Oui, en lui demandant quoi ?
En lui demandant pourquoi elle n’a jamais essayé de lancer et promouvoir le déplacement électrique au pays endémique ?
J’ai eu un retour plein de suffisance disant que ça n’y croyait pas, que ça ne marchera pas au pays endémique et toussa.
Vu la “vérité des prix”, je pense qu’elle est moins suffisante aujourd’hui.
Et pour sa gouverne personnelle, les scooters électriques font un tabac aujourd’hui en Afrique.
Le pays endémique jamais innovant, toujours à la traîne, comme un boulet. mijery flora.
Parce que vous croyez qu’à madagougou une (ou un) ministre a le pouvoir ou les moyens de prendre une telle initiative? Un ministre çà sert juste à assister aux réunions et conseils du gouvernement, à profiter au maximum de ses petits pouvoirs pour gonfler son compte en banque, à faire bonne figure auprès de radoma13 pour les poses de première pierre et à faire du béni-oui-oui à ses werawera.
Bah bien sûr que oui. Qu’est-ce qui a empêché de créer une ou plusieurs micro stations solaires pour recharger les petites batteries de scoot pour les louer, importer voire assembler les scoots, créer une chaîne de valeur, donner l’impulsion pour que d’autres copient collent, généraliser le concept, créer de nouveaux business.. propres ?
Rien. Juste le manque de créativité et d’esprit d’initiative.
“…qu’est-ce qui a empêché de créer une ou plusieurs micro stations solaires pour recharger les petites batteries de scoot pour les louer, importer voire assembler les scoots, créer une chaîne de valeur, donner l’impulsion pour que d’autres copient collent, généraliser le concept, créer de nouveaux business.. propres ?”
Je dirais que ce n’est pas dans la feuille de route de sa seigneurie et de sa famille donc inutile !
effectivement vu que l’exemple vient d’en haut.. mais bon, avec un taux de réalisation de 5%, pas top l’exemple d’en haut dites donc.
Il aurait fallu que l’initiative vienne de Radoma (qui est un crétin entêté de première, braqué sur les galodromes, les colisées et les stades); une ministre n’a plus le ”temps de cerveau nécessaire” pour esquisser une quelconque idée qui sort des velirano à la con.
Euh… Tsy mora hono ny manao zavatra ?
pffff je te l’aurais fait moi : quelques bois ronds, quelques plaques solaires, quelques chargeurs, zay, vita. ah la la hein
J’aime bien les chiffres :
La centrale solaire d’Ambatolampy couvre une surface de 60 Ha (c’est peu / aux surfaces vierges et non consacrées à l’agriculture)
Elle produit 60 000 MegaWattHeures par an.
Une voiture électrique consomme moins de 20 KiloWattHeures pour parcourir 100 km.
Avec cette « simple » centrale solaire, on peut donc recharger des milliers de voitures électriques qui pourraient parcourir ensemble plus de 300 000 000 (trois cent millions) de km par an.
C’est significatif non ?
Vous vouliez dire 60MWh je suppose
Non, non, sauf erreur de ma part, cette centrale solaire affiche 40 MWc (MegaWattCrète). Et donc, dans un ensoleillement optimal, elle engrange 40 MegaWattHeures… en une heure ! (par définition) Et donc, 60 MWh en seulement une heure et demi…
Ce qui permet de générer 60 000 (soixante-mille) MegaWattHeures par an. Le ratio MWc/MWh par an étant de 1500 dans cette zone tropicale.
Je vous l’accorde, c’est énorme, et cela montre le potentiel du solaire.
Cette centrale peut donc supporter 15 000 voitures électriques parcourant chacune 20 000 km par an (55 km par jour, chaque jour de l’année).
C’est loin d’être insignifiant.
Et contrairement à cette ancienne ministre, moi j’y crois.
même le Hummer est passé à l’électrique
Ya que Mada qui est repassé à la bougie…
déjà pour additionner 13 +6, il a des gros problèmes, alors pour des 9 chiffres, vous croyez qu’il y comprend quelque chose?
Vous êtes très sévère mais malheureusement vous avez entièrement raison. MDR
C’est très significatif .
Rajoutez à cela l’ensoleillement à Madagascar et la grande surface disponible. Donc M/car a un gros potentiel dans l’énergie solaire. Bon après il y a les coûts de maintenance, la durée de vie et aussi les coûts de “gardiennage ” contre les vols.
Point positif : A Tamatave, certains Tuk Tuk roulent déjà avec des batteries électriques mais il n’y a pas encore d’écosystème .Du coup le marché ne peux pas grossir.