chevaux et 500 Nm sont maintenant bien là, les reprises sont franches et la conso fatapery retrouvée, yes, ao tsara !
C’est quel model l’ecran de diag?
Autel Maxicom MK808