Bah oui, vu que les frontières aériennes sont bien parties pour rester fermées quelques années à Madagougou, aucun intérêt de garder sous perfusion Air Madagascar.
Sinon, pour tous les avions Air Mad cloués au sol pendant plus d’un an, j’espère qu’il y a au moins un minimum de maintenance dessus. S’il n’y a en pas, perso je ne serai pas très chaud de remonter dedans à l’avenir…s’il y en a.
Za Ihany dans “Ce qui a tué Air Madagascar”: “L’annexe liste B était délibéré. Revoir avec ceux qui savent l’histoire de la porte affleurante contrôlée à CDG en 2011.…” 07/01/2026 à 17:16
elman dans Cet incendie dans un bar en Suisse: “Hélas, des trous dans la raquette il y en aura toujours. La perfection à 200% ça n’existe pas. Sinon on…” 07/01/2026 à 13:29
Rakotovelo dans Cet incendie dans un bar en Suisse: “La commune a quand-même avoué ne pas avoir fait les contrôles d’usage entre 2020 et 2025 !” 07/01/2026 à 09:21
Afist dans Cet incendie dans un bar en Suisse: “Tratry ny taona ry Elman a ! Ce qui m’a etonne, c’est que ca ait eu lieu, dans ma tete,…” 07/01/2026 à 08:55
elman dans Cet incendie dans un bar en Suisse: “Il y a homicides dans les 2 cas. Mais on peut imaginer volontaires dans un cas, involontaires dans l’autre.” 07/01/2026 à 08:14
Coco dans Cet incendie dans un bar en Suisse: “Vous êtes jeunes, vous êtes beaux, c’est la fête, vous ne pensiez qu’à vivre l’instant et puis soudain le drame.…” 07/01/2026 à 08:08
angady dans “Ce qui a tué Air Madagascar”: “un des pires fiasco de l’histoire de cette compagnie: l’inscription en 2011 dans le fameux annexe B du Comité de…” 06/01/2026 à 23:28
petakaman dans “Ce qui a tué Air Madagascar”: “Lorsque le laitier mal élevé était au pouvoir, Air Madagascar restait notre fierté malgré un endettement parfaitement viable et gérable:…” 06/01/2026 à 09:26
Numerobis dans Voici la congestion: “C’est bien cela, là sur ce pont, personne ne peut plus bouger.” 06/01/2026 à 09:00
Numerobis dans L’esprit critique : le cas de Maduro au Venezuela: “Le problème est qu’aujourd’hui, personne n’a plus le droit d’en avoir, sauf ceux qui ont eu avant la chute du…” 06/01/2026 à 08:53
aie aie aie. C’est les actionnaires qui vont payer les dettes de air mad alors.
Avec la CNAPS comme actionnaire, je crains fort pour mes retraites.
oh Raoul a du vous en laisser un peu ?
Nous avons le médicament contre le COVID 19 ! alors pourquoi fermer la frontière ? 🙁
Ne me faites pas rire svp. Je ris quand même.
Sinon, pour tous les avions Air Mad cloués au sol pendant plus d’un an, j’espère qu’il y a au moins un minimum de maintenance dessus. S’il n’y a en pas, perso je ne serai pas très chaud de remonter dedans à l’avenir…s’il y en a.
touS les avions dites vous! car il y en a plus de 2? à part l’ATR 72, je ne vois aucun
1000 personnes pour s’occuper d’un ATR 72…
Ny entan-jaraina mora zaka e
c’est que les apparences comptent plus que le fond des choses, on peut crever dans le sud, mais comment peut on se passer d’une compagnie “nationale”