Le Marathon International de Tana s’est déroulé ce dimanche 02 décembre 2017, avec un départ sur le parvis de l’Hotel de ville Analakely. Suivez le guide 🙂
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.. on mange des merles :)
Vu que l’actualité évenementielle est toujours en berne, à défaut de grives je meuble donc comme je peux en vous proposant aujourd’hui de faire un petit tour d’Ampefiloha. Un actutana tour par les temps pestilentiels qui courent ? Chiche, même pas peur 🙂
19/10/2017
19 commentaires
merci Elman,! comme si on y était! les chaussures (ainsi que le reste principalement)sont très jolies!
oui je me souviens de cette charette chargée poussée et tirée par 2 mecs!
encore merci grand!
Ary aiza ilay kof tsika iny? Izaho maka an’i Kof an. Atao financement particiapatif ny sns dia mety hiery an.
hahaha!
Merci.
Vous êtes la mémoire vivante d’actutana vous 🙂
Misaotra e! Par contre, courir un marathon au milieu des pots d’échappement c’est pas terrible. Normalement on coupe la circulation sur le parcours lors d’un tel événement.
le problème c’est qu’entre les premiers et les derniers il s’écoule beaucoup de temps
Normalement lors d’un marathon ou d’un semi-marathon il y a une limite de temps pour finir la course. Sur un marathon, ça varie généralement entre 5 et 6 heures selon les courses. Il y a une voiture balai qui fait respecter ce temps et qui ramasse tous ceux qui le dépassent. De cette façon on peut garantir la durée maximum de coupure de la circulation.
Les résultats complets http://www.lexpressmada.com/blog/actualites/xviie-marathon-international-de-tana-jean-de-la-croix-rakotomalala-et-sally-jebi-lagat-chi-sacres/
Oh punaise, la honte. Le kitoatoa et la culture de l’amateurisme de bas étage a encore frappé :
“Les participants à la XVIIe édition du Marathon International de Tanà se plaignaient que cette version 2017 était mal organisée. Nombreux coureurs engagés à la course phare, le marathon long 42,195 km ont par conséquent dû abandonner à cause du retard de la mise en place des points d’eau et des
ravitaillements.
Les stars kenyanes et éthiopiennes ont fait partie des victimes qui n’ont pas pu finir la course jusqu’au bout. « Il n’y avait pas d’épongeage au point 7km puis au 14km ainsi qu’au troisième point d’eau. Il n’y avait pas non plus de ravitaillement au point 10 km », témoigne une des élites du pays.
« La voiture qui devait assurer la mise en place des points d’eau et le ravitaillement a rencontré une panne mécanique. L’organisation a dû trouver une autre voiture au dernier moment pour la remplacer mais c’était déjà tard »”
qualité, gestion des risques …
[…] Source : Actu Tana […]