
Xiaomi ne fait pas que des trottinettes électriques ou des téléphones : la marque chinoise se lance aussi dans les voitures électriques !
La nouvelle Xiaomi SU7 est une berline électrique qui frappe fort et pourrait bien faire de l’ombre à Tesla.
Autonomie impressionnante
Comme chez Porsche, la SU7 s’articule autour d’une architecture 800 volts. La recharge permet de regagner 220 km en seulement 5 minutes, contre 510 km en 15 minutes, à peine un peu plus qu’une voiture thermique.
Le véhicule s’articule autour de la plateforme Modena, une solution propriétaire entièrement élaborée par Xiaomi. Celle-ci peut proposer une batterie allant jusqu’à 150 kWh.
Elle offre une autonomie pouvant atteindre 1 260 kilomètres selon le cycle chinois CLTC. Sous le cycle WLTP, l’autonomie devrait se situer autour de 1 100 km
Motorisations électriques
La SU7 propose trois motorisations électriques : HyperEngine V6, V6s et HyperEngine V8.
L’entrée de gamme, avec le V6, propose 299 chevaux et 400 Nm de couple. Un cran au-dessus on retrouve le V6s qui culmine à 374 chevaux et un couple exceptionnel de 500 Nm.
Le vaisseau amiral, le V8, propose une puissance de 578 chevaux avec un couple maximal de 635 Nm.
L’accélération est exceptionnelle avec 2,78s pour abattre le 0 à 100 km/h.
Design aérodynamique
Le coefficient de traînée aérodynamique (Cx) est exceptionnel : avec 0,195, le Xiaomi SU7 est dans le top du marché. Elle fait légèrement mieux que le Lucid Air et se rapproche fortement de la Lightyear 0.
La Xiaomi SU7 offre une combinaison d’autonomie, de performances et de design qui la place en compétition avec les meilleures berlines électriques du marché.
Exposition Xiaomi SU7 : du 23 au 30 juillet 2024 à la Galerie Joseph, 7 rue Bailly, Paris 75003
Je préfère une 4×4 électrique si Xiaomi en a.