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dans Après 26 juin : et oui, retour au train train: “retour au train trainCelui là il est resté à quai…” 27/06/2025 à 16:50
dans Après 26 juin : et oui, retour au train train: “et puis on attend avec impatience les prochains événements gratuits, les distributions tsinjo et fameno. Quelle belle vie dites donc” 27/06/2025 à 15:41
dans Après 26 juin : et oui, retour au train train: “On va continuer à fouiller dans les bacs à ordures, à forniquer à volonté en attendant les prochaines échéances électorales.…” 27/06/2025 à 15:16 dans L’intoxication alimentaire c’est aussi manger n’importe quoi: “est-ce qu’on a les statistiques de combien en crèvent aussi ? Non je ne crois pas non.” 27/06/2025 à 15:12
dans Iles Éparses : alors, ce second round ?: “Le premier comité scientifique établi pour le besoin de la cause était celui en lien avec le colisée de la…” 27/06/2025 à 15:07
dans Iles Éparses : alors, ce second round ?: “Le pire dia izay mihitsy no hitranga Ny zavatra tokony “ordinaire” sy mandeha normal lasa “extra ordinaire ” daholo” 27/06/2025 à 14:17
dans L’intoxication alimentaire c’est aussi manger n’importe quoi: “Mafy immunité reny ozy ny ministera mahantra fa mafy immunité nefa sambatra.” 27/06/2025 à 14:10
dans L’intoxication alimentaire c’est aussi manger n’importe quoi: “dia ahoana izany ireny olona mitsindroka fako isan’andro ireny ?” 27/06/2025 à 14:07 dans Les curieuses photos du 26 juin: “izany eo ihany, fa ny hitako indray (mety ho diso aho an) : io seg io, in-telo angamba izy no…” 27/06/2025 à 14:04
dans Les curieuses photos du 26 juin: “Ceux qui on fait leurs services militaires, ou enfants de militaires savent très bien qu’il faut adopter une posture protocolaire…” 27/06/2025 à 13:57 dans L’intoxication alimentaire c’est aussi manger n’importe quoi: “Éviter aussi de manger du fruit et de la graine de Cerbera manghas.” 27/06/2025 à 13:02
dans L’intoxication alimentaire c’est aussi manger n’importe quoi: “Mampalaelo ilay gasy fa sady tsy éduqué no naona hany ka mihinakinapaona” 27/06/2025 à 12:57 dans Iles Éparses : alors, ce second round ?: “Dia avy eo asiana commission na tribunal “spécial” lol” 27/06/2025 à 12:44 dans L’intoxication alimentaire c’est aussi manger n’importe quoi: “c’est effroyable” 27/06/2025 à 12:43 dans Iles Éparses : alors, ce second round ?: “Asiana ComiTay daholo izao rehetra izao; juste le mivorivory Pour rien sady budgetivore pour aboutir à une déclaration de coquille…” 27/06/2025 à 12:36
Classe moyenne inona ? 80% des gasys vivent en dessous du seuil de pauvreté. Soit on est très pauvres soit on est très riches à Madagougou.
Excellente remarque, c’est quoi les critères pour faire partie d’une “classe moyenne” au pays endémique ?
Je prends un couple qui ferait partie de cette classe moyenne, qui vont donc chacun faire un aller-retour pour aller et rentrer du boulot, 25 jours par mois.
25 X 4 X 3000 = 300 000 ar waaa, otrany efa mahavita plein iray ram’s, sa ?
Et les enfants ne sont pas inclus encore.
Sinon y a pas de navigo prévu au programme ?
Il y aura des tickets gratuits, je ne sais pas pour quelle catégorie exactement.
Le câble étant unique, il serait judicieux de donner des tickets gratuits uniquement sur les tronçons descendants. Ainsi le moteur de ce téléphérique deviendrait le poids de ces personnes en plus grand nombre sur la descente.
Ce téléphérique devenant le seul à n’avoir pas besoin d’énergie autre que la gravité.
Si si, ça pourrait vraiment fonctionner comme cela.
Arf
Gné gravité de quoi ?
J’ai plutôt des poulies qui tractent toussa oui.
Je m’explique : techniquement un télécabine n’est qu’une boucle fermée, d’un câble tendu entre deux poulies, sur lequel s’attachent les cabines.
Si le câble est en pente et que vous ne remplissez que les cabines descendantes, le système commence à tourner.
Les cabines descendantes cédant leur énergie potentielle au câble.
Bien sûr, j’ai fait exprès d’oublier les frottements qui se multiplient avec le nombres de pylônes et les poulies guideuses.
frottements… usure …
Je suis sure que le téléphérique aura des clients, du moins au tout début, car ça sera vu comme une attraction(type Disneyland) plus qu’un moyen de se déplacer d’un point A vers un point B. Tous les touristes locaux le prendront au moins une fois dans leurs vie même en cassant leurs tirelires.
Concernant le prix du ticket, il faut que ça soit assez chère pour dissuader le petit peuple, car s’il faut faire la queue pour le prendre, il aura perdu tout son interêt. Je me souviens à la mise en service de l’A86 souterraine, dans l’Ouest de Paris, ils ont volontairement mis le péage très cher pour eviter les bouchons et que ce reste toujours fluide.
Enfin, concernant la rentabilité de cet investissement, je ne vois pas du tout comment ça pourrait l’être. Je le vois comme une caprice présidentielle qu’il fallait réaliser coûte que coûte pour satisfaire son égo.
Ce n’est pas pour rien qu’on l’a surnommé “NOUZALON” mais la suite il s’en fout
… et toujours en mode je ne serai pas plus nul que lui ve ?
Je vois pour ma part, plutôt les VRP de la société de construction, une fois le projet de téléphérique Papang à La Réunion quasi terminé, allés prospecter dans la région pour amortir leurs coûts de déplacement, et présentés le projet à qui vous savez. Comme ça fait “moderne”, ni d’une, ni deux….un peu comme pour la version du logiciel Predator ?
On ne peux pas leur reprocher de faire leurs métiers, au contraire je les félicite pour le boulot accompli.
Bien sûr qu’on ne peut pas reprocher aux VRP d’avoir fait leur boulot quitte à vendre des glaçons à un esquimaux. C’est à l’esquimaux de savoir si cela lui convient ou pas.
Je me considerais comme faisant partie de la classe moyenne mais apres l’annonce du prix du ticket, je crois que j’ai fait une chute vers le sous-sol, merci Nouzalon de me l’avoir fait comprendre, quand est-ce que je peux recuperer ma koveta ?
… et votre petit jiron’akoho aussi