“Le moteur de la voiture a un problème”

Gné ? Ah si si, ce commentaire d’un actunaute m’a réellement interpellé, aussi bien dans son sens premier que dans la belle métaphore qu’elle contient.

La citation complète est : “le moteur est en panne et ce qui les préoccupe c’est de repeindre la voiture et de lui mettre des jantes alu” 🤣

Cpamafote : la crise est effectivement mondiale… sauf que

Alors pourquoi ça m’a interpellé comme cela ? Car dans le sens premier, comme je disais, dans le cadre de ma formation en mécatronique, et bien j’ai fait l’acquisition depuis quelques mois non pas d’un … mais de deux véhicules pour mettre en pratique la théorie 😄

Et lors de leur acquisition, ces 2 véhicules présentaient effectivement des problèmes… moteur.

Le premier a facilement été corrigé : c’était un injecteur HS. Le moteur qui broute, je l’ai rapidement diagnostiqué puis réparé dans la foulée, aucun problème.

Le second m’a donné un peu plus de fil à retordre. Là aussi, moteur qui broute, ralenti horriblement instable. Pour ceux qui connaissent c’est une Peugeot 207 VTI, c’est l’équivalent des VTEC chez Honda ou encore des VANOS chez BMW.

Donc une architecture moteur incroyablement complexe, avec des levées de soupapes variables et des arbres à cames qui se dephasent c’est-à-dire qui changent d’angle en cours de fonctionnement…

Et là j’ai vraiment ramé kay 😳 Malgré mes connaissances avancées, les outils de diagnostic et tout le tralala, il m’a fallut 3 bonnes semaines pour comprendre déjà le problème, et le résoudre. Oubliez les injecteurs, les bobines, les bougies et toussa, c’était absolument pas ça du tout.

Donc dans les 2 cas, la priorité des priorités était effectivement la résolution de ces problèmes moteur ! Il ne servait absolument à rien de corriger les autres petits problèmes si ces problèmes moteur n’étaient pas résolus en premier.

Et je les ai donc résolus, yes ! Ce qui fait que depuis quelques semaines, j’ai pu aisément corriger les autres petits problèmes, comme la direction assistée, l’éclairage, l’échappement, bref, des trucs classiques qui ne posent pas de problème en particulier.

Et on en arrive maintenant à l’aspect métaphorique de la chose, qui rejoint d’ailleurs la Trinité elmanesque que sont le prioritaire, l’urgent et l’important.

La priorité des priorités était donc de réparer les moteurs. J’aurai commencé par “la peinture et les jantes alu“, bah au moment où nous parlons, les 2 véhicules ne pourraient tout simplement toujours pas rouler. Ils seraient immobilisés avec … leur belle peinture et leurs jantes alu 🤣

Tandis qu’aujourd’hui les 2 bagnoles roulent tous les jours, les moteurs sont parfaitement au point, j’ai pu m’attaquer à ce qui était urgent pour simplement passer le contrôle technique et enfin terminer par ce qui était important, à savoir tout remettre en état et embellir la voiture.

Voilà, c’est comme ça qu’il faut faire, et qu’au passage on multiplie par 3 la valeur de ces 2 véhicules 🤣

J’aurais commencé par la peinture et les jantes alu, bah non, j’aurais aujourd’hui toujours été au même point que quand je les ai acheté.

Et vous à Madagougou, qu’est-ce qui est prioritaire, urgent et important ? La peinture et les jantes alu en premier ve ? Bah le résultat est là : 17 ans après votre moteur ne tourne toujours pas rond.

Le mien si, ouf! 🤣