Oui tout à fait.
Et quand cette route est coupée, il n’y a plus d’autres liaisons terrestres possible ?
C’est incroyable ça. Ici en France, pour relier un point A à un point B, il existe une foultitude de possibilités et de combinaisons.
Des chemins vicinaux, des routes départementales, des nationales, des autoroutes.. et tout ça démultipliés sur l’ensemble du territoire.
Et pourtant la France a été dévasté par 2 guerres mondiales. Alors que certains n’ont jamais connu de guerres de leur vie. C’est justement peut-être pour ça qu’ils n’ont jamais avancé ?
Tsy ampy vision (na solaitra) e. Tsy omena tsiny.
Les autres disent “tous les chemins mènent à Rome”
Rome ou miami?
à Rhum alors
barman rhum, il ne manque plus que hic!
Tsy primordial ho an’ireo mpitondra rehetra teo izany fa ny manararaotra mangorona mandritra ny mandat no nataony
Alors que certains n’ont jamais connu de guerres de leur vie. C’est justement peut-être pour ça qu’ils n’ont jamais avancé ?
J-J Servan-Schreiber dans “Le défi mondial” l’a illustré pour les nippons. L’essor économique du pays a eu lieu immédiatement après l’épisode atomique de 1945.
la colonisation nous a legué 40 000km de routes, 850km de voie ferree, et des cours d’eau navigables, aucune , je dis bien aucune localité ne peut etre enclavée car il y a au moins 2 issues, seulement, la gabegie et le manque d’entretien (mot inconnu à gougouland) ont fait que presque 85% de ces infrastrutures sont impraticables actuellement;
Pour Toamasina, il y a la rn2 dont tout le monde connait l’etat de delabrement avancé, la ligne tce et le canal des pangalanes; pour la tce, on a vu l’etat de la voie rien qu’à moramanga, pour le canal des pangalanes, il faut le draguer periodiquement