Oui ?
Oui oui, l’Etat lance donc un appel d’offre pour construire la nouvelle route 4 voies reliant ces 2 localités.
Jusque là ça va.
Ensuite on nous annonce que ce sera l’entreprise qui aura remporté le marché qui financera elle-même les travaux à hauteur de 80%, et l’Etat les 20% 😯
Je… non, rien. Enfin si … Ils fument de l’artemisia en Conseil des Ministres ?
vous allez comprendre un jour, mdr
faut que je passe à Miami, l’inspiration viendra je pense
Si vous ne comprenez pas aujourd’hui, vous comprendrez demain. lol
MIAMI = MIAraMIfoka…
dia MIAraMIgoka .. on peut aller loin lol
Résultat : MIAraMIdzanga !
je crains que les concepts de PPP ne soient pas totalement assimilés…
je réitère sur ce que j’ai écrit dans l’autre post, une édition spéciale de livre de record. LOL
Ça sent le (très gros) dessous de table ou une combine quelconque, vous verrez qu’il y aura quand même une entreprise qui sera prête à le faire même dans ces conditions
l’entreprise de ragova be?
Sady boto no patron izany ram’s a… On sera là pour les selfies.
Oh ! Ils auront des excuses si ce n’est pas fait. On a fait les démarches en bonne et due forme (manara-penitra quoi !), mais aucune offre n’était intéressante.
Il y aura une entreprise qui financera « fictivement » la construction, va se faire payer (par l’état ou par les usagers) pour soit disant rembourser ses investissements (long terme). Et la surprise serait que derrière, cette entreprise sera payée parallèlement via un autre financement acquis par l’état.
Apparemment, c’est le même procédé que pour les buildings bâtis sur le long de Tsarasaotra, les adjudicataires sont tous de la maison fozaorana, bien évidemment! Any izay Anyah eh!
Est- ce que cette route sera payante ?
Si il y aura un système de péage comme dans d’autres pays ,alors ça vaut le coup pour l’entreprise .
Ce sera peut être annoncé après l’inauguration
Peut-être qu’on aura le premier péage de tout Mada! D’abord pour amortir les frais puis pour entretenir. Et dans 50 ans, ils y seront encore.
Ce modèle économique fonctionne bien en Côte d’ivoire et au Sénégal .
Après là bas , ce sont des sociétés françaises qui en sont bénéficiaires.
qui serait assez couillon pour se lancer dans ce truc au pays endémique ? Au moindre changement de Président c’est le risque du « ah on va renégocier les termes de votre contrat »..
… les Easy Parc au hasard