Entre l’électricité défaillante de la Jirama et le coût exorbitant de l’exploitation de groupes électrogènes
…. on est pas plus étonné que ça de ces cabines du téléphérique qui s’arrêtent brusquement 🤣
Bonne chance et bon courage à ceux qui resteront suspendus dans les airs.
Et sinon fréquentation quasi inexistante en semaine semble-t-il ?
Bah oui, les gens attendent le weekend pour y faire un tour, comme une attraction… comme le manège, le cheval de bois 🤣
Alors, la semaine se termine bientôt, on a fait le milliard ar de chiffre nécessaire pour rembourser le crédit chez bwana ?
C’est compliqué hein ?
5303.68 ar
4575.39 ar
Avant de rembourser le crédit et les intérêts chez bwana, il faut d’abord payer le carburant chez bwana, puis régler le conducteur bwana
Officiellement, on va temporairement arrêter l’exploitation du téléphérique pour maintenance, mais bien sûr!
Peut-être aussi qu’il n’y a pas de clients !
On le savait, mais le werawera avant tout, les recettes de ce truc arriveront à rembourser le prêt dans presque 100 ans, on trouvera bien où financer les charges d’exploitation 🙂
Quand on voit les dettes astronomiques de la Jirama, Air Madagascar, Madagascar Airlines et toussa, le doute m’habite.
Je commence à lire des choses allant en ce sens.
Quelques chiffres :
Les moteurs de cette première ligne de télécabine malgache doivent environ consommer 1,5 mégawatt.
(en se basant sur les 735 kw du papang à la Réunion qui est deux fois plus court – ou moitié moins long)
En général, pour produire ce genre de puissance, on se base sur plusieurs groupes électrogènes containérisés couplés qui consomment environ 20 litres à l’heure par tranche de 100 kw effectif délivrés.
En général, on double la puissance utile nécessaire dans l’installation (nb de machines) pour maintenance, panne, …
Il devrait donc y avoir une douzaine de groupes de 250 kva installés quelque part…
Et la consommation horaire aux alentours de 120 à 150 litres.
C’est peu pour 197 cabines pleines mais beaucoup si elles sont vides…
Sur ce genre d’installation, le kwh coûte environ 0,35 euros actuellement (tout compris : carburant, service, maintenance, amortissement)
ben d’ici peu, le telepherique va fonctionner à l’énergie solaire, je vois que d’ici peu, tous les panneaux solaires installés un peu partout vont mystérieusement disparaitre(en réalité, il n’y a que quelques panneaux qu’on trimbale pour le werawera)
Tsy mety ampiasana jiron’akoho angaha io rrry Miourrra?