Gné ? Nostalgie ? Euh à vous de voir 🤣
Ce que j’en sais fotsiny c’est que du temps de Tiko, je n’ai jamais entendu parler d’intoxication alimentaire massive.
Tandis qu’aujourd’hui, avec vos fatina importations là, c’est un peu l’hécatombe un peu partout non ?
Des produits frelatés, avariés, sans doute ayant passé complaisamment les douanes… sans aucune traçabilité…
Zao manenganiny daholo, avec en sus les défaillances de la Jirama qui n’arrangent certainement pas la fraîcheur des denrées.
On accusait le sieur Ravalomanana de monopole. Sauf que là ça fait plus de 16 ans qu’il n’est plus là… où sont les champions qui l’accusaient de tous les maux ?
Qu’ont-ils fait, crée, construit ces 16 dernières années ?
Que du bizina facile sur les importations ?
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Quand ce sont des marchands de tapis qui financent un coup d’état, faut pas s’attendre à autre chose….
Heu,les produits Tiko sont toujours présents dans les épiceries et quelques stations services à Tana et aux alentours,comme les yaourts ,margarine , beurres et fromages,les olympiko et autres classiko.Heureusement pour eux que ce ne sont pas ses produits qui ont été pointé du doigt pour les intoxications alimentaires récentes ,quoique j’ai eu mal au ventre après un pot de yaourt Tiko,je ne sais pas si c’est le yaourt ou les bouteilles de bières que j’ai ingurgité la veille qui en est la cause…
Nous autant qu’on peut ,on consomme toujours les Vita Malagasy.
Ou plus simplement la Jirama et la chaîne du froid
pour info yaourt et bière (et Coca) ne font jamais bon ménage
Angaha TIKO ihany e, beaucoup se souviennent d’un temps où les routes nationales étaient bien entretenues, facilitant les départs en vacances. Les vols intérieurs étaient abordables et Air Madagascar était une fierté nationale. La Jirama était financièrement solide ; les coupures étaient dues à des problèmes techniques, non à des dettes impayées. On ne distribuait pas du riz « tsinjo » pour survivre, les gens travaillaient : agriculteurs, ouvriers en zone franche, et tant d’autres. La génération 2000 doit savoir la vérité sur l’époque de Ra8, pour qu’ils comprennent que c’est faux de dire que « tous les dirigeants se valent ». L’un a construit, l’autre a tout détruit, ne connaît que les apparences. Air Madagascar, qui possédait une flotte de plus de 20 avions, est aujourd’hui réduite à néant, c’est devenu un vendeur de vieilles carcasses. La Jirama croule sous les dettes, ses employés risquent d’être remerciés. Les routes sont dans un état pitoyable, les jeunes n’ont pas de travail. Les agriculteurs ont été presque dupés à cultiver de l’Artemisia.
Na ny vahoaka vizana ary mibizina maloto ihany koa. Tsy mitrongo vao homana intsony eto fa mifampinan’ny malotony.
– Asa raha efa hitanareo ny fivarotana trondron-dranomasina mbola mivaingana ataon’ny olona eny ambony latabatra. Ireo trondro ireo dia efa simba ary mety efa narian’ny eny am poissonnerie dia mbola amidin’ny sasany ihany. Tsy ho lazaiko eto ny toerana feno an’ireo.
– Misy indray mety ireo tondro efa tokony ho ariana ireo ihany, dia inona no ataon’ny mandrana ? Zarainy 2 ilay trondro dia dorany amin’ny bozaka dia manome endrika trondro voasaly ny ivelany. Lasa trondro maina vao haingana ny endriny. Tsy ho lazaiko ihany koa ny toerana feno an’ireo.
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Anjarantsika no mandinika fa efa tsy voarefy tanteraka intsony ny fahantran’ndramalagasy. Sahia izay mbola hiteny eto fa sambatra ny malagasy.