Stagiaire ? Ex Vice-Président de Qatar Airway.
Son projet; rentabiliser les lignes intérieures de Tsaradia et abandonner provisoirement les lignes internationales.
Les lignes Internationales ne seront jamais rentable au départ de Mada (sauf subvention importante et régulière de l’Etat)
tsytiafoza
2 années il y a
Comme d’habitude, ce ne serait pas une perte pour tout le monde, disons que l’argent a changé de propriétaire.
Rakoto
2 années il y a
Entre ‘fécal’ et ‘létal’, il y a une logique évidente
Oh shit, c’est presque 2M de $ par mois. Mais, j’ai envie de dire : “ils font quoi avec tout cet argent”.
pour Escrobar : devenir le premier milliardaire (en $) d’origine malgache;
pour Sedy Rika : continuer à voyager en jet privé, se nourrir au caviar et continuer de vivre en mode ”3V” après son éjection;
pour la poissonnière : s’assurer de ne pas dormir sous les ponts quand le navire va couler;
pour le reste des petits bras: maintenir le plus longtemps possible le protocole de fin de vie..
Justin
2 années il y a
Avant l’orange c’était le bleu, le rouge, je me demande bien quelle couleur à pu faire gagner de l’argent à cette compagnie, je me suis demandé depuis très longtemps l’intérêt d’avoir une compagnie aérienne nationale, sauf si celle-ci avait eu le monopole des vols internationaux, ce qu’elle a uniquement sur le vols intérieurs.
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Et je quitte le navire comme un.e cele..rat.e après ve?
Hum, le vazaha aux commandes à intérêt à préparer son départ avant qu’on lui propose du manioc
matinmidi etsoirIl doit être stagiaire.
futur tratra farany ve ?
Stagiaire ? Ex Vice-Président de Qatar Airway.
Son projet; rentabiliser les lignes intérieures de Tsaradia et abandonner provisoirement les lignes internationales.
Les lignes Internationales ne seront jamais rentable au départ de Mada (sauf subvention importante et régulière de l’Etat)
Comme d’habitude, ce ne serait pas une perte pour tout le monde, disons que l’argent a changé de propriétaire.
Entre ‘fécal’ et ‘létal’, il y a une logique évidente
tay be zany
Oh shit, c’est presque 2M de $ par mois. Mais, j’ai envie de dire : “ils font quoi avec tout cet argent”.
Avant l’orange c’était le bleu, le rouge, je me demande bien quelle couleur à pu faire gagner de l’argent à cette compagnie, je me suis demandé depuis très longtemps l’intérêt d’avoir une compagnie aérienne nationale, sauf si celle-ci avait eu le monopole des vols internationaux, ce qu’elle a uniquement sur le vols intérieurs.