Et c’est l’Union Européenne qui vient à la rescousse pour aménager une voie bis, au kilomètre 324 sur la RN7 ?
Dès fois nous faisons vraiment pitié les Malgaches : c’est donc les étrangers qui doivent toujours faire les choses à notre place ?
Ne me dites pas que l’État malagasy n’a même plus de quoi louer quelques bulldozers et autres tracto-pelles ?
y a plein de gendarmes sur cette route mais…ça passe!
@mclient, le tombamaso se focalise sur le portefeuille, pas sur le poids de la bête
@Rainintsara, Puisqu’on parle de changement de Constitution, pourquoi ne pas nommer l’ambassadeur de l’UE nouveau Gouverneur Général de Madagascar à la place de Mme Samoura Fatima ? Et les sautilleur de samedi, il n’a pipé mot de ce problème ? Du moment que c’est pas son fauteuil qui a déglingué !!
@kalita, il n’est pas informé, tout comme lors de la “demission” du general aerien, le sautilleur a dit qu’il a demissionné alors que l’interessé affirme le contraire, et celle du Zervé Masina Maria, le meme sautilleur a affirmé urbi orbi qu’il n’a rien vu
@Rafangy, Un sautilleur sourd et aveugle nous dirige vers …
@mclient, à l’entré d’Ambatolampy depuis Tana, il y a une balance pèse essieux pour les camions. Celui là, on ne sait pas s’il vient du Sud ou du Nord.
@Raingoro, mais Jhonny, il vient du sud, sinon il n’aurait pas chanté” je viens du sud!”
@mclient,
Alors, c’est qui le vrai idiot? c’est lui qui a fait tomber le pont ou c’est lui qui lui a laissé passer.
Le camionneur? non,
le gendarme? non plus,
les deux? putain mais j’ai dit non
c’est nous tous, toi, moi, …! J’en suis sûr et certain, même moi, s’il n’y a pas de contrôle, j’y passerai parce que je n’ai pas reçu l’éducation qu’il le faut, cette discipline, cette sens et ce devoir de responsabilité. Et mon patron, il s’en foutait complètement.
Amen
@rherihaja, j’oublie cette conscience professionnelle
@mclient, tout est là, avec quelques milliers d’ariary , tout passe, et trépasse….
mais qui est le plus idiot, celui qui démolit le pont, ou celui qui , inlassablement , paie les dégats…..
Vous savez tous que les limitations de poids ne sont jamais respectées .
Les camions et les taxis brousse n’en font qu’à leur tête et les accidents et incidents perdurent .
Madagascar est sous l’assistance respiratoire d’une grande partie du monde et cela depuis longtemps .
A qui la faute , aux vazahas certainement diront certains .
@vazaha, bah oui, il faut supprimer l’assistance respiratoire car quand on est en train de se noyer, on apprend miraculeusement à nager 🙂
@elman, un conseil d’ami à Mangableu…
@Rainintsara, vous voulez le noyer?
@mclient, A lire Elman, ça devrait marcher apparemment.
@mclient, non, pas le noyer , mais lui apprendre à nager
@Rafangy, c’est comme ça que j’ai appris à nager chez les militaires à Betongolo 🙂 les saligauds.
@elman, vous devriez les remercier de vous avoir appris à nager dans une piscine mais dans dan une rivière ou un lac! hihihihi!
@elman, bébé nageur alors?
@Rainintsara, je devais avoir 7-8 ans 🙂
@elman, “il faut supprimer l’assistance respiratoire car quand on est en train de se noyer, on apprend miraculeusement à nager”
Tellement vrai.
@vazaha, oui. les limitations ne sont pas respectées. Mais l’entité chargée de les faire respecter ne fout rien.
@vazaha, sur cette rn7, une dizaine de km après Ambositra, direction sud, un peu avant d’entrer à Ivato(croisement vers Ambatofinandrahan) il y avait dans le temps un centre de pesage, cependant, des criminels qui sont habitués des surcharges ont volontairement lancé un camion contre l’édifice, et depuis, tous les camionneurs peuvent transporter tout ce qu’ils veulent sans limitation de charge, et pourtant presque tous les 30-40km il y a un contrôle de police de la route(mais les policiers intéressent plutôt au billet glissé dans les papiers du véhicule qu’à l’état ou chargement du vehicule
non, l’Etat malagasy a de quoi louer des tractopelles, cela est inscrit dans le budget,seulement, il faut que les tractopelles et buldozer appartiennent aux copains sinon pas de budget débloquè, et voyez la foule autour du pont(cf madagascar tribune), qu’est ce qu’elle fout là ou c’est dans l’espoir de voler quelque chose? c’est vraiment pathétique de s’agglutiner comme des mouches sur de la merde pour voir un tractopelle au travail! et demain qui sera jour de marché à Vohiposa, je suis sur que le marché va se tenir aux alentours du pont
Raha ny manimba dia tena talentan’ny malagasy!
@Malala, marina izany Malala! jereo tokoa fa ny zavatra nitsangana rehetra teto talohan’ny taona 1972 dia efa potika daholo, na io fanahy iniana potehina, na avela ho potika ho azy, dia mila miandry ny avy any ivelany hanorina vaovao indray
@Rafangy, Dia avy eo @zay endrinkendrehina fa faute -ny vazaha daholo zao? mdrrr
sur cette meme rn7, un peu avant d’entre à Andavabato(ube dizaine de km après Ilempona, direction sud) mon père m’avait raconté qu’il y avait un pont sur la riviere qui traverse la route, le pont s’est effrondré sous le passage d’un camion transportant un buldozer malgré le panneau limitant la charge à 8t, Tsiranana lors de son passage à ce niveau a promis de refaire un nouveau pont plus grand(l’ancien était à une voie) et il a tenu parole sans attendre l’union européenne et Tsiranana a fait traduire en justice le chauffeur du camion,
pour le cas de vohiposa, quelques liasses de monopoly(double maizina) par ci-par là et le chauffeur ainsi que le proprio du camion s’en tireront
@Rafangy, tsy mi respecte n’inona² tsony ny malagasy e! mamplahelo no mahasosotra
@Malala, je suis convaincu que nous n’en sortirons jamais sans la manière forte, genre exécution (publique) des criminels avec sépulture anonyme et loin du caveau familial, travaux forcé à casser des cailloux pour les prisonniers
@Rafangy, raha te ho tafavoaka isika dia mila dictateur no mitondra eo na atao sous tutelle (ONU)
@Malala, f’angaha tsy efa misy an’izany Hery Vay Manta izany ao amin’ny fitondrana? Mananasy efa feno, ny valises 80 Rehefa mivoaka.
@Rainintsara, non , dictateur mitsinjo ny vahoaka fa tsy mitsinjo ny tenany @ maha filouuuuuuu azy
@Rainintsara, ONU izany faible, aleo Kim Jung Deux avy hatrany.
Inona indray zao ni anoherana le contrôle ataon ‘ ny omavet io. Isika dia tena manohitra bé fahatany, nefa fanatsarana ny qualité de transport io. Tandremo fotsiny sao misy kolikoly eo ndray. De le pont ao vohiposa koa tena vokatry n’y tsy fitandremana nefa le tetezana efa antitra.tena mila bon dictateur mihitsy.
@Malala, raha sendra dictateur tsy manao afatsy izay hamenony ny paosiny?
@mclient, mouais
@Rafangy, vente des ossements des criminels par appel d’offre pour enflouer les caisses
@Afist, +1 hihihihihi!
Si c’est pour faire des vacances à Londres au frais de l’Etat, alors le fric y’en a.
Si c’est un pont qui date de la colonisation, il fallait le détruire et construire un pont gasy avec du bois carré et des gaulettes.
@angelikademada, Tsy vitan’ny malagasy zany manamboatra zany, indrisy!!
@Malala, manamboatra zaza kosa dia anisan’ny tompondaka erantany ny malagasy e!
En en plus c’est même pas pour reconstruire le pont mais créer une petite déviation secondaire pour que la circulation ne soit totalement paralysée
@elman, Dernière nouvelle : ce sont les paysans qui ont construit un pont dérisoire en bois ronds et ils font payer 1.000 ariary par voiture. Ils n’ont pas le pétrole mais…
Juste quelques semaines après l’accident mortel d’Ankazobe. Misy mpitondra ve ity firenena ity ô? Visite technique tsy manjary, control technique an-dalana tsy manjary, te hanova zavatra ny commune lazaina fa tsy mila omavet sns.. Tsisy raha manjary.
Vraiment là on est au fond mais profondément…..
@Vohitsara, +1
@ramarivo, Ka ny contre visite omavet tsy ilaina. Au fait, s’il y a visite pourquoi une contre visite ? Si ce service ne sert à rien, pourquoi ne pas le supprimer ? Plus tard le fokontany va faire une contre contre contre visite aussi.
@kalita, la visite sert à vérifier l’état de la voiture(etat technique: freins ok pneus pas comme le crane d’un nouveau né, feux qui eclairent loin, etc ), la contre visite, elle s’enquiert si la voiture est apte à être taxi ou non(siège non troué, intérieur propre, etc)
@Vohitsara, +1+1
@Vohitsara, visite any Londres, Paris manjary tsara kah! control ny galeries lafayettes sy ny atsy Maorisy vita tsara daholo
@Vohitsara, nahazo alalana t@ prefecture ny taxi, hafa mihitsy fanjakan ity
@Afist, source ?
@elman, Raha marina izany dia fantatra ny tao ambadika. T@ asabotsy mantsy efa nisy resaka mbs, précampagne sns. Anarana sisa no tsy notononina.
Un pont Bailey supposé être temporaire….. Le temporaire permanent, concept bien ancré au pays…
@sam, le pont de Tanjombato, supposé être temporaire, et a été inauguré par un président de la république et des dizaines de ministres à l’époque, 20 ans après, il est toujours temporaire
@Rafangy, ka temporaire daholo ny ao dago ka, tsy mahagaga tsony
@Malala, an an! ny filoha Hajaina Voafidin’ny Malagasy izao mitady ny fomba rehetra mba tsy ho temporaire kah! dia tahak’izany koa ny pm sy ny ministra ary ny aty ambany rehetra
@Rafangy, V. koa ve temporaire ?
@kalita, ny voalohany nentina teo amin’ny alitara aza temporaire ka ny faharoa ve haharitra? hihihihi!
Le chauffeur du camion là, 400 millions de spermatozoïdes et c’est lui qui a gagné?
@kof, 🙂
@kof, Il a gagné ? A être connu oui mais c’est tout.
Et il n’a pas gagné il a été le plus rapide…
Et après sa mère à dû le bercer trop près d’un mur en dur !
Fa mba misy panneau ihany ve aloha milaza fa hatramin’izao tonnes no mahazo mandeha eo @ ilay tatezana e. Ary ahoana no ampidirina any Madagascar ny camion mihaotra ny izao tonnes nefa ny la pont tsy mahazaka akory?
@Rainintsara, misy tokoa eo(efa tamin’ny volana martsa teo aho no nandalo teo farany) ary mametra ho 12t , ny lanjan’ny fiarbe miditra eto indrya dia tsy mahagaga izany fa raha efa nandeha niala avy eo Manakara makany Vohipeno ianao(lalampirenena faha12) dia vao miala kely an’i Manakara dia misy tatezana vy anakiroa mifanakaiky, dia rehefa mandalo eo ny fiarabe ireny dia mihozongozona ilay tatezana(lalina ihany ny rano ao ambany) fa tsymisy taitra intsony ny mpamily sy ny olona ao anty fiara, dia izao ohatran’i Vohiposa izao no hiafarany
@Rafangy,
chaque structure a ce qu”on appelle ELE(état limite d’exploitation), et qui est affiché sur les panneaux, mais aussi ce qu’on appelle ELU(état limite ultime), et au delà de cette valeur, l’ouvrage pétera, malheureusement, il n’y a que 5 entités qui connaissent cette valeur, à savoir: le BET qui a fait les calculs, le bureau de contrôle qui a avalisé ces calculs, le maître de l’ouvrage ie l’état, le maître d’oeuvre qui l’a conçu, et à la fin l’entreprise qui l’a réalisé.
@jr31, T@ andron’i R8 efa voarara ny fandehanan’ny camions lehibe teo @ la pont Mandroseza. Mbola hisy handro ao ny seza vao ho fay tsara.
@Rainintsara, hilaza ny fitondrana fa fahadisoan’ny teo aloha ny tsy nanao an’io tetezana io hahazaka ny fiarabe amin’izao!
@Rainintsara, eto Madagasikara misy panneaux ihany, @ rn2 raha hiditra tanana dia misy fetra 30km/h fa ireo mpamily vao maika manitsaka mba hampiala ireo mpandaha an-tongotra. Gasy ka manja e !
Ka efa hoe tsy mila omavet
@Izy, Dia tsy mila zandary koa hanakana azy @io. Tsy mila an’iza an’iza izy. Far west ity…
Et dire que personne ne songe à Monsieur Alain BOUZAC de Nanterre (France), le précédent propriétaire du tracteur, de la remorque et de la bâche encre au nom de son entreprise.
Encore heureux que la vigilance des autorités Malgaches n’aient pas permis l’importation de matériels roulants classées épaves par le pays d’origine…
@feng.chou, euh
Ce pont Bailey ne vous rappelle pas quelque chose? Celui de Ivoloina au temps de Raikalahy. Source de revenue très porteuse pour sa famille pendant des années jusqu’à la fin de sa règne. C’était sensé à être temporaire aussi.
Et DaRol a trouvé la parade au cas où vous comptez l’embêter pour cause de non atteinte d’objectif