Aéronautique? pour avoir baigné dedans, je réitère que les airbus n’auraient jamais dû apparaître si ce n’était que cette histoire de porte affleurante. Suite à 2009 déjà, il y a eu menaces de morts à l’encontre de personnels d’Air Austral venus faire entretenir leur B737-500 dans les installations d’air mad (2009-2010). Le grief du gars impliqué a été qu’UU faisait rentrer du fric dans les poches de la HAT. Le gars impliqué a été confondu et arrêté car il a émis l’e-mail de menace via les PC de la compagnie. Le héros a été libéré on ne sait pas comment mais il continue sa carrière dans d’autres cieux plus cléments (c’est le cas de le dire)
Après, il y a eu le B767 contrôlé à CDG avec une porte mal fermée. (2011-2012 par là). Les contrôleurs à CDG ont dit qu’il fallait résoudre le problème avant de revenir. Les forces anti-HAT de l’époque ont influencé l’évènement au point que ce B767 est revenu à CDG avec cette porte non réparée pour nuire à la HAT. Ce qui a entraîné l’inscription dans l’annexe B et toute la suite.
Je suis désolé de dire que le naufrage d’air madagascar a été précipité par les pro Ra8.
Après les A340 ou les CASA, je suis d’accord que l’affaire est devenue des opportunités pour des entités limite maffieuses