Gné ? Bah c’est la gestion calamiteuse des poissonnières et consorts non ?
Oui certes mais il se dit aussi que le passage à l’euro et à l’ariary n’a pas arrangé les choses non plus.
Effectivement passer de 1FF=50 FMG à 1FF=4115 FMG en l’espace de 65 ans mmmh, c’est compliqué.
A une époque hono le Tana-Paris-Tana c’était 180 000 fmg.
Aujourd’hui c’est au moins dans les … 25 000 000 fmg 😳
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dans C’est pas pour rien que certains ont planché sur le Geniies: “Bah alors là ! Etonnant non 😉” 08/01/2026 à 21:27
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dans Et vous, quand est-ce qu’un agent IA vous remplacera ?: “Vous avez raison ,le seul métier qui sera épargné par les” agents IA”,sera le plus vieux métier du monde ou…” 08/01/2026 à 15:39
dans C’est pas pour rien que certains ont planché sur le Geniies: “Non on ne fonctionne pas comme ça, par orgueil ou avec le petit jeu du qui appelle en premier. Ce…” 08/01/2026 à 14:42
dans C’est pas pour rien que certains ont planché sur le Geniies: “Et les gars du GENIIES sont passés à la phase suivante du “jour d’après la planche” en allant voir celui…” 08/01/2026 à 14:33
dans Et vous, quand est-ce qu’un agent IA vous remplacera ?: “Dans quelques années, ça va être surement inévitable. Les voitures n’auront plus de volant 😛 , j’ai déjà vu un…” 08/01/2026 à 11:12 dans Et vous, quand est-ce qu’un agent IA vous remplacera ?: “Le salut de l’emploi viendra effectivement pour le moment des métiers manuels artisanaux. Et oui, les hallucinations de l’IA ……” 08/01/2026 à 10:12 dans Et vous, quand est-ce qu’un agent IA vous remplacera ?: “Les métiers manuels ont encore de l’avenir, pas de risque, du moins à moyen terme. A long terme, il y…” 08/01/2026 à 09:22
dans Et vous, quand est-ce qu’un agent IA vous remplacera ?: “Il y a de quoi être inquiet effectivement, mais il s’agira surtout d’anticiper cette migration. Dans beaucoup des métiers que…” 08/01/2026 à 08:41
dans “Ce qui a tué Air Madagascar”: “L’annexe liste B était délibéré. Revoir avec ceux qui savent l’histoire de la porte affleurante contrôlée à CDG en 2011.…” 07/01/2026 à 17:16 dans Cet incendie dans un bar en Suisse: “et n’oublions pas le Covid qui a tout chamboulé..” 07/01/2026 à 14:15 dans Cet incendie dans un bar en Suisse: “Hélas, des trous dans la raquette il y en aura toujours. La perfection à 200% ça n’existe pas. Sinon on…” 07/01/2026 à 13:29
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dans Cet incendie dans un bar en Suisse: “Tratry ny taona ry Elman a ! Ce qui m’a etonne, c’est que ca ait eu lieu, dans ma tete,…” 07/01/2026 à 08:55 dans Cet incendie dans un bar en Suisse: “Il y a homicides dans les 2 cas. Mais on peut imaginer volontaires dans un cas, involontaires dans l’autre.” 07/01/2026 à 08:14
dans Cet incendie dans un bar en Suisse: “Vous êtes jeunes, vous êtes beaux, c’est la fête, vous ne pensiez qu’à vivre l’instant et puis soudain le drame.…” 07/01/2026 à 08:08
Lorsque le laitier mal élevé était au pouvoir, Air Madagascar restait notre fierté malgré un endettement parfaitement viable et gérable: plusieurs vols internationaux hebdomadaires, un nombre d’avions garés sur le tarmac d’Ivato joli joli avec ce petit moment Malagasy agréable à chaque fois que l’avion rentrait dans l’espace aérien malgache avec la chanson “lanitra mangamanga…” , au moins 4 vols Paris Tana, Tana Thailande….
Les oranges sont passés: six AF934 par semaine (une ligne très rentable pour Air France parait-il), Emirates, Ethiopian, Kenya ariways… les oranges experts en destruction oui.
un des pires fiasco de l’histoire de cette compagnie:
Sans parler de nombreux passagers GP qui ont bel et bien abusé et d’un ratio charges sociales / appareils en opération qui ne fait aucun sens.
L’annexe liste B était délibéré. Revoir avec ceux qui savent l’histoire de la porte affleurante contrôlée à CDG en 2011. Ils ont envoyé le même avion à CDG lors du vol suivant avec le même défaut et le même contrôle des autorités françaises ont conduit à l’inscription à la liste noire. L’idée est venue des “activistes” pro-laitier. Je connais personnellement un mécano qui a mangé du gagazo car il a menacé de mort un ingénieur d’Air Austral en 2011 car ils sont fait la maintenance de leur 737-500 dans le hangar d’Ivato et ce faisant cette compagnie a fait gagner du cash au régime du TGV. J’ai participé au traçage informatique de cette menace.
Actuellement tout le monde se refile la patate chaude mais la vérité est ailleurs.
Les milliards de dettes actuels ne sont sûrement pas causés par le défaut de cette porte, pour le coup, la vérité est bien ailleurs