je suis sceptique avec ces oranges là, meme s’ils disent que le soleil se leve à l’est, moi, je verifierai le matin, , car le plus ancien materiel de la jirama qu’on nous a dit est le moteur Sulzer à Mandroseza, je suis sur qu’ils ont trouvé un papier datant de 1906 et ont avancé cette date pour masquer leurs incompetence
Raza
1 année il y a
Autres reliques :
« Les rails de la FCE datent de 1889 et proviennent des aciéries Krupp en Allemagne. Ils ont été prélevés sur une ligne de chemin de fer alsacienne à la fin de la Première Guerre mondiale. »
Pourquoi ne pas les restaurer et les vendre aux enchères. 🙂
Les malgaches sont tellement fier en se croyant bon en mécanique et système D, des fois ça m’horripile. A un moment, il va falloir changer d’époque et rejoindre la civilisation.
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elman dans Les karana sont-ils malgaches ?: “mais même le “faciès” français de souche, ça veut dire encore quelque chose ve ? Sinon je suis tombé sur…” 27/05/2026 à 19:10
je suis sceptique avec ces oranges là, meme s’ils disent que le soleil se leve à l’est, moi, je verifierai le matin, , car le plus ancien materiel de la jirama qu’on nous a dit est le moteur Sulzer à Mandroseza, je suis sur qu’ils ont trouvé un papier datant de 1906 et ont avancé cette date pour masquer leurs incompetence
Autres reliques :
« Les rails de la FCE datent de 1889 et proviennent des aciéries Krupp en Allemagne. Ils ont été prélevés sur une ligne de chemin de fer alsacienne à la fin de la Première Guerre mondiale. »
Il semblerait qu’un rail a une durée de vie de … 30 ans ? Mety io ram’s a
Pourquoi ne pas les restaurer et les vendre aux enchères. 🙂
Les malgaches sont tellement fier en se croyant bon en mécanique et système D, des fois ça m’horripile. A un moment, il va falloir changer d’époque et rejoindre la civilisation.
oui, mais c’etait à leur construction en 1936