Ah, le téléphérique c’est pour la classe moyenne ?

Loading

Dépêche Madagascar > Madagascar

Effectivement, à 3000 ar le trajet, ce sera pas pour la plèbe 🤣

La classe moyenne pourra donc observer les pauvres d’en haut.

C’est compliqué hein ?

S’abonner
Notification pour
guest
15 Commentaires
Le plus ancien
Le plus récent Le plus populaire
Commentaires en ligne
Afficher tous les commentaires
Razo
Razo
1 mois il y a

Classe moyenne inona ? 80% des gasys vivent en dessous du seuil de pauvreté. Soit on est très pauvres soit on est très riches à Madagougou.

carole
carole
Répondre à  elman
1 mois il y a

Il y aura des tickets gratuits, je ne sais pas pour quelle catégorie exactement.

Raza
Raza
Répondre à  carole
1 mois il y a

Le câble étant unique, il serait judicieux de donner des tickets gratuits uniquement sur les tronçons descendants. Ainsi le moteur de ce téléphérique deviendrait le poids de ces personnes en plus grand nombre sur la descente.
Ce téléphérique devenant le seul à n’avoir pas besoin d’énergie autre que la gravité.
Si si, ça pourrait vraiment fonctionner comme cela.
Arf

Raza
Raza
Répondre à  elman
1 mois il y a

Je m’explique : techniquement un télécabine n’est qu’une boucle fermée, d’un câble tendu entre deux poulies, sur lequel s’attachent les cabines.
Si le câble est en pente et que vous ne remplissez que les cabines descendantes, le système commence à tourner.
Les cabines descendantes cédant leur énergie potentielle au câble.
Bien sûr, j’ai fait exprès d’oublier les frottements qui se multiplient avec le nombres de pylônes et les poulies guideuses.

rnaivos
rnaivos
1 mois il y a

Je suis sure que le téléphérique aura des clients, du moins au tout début, car ça sera vu comme une attraction(type Disneyland) plus qu’un moyen de se déplacer d’un point A vers un point B. Tous les touristes locaux le prendront au moins une fois dans leurs vie même en cassant leurs tirelires.
Concernant le prix du ticket, il faut que ça soit assez chère pour dissuader le petit peuple, car s’il faut faire la queue pour le prendre, il aura perdu tout son interêt. Je me souviens à la mise en service de l’A86 souterraine, dans l’Ouest de Paris, ils ont volontairement mis le péage très cher pour eviter les bouchons et que ce reste toujours fluide.
Enfin, concernant la rentabilité de cet investissement, je ne vois pas du tout comment ça pourrait l’être. Je le vois comme une caprice présidentielle qu’il fallait réaliser coûte que coûte pour satisfaire son égo.

Bary Kely
Bary Kely
Répondre à  rnaivos
1 mois il y a

Ce n’est pas pour rien qu’on l’a surnommé « NOUZALON » mais la suite il s’en fout

Coco
Répondre à  rnaivos
1 mois il y a

Je le vois comme une caprice présidentielle

Je vois pour ma part, plutôt les VRP de la société de construction, une fois le projet de téléphérique Papang à La Réunion quasi terminé, allés prospecter dans la région pour amortir leurs coûts de déplacement, et présentés le projet à qui vous savez. Comme ça fait « moderne », ni d’une, ni deux….un peu comme pour la version du logiciel Predator ?

rnaivos
rnaivos
Répondre à  Coco
1 mois il y a

plutôt les VRP de la société de construction,

On ne peux pas leur reprocher de faire leurs métiers, au contraire je les félicite pour le boulot accompli.

Coco
Répondre à  rnaivos
1 mois il y a

Bien sûr qu’on ne peut pas reprocher aux VRP d’avoir fait leur boulot quitte à vendre des glaçons à un esquimaux. C’est à l’esquimaux de savoir si cela lui convient ou pas.

Afist
Afist
1 mois il y a

Je me considerais comme faisant partie de la classe moyenne mais apres l’annonce du prix du ticket, je crois que j’ai fait une chute vers le sous-sol, merci Nouzalon de me l’avoir fait comprendre, quand est-ce que je peux recuperer ma koveta ?

Fil info

Vos réflexions

Veuillez autoriser les annonces sur notre site

Il semblerait que vous utilisiez un bloqueur de publicité. La publicité permet de financer notre site.