1er atterissage à ivato le 29 mars, acceuilli par plus de 50 000 personnes, avec 2 B737, 3 HS 748 ET et une dizaine de petits aeronefs indrisy, comme vous le dites bien, il ne reste plus rien qu’un petit miserable ATR, à l’image même du pays tout entier
Merci bcq..souvenir souvenir pour la generation future
Numerobis
9 jours il y a
Ceux qui ont volé sur cet avion vers la fin de sa carrière air mad ont connu des mauvais souvenirs, si je ne me trompe pas dans les année 1996 ou 1997. Il y avait eu des histoires de difficultés de décollage.
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1er atterissage à ivato le 29 mars, acceuilli par plus de 50 000 personnes, avec 2 B737, 3 HS 748 ET et une dizaine de petits aeronefs indrisy, comme vous le dites bien, il ne reste plus rien qu’un petit miserable ATR, à l’image même du pays tout entier
waaa, un 29 mars en plus
Merci bcq..souvenir souvenir pour la generation future
Ceux qui ont volé sur cet avion vers la fin de sa carrière air mad ont connu des mauvais souvenirs, si je ne me trompe pas dans les année 1996 ou 1997. Il y avait eu des histoires de difficultés de décollage.
les prédateurs amateurs de “poids poids” commençaient à sevir sans doute
Oui bien sûr, n’empêche que même entre le mandat de Ra8 et la transition, il y avait une très grande différence de service chez Air Mad.