autrefois, j’ai eu une 304, et il a fallu changer le parahuile du pignon moteur, donc faut enlever le mecanisme d’embrayage, arrive chez un mecanicien je lui demande s’il possede l’arrache, non dit il j’ utilise un marteau , hop demi tour, un moteur plein d’aluminium tapé avec un marteau, depuis, je ne suis plus revenu chez ce mecanicien meme pour une R4
rnaivos dans Le pire qui puisse arriver à l’âge de la retraite ?: “Bravo, et bonne continuation. D’une certaine manière, effectivement, nos trajectoires se rejoignent dans cette même rupture avec le métro-boulot-dodo, même…” 05/10/2026 à 13:00
autrefois, j’ai eu une 304, et il a fallu changer le parahuile du pignon moteur, donc faut enlever le mecanisme d’embrayage, arrive chez un mecanicien je lui demande s’il possede l’arrache, non dit il j’ utilise un marteau , hop demi tour, un moteur plein d’aluminium tapé avec un marteau, depuis, je ne suis plus revenu chez ce mecanicien meme pour une R4