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dans Kidnappings et meurtres : quid ?: “Ny zavatra tsikaritro hatr@ izay, efa antaonany maro izay, dia rehefa misy ilay sambo manao asa soa iny no mirongatra…” 13/07/2026 à 09:24
dans Kidnappings et meurtres : quid ?: “Bah alors sam, avez vous oublié l’histoire en 2011 de “MOPERA” BONIFACE et ses rejetons (la fille était en 4ème…” 13/07/2026 à 09:02
dans Kidnappings et meurtres : quid ?: “Trafic d’organes, la légende continue…. Les contraintes logistiques irréalisables Pour qu’une transplantation réussisse, l’extraction et le transport des organes exigent…” 12/07/2026 à 09:30
dans Kidnappings et meurtres : quid ?: “et a disparu de la circulation en écrasant quelqu’un avec sa voiture selon les légendes urbaines de l’époque” 11/07/2026 à 23:15 dans Kidnappings et meurtres : quid ?: ““En plus, le goût du sang on aime bien n’est-ce pas ? Comme ces brebis que l’on envoie à l’abattoir…” 11/07/2026 à 19:13 dans NF C18-510: “Si un “mécanicien” n’est pas capable de savoir pourquoi une voiture ne démarre pas en moins de 15 minutes autant…” 08/07/2026 à 09:44
dans NF C18-510: “n’oubliez pas de nous tenir au courant, le plaisir de partager” 08/07/2026 à 09:39 dans NF C18-510: “le fil qui alimentait le demarreur pendait et a touché le moteur, ce qui a crée un petit court circuit,…” 08/07/2026 à 09:38
dans NF C18-510: “C’est très bizarre et inhabituel qu’un moteur s’emballe avec un problème détecté par le calculateur, et encore davantage si c’est…” 07/07/2026 à 10:41 dans NF C18-510: “Prochaines étapes : l’habilitation B2VL .. et une petite formation accélérée au detailing auto 🙂” 07/07/2026 à 01:04 dans NF C18-510: “Un moteur qui s’emballe j’aurai plutôt de suite pensé … au turbo 🙂” 07/07/2026 à 01:01 dans C’est tout à fait légitime de vouloir s’émanciper: “mais la photo des 3 personnes est jolie” 06/07/2026 à 09:24 dans NF C18-510: “sur une golf, le moteur s’est emballé , on a appelle un mecanicien qui a appellé un type avec la…” 06/07/2026 à 09:23 dans NF C18-510: “felicitations Grand! j’en ai connu des gars qui ont voulu passer ces 500h mais n’ont pas réussi pour diverses raisons,…” 06/07/2026 à 08:59 dans NF C18-510: “Le code du Travail s’appuie même dessus donc ça a quasiment force de Loi” 05/07/2026 à 14:25
Classe moyenne inona ? 80% des gasys vivent en dessous du seuil de pauvreté. Soit on est très pauvres soit on est très riches à Madagougou.
Excellente remarque, c’est quoi les critères pour faire partie d’une “classe moyenne” au pays endémique ?
Je prends un couple qui ferait partie de cette classe moyenne, qui vont donc chacun faire un aller-retour pour aller et rentrer du boulot, 25 jours par mois.
25 X 4 X 3000 = 300 000 ar waaa, otrany efa mahavita plein iray ram’s, sa ?
Et les enfants ne sont pas inclus encore.
Sinon y a pas de navigo prévu au programme ?
Il y aura des tickets gratuits, je ne sais pas pour quelle catégorie exactement.
Le câble étant unique, il serait judicieux de donner des tickets gratuits uniquement sur les tronçons descendants. Ainsi le moteur de ce téléphérique deviendrait le poids de ces personnes en plus grand nombre sur la descente.
Ce téléphérique devenant le seul à n’avoir pas besoin d’énergie autre que la gravité.
Si si, ça pourrait vraiment fonctionner comme cela.
Arf
Gné gravité de quoi ?
J’ai plutôt des poulies qui tractent toussa oui.
Je m’explique : techniquement un télécabine n’est qu’une boucle fermée, d’un câble tendu entre deux poulies, sur lequel s’attachent les cabines.
Si le câble est en pente et que vous ne remplissez que les cabines descendantes, le système commence à tourner.
Les cabines descendantes cédant leur énergie potentielle au câble.
Bien sûr, j’ai fait exprès d’oublier les frottements qui se multiplient avec le nombres de pylônes et les poulies guideuses.
frottements… usure …
Je suis sure que le téléphérique aura des clients, du moins au tout début, car ça sera vu comme une attraction(type Disneyland) plus qu’un moyen de se déplacer d’un point A vers un point B. Tous les touristes locaux le prendront au moins une fois dans leurs vie même en cassant leurs tirelires.
Concernant le prix du ticket, il faut que ça soit assez chère pour dissuader le petit peuple, car s’il faut faire la queue pour le prendre, il aura perdu tout son interêt. Je me souviens à la mise en service de l’A86 souterraine, dans l’Ouest de Paris, ils ont volontairement mis le péage très cher pour eviter les bouchons et que ce reste toujours fluide.
Enfin, concernant la rentabilité de cet investissement, je ne vois pas du tout comment ça pourrait l’être. Je le vois comme une caprice présidentielle qu’il fallait réaliser coûte que coûte pour satisfaire son égo.
Ce n’est pas pour rien qu’on l’a surnommé “NOUZALON” mais la suite il s’en fout
… et toujours en mode je ne serai pas plus nul que lui ve ?
Je vois pour ma part, plutôt les VRP de la société de construction, une fois le projet de téléphérique Papang à La Réunion quasi terminé, allés prospecter dans la région pour amortir leurs coûts de déplacement, et présentés le projet à qui vous savez. Comme ça fait “moderne”, ni d’une, ni deux….un peu comme pour la version du logiciel Predator ?
On ne peux pas leur reprocher de faire leurs métiers, au contraire je les félicite pour le boulot accompli.
Bien sûr qu’on ne peut pas reprocher aux VRP d’avoir fait leur boulot quitte à vendre des glaçons à un esquimaux. C’est à l’esquimaux de savoir si cela lui convient ou pas.
Je me considerais comme faisant partie de la classe moyenne mais apres l’annonce du prix du ticket, je crois que j’ai fait une chute vers le sous-sol, merci Nouzalon de me l’avoir fait comprendre, quand est-ce que je peux recuperer ma koveta ?
… et votre petit jiron’akoho aussi