A quand le bus class de Tana sera comme ça ? 🙂
Sinon, pour info, ce bus coute tout de même 500.000€. Du coup, on arrête de rêver pour que ça arrive à Mada
oui mais….
l’électrique n’a de sens que si l’électricité est produite “proprement”, sans émission de CO2, par le nucléaire notamment (ou mieux solaire !)
autrement si l’électricité est produite par des groupes diesels, on ne fait qu’ajouter à l’Energie “utile” consommée en final les pertes dues à chaque transformation et il vaut mieux mettre le fuel direct dans le véhicule
non,je ne le pense pas : sur la route de fenoarivo, le pôste de gendarmerie est à moins de 20metres du 1er poteau comportant l’eclairage solaire, et pourtant, les “voleurs” ont bien enlevé les batteries ainsi que les panneaux solaires des 10 ou 20 premiers poteaux! impossible que les gendarmes n’aient pas entendu les “voleurs” creuser la terre pour enlever la batterie
quand le pommeau du levier de vitesses des ces bus fibata est volé, alors qu’il ne peut pas s’adapter sur un autre vehicule, alors il y a encore un long très long chemin à faire
acheter un autobus électrique à 500.000€ serait déjà un exploit en soi. mais en plus, il faudrait avoir les connaissances et les infrastructures pour l’exploiter et le maintenir. à ce stade, on est encore à des années-lumière.
Coolboy
5 années il y a
Autonomie combien de km ou combien d’heures ?
Si jamais insuffisance de charge avec arrêt à Tampoketsa ou Ihorombe, où est-ce qu’on peut trouver de prise de courant. Est-ce que la batterie est standard si jamais elle est défaillante….. C’est pas encore le top à Mada
Sendra dans Ce n’est qu’un au revoir…: “Merci beaucoup pour tout. Vous avez été une excellente source d’informations et d’analyses pour nous. Bon vent pour votre nouveau…” 20/10/2026 à 03:22
tsytiafoza dans Ce n’est qu’un au revoir…: “Bonne continuation à vous et à tous les habitué(e)s. Tananews, Actutana…” 19/10/2026 à 16:14
elman dans Ce n’est qu’un au revoir…: “merci. pfff, J’avais acheté il y a fort longtemps le nom actucar.com… trop tôt sans doute.” 19/10/2026 à 15:25
idefix dans Ce n’est qu’un au revoir…: “Bon courage pour la suite, et peut être un de ces quatre sur ActuGasy-Car… 😛” 19/10/2026 à 12:05
Miserana dans Ce n’est qu’un au revoir…: “Merci pour ces moments…Bon vent et rdv au prochain croisement.” 19/10/2026 à 09:59
Rafangy dans Une Refondation est-elle possible à Madagascar ?: “exact! les revolutions française , rwandaise, …. ont montré les exemples, même si c’etait très dur, il faut frapper fort…” 19/10/2026 à 08:38
Rafangy dans Ce n’est qu’un au revoir…: ““…qui prenne peut-être des allures de rituel (moi le matin à l’heure du café). On sentira certainement un vide.” tiens,…” 19/10/2026 à 08:29
Rafangy dans Ce n’est qu’un au revoir…: ““on ne vit pas sans se dire adieu, …. sans abandonner pour aller plus loin, sur son chemin quelque chose…” 19/10/2026 à 08:24
Vazaha Be dans Ce n’est qu’un au revoir…: “N’ayant pas “face de bouc” par conviction, j’ai un peu de vague à l’âme en pensant que cet au revoir…” 18/10/2026 à 16:32
Coco dans Ce n’est qu’un au revoir…: “Le nouveau virage d’Actutana, c’est à l’image de ce que vit notre monde actuellement, en proie à des mutations et…” 18/10/2026 à 07:24
zafimbaza dans Ce n’est qu’un au revoir…: “C’est triste d’apprendre tout ce changement. J’appréciais vraiment vos analyses et surtout votre discrétion . Ainsi va la vie .…” 17/10/2026 à 12:54
A quand le bus class de Tana sera comme ça ? 🙂
Sinon, pour info, ce bus coute tout de même 500.000€. Du coup, on arrête de rêver pour que ça arrive à Mada
qu’est-ce qui empêche de faire un retrofit maison des euh.. fibata ?
ah mince y en a plus
On ne connaît que le rétropédalage à Madagascar.
Et puis avec la Jiramaty combiné à leur tarifs Optima, dur dur de se mettre à l’électrique.
euh justement c’est pas l’occasion de basculer à l’électrique ?
oui mais….
l’électrique n’a de sens que si l’électricité est produite “proprement”, sans émission de CO2, par le nucléaire notamment (ou mieux solaire !)
autrement si l’électricité est produite par des groupes diesels, on ne fait qu’ajouter à l’Energie “utile” consommée en final les pertes dues à chaque transformation et il vaut mieux mettre le fuel direct dans le véhicule
grrr, vous me forcez déjà à devoiler les photos des futurs reportages de mes vacances tsss

Au pays level 0, le vélo, le panneau, son mat et sa batterie, disparaîtront à la vitesse de la lumière.
sauf si, comme l’aire de route unique à Madagougou, on met les gendarmes dessus 🙂
non,je ne le pense pas : sur la route de fenoarivo, le pôste de gendarmerie est à moins de 20metres du 1er poteau comportant l’eclairage solaire, et pourtant, les “voleurs” ont bien enlevé les batteries ainsi que les panneaux solaires des 10 ou 20 premiers poteaux! impossible que les gendarmes n’aient pas entendu les “voleurs” creuser la terre pour enlever la batterie
fiiiiiiiiiii! c’est joli, on attend impatiemment la suite des photos
oui, c’est vrai,il suffit d’aller à Behenjy sur la rn7 pour voir les degats occasionés par les centrales thermiques grosses consommatrices de gazole
quand le pommeau du levier de vitesses des ces bus fibata est volé, alors qu’il ne peut pas s’adapter sur un autre vehicule, alors il y a encore un long très long chemin à faire
Peut-être que mamimbahoka masoandrotsika va en offrir pour promener les touristes à Miami ?
acheter un autobus électrique à 500.000€ serait déjà un exploit en soi. mais en plus, il faudrait avoir les connaissances et les infrastructures pour l’exploiter et le maintenir. à ce stade, on est encore à des années-lumière.
Autonomie combien de km ou combien d’heures ?
Si jamais insuffisance de charge avec arrêt à Tampoketsa ou Ihorombe, où est-ce qu’on peut trouver de prise de courant. Est-ce que la batterie est standard si jamais elle est défaillante….. C’est pas encore le top à Mada
Environ 250km.
C’est plutôt fait pour du transport urbain