Stagiaire ? Ex Vice-Président de Qatar Airway.
Son projet; rentabiliser les lignes intérieures de Tsaradia et abandonner provisoirement les lignes internationales.
Les lignes Internationales ne seront jamais rentable au départ de Mada (sauf subvention importante et régulière de l’Etat)
tsytiafoza
2 années il y a
Comme d’habitude, ce ne serait pas une perte pour tout le monde, disons que l’argent a changé de propriétaire.
Rakoto
2 années il y a
Entre ‘fécal’ et ‘létal’, il y a une logique évidente
Oh shit, c’est presque 2M de $ par mois. Mais, j’ai envie de dire : “ils font quoi avec tout cet argent”.
pour Escrobar : devenir le premier milliardaire (en $) d’origine malgache;
pour Sedy Rika : continuer à voyager en jet privé, se nourrir au caviar et continuer de vivre en mode ”3V” après son éjection;
pour la poissonnière : s’assurer de ne pas dormir sous les ponts quand le navire va couler;
pour le reste des petits bras: maintenir le plus longtemps possible le protocole de fin de vie..
Justin
2 années il y a
Avant l’orange c’était le bleu, le rouge, je me demande bien quelle couleur à pu faire gagner de l’argent à cette compagnie, je me suis demandé depuis très longtemps l’intérêt d’avoir une compagnie aérienne nationale, sauf si celle-ci avait eu le monopole des vols internationaux, ce qu’elle a uniquement sur le vols intérieurs.
elman dans Ça y est, la 3ème guerre mondiale a pété ?: “bah aujourd’hui on a un téléphérique qui va d’Analakely a Ambatobe et une autoroute de 8 kilomètres.” 03/03/2026 à 15:12
Hary dans Ça y est, la 3ème guerre mondiale a pété ?: ““Et qui sera sans doute la dernière, avec toutes ces ogives aux quatre coins du globe. États-Unis, Russie, Chine, Europe,…” 03/03/2026 à 14:54
Numerobis dans Ça y est, la 3ème guerre mondiale a pété ?: “Comme les pays de la region sont les plus grands exportateurs de pétrole au monde, le carburant va surement couter…” 02/03/2026 à 21:57
Raza dans Ça y est, la 3ème guerre mondiale a pété ?: “C’est marrant, le CASA du 2eme RPIMA à la Réunion tourne et tourne de nuit depuis hier soir. Cela n’arrive…” 02/03/2026 à 18:47
Numerobis dans Dès fois je ne comprends pas: “Pareil, pour moi trop critiquer la refondation à cette étape risque de donner de la crédibilité à l’autre en télétravail…” 28/02/2026 à 21:07
Raza dans Au fait l’elman, tu te positionnes comment…: “« Parce qu’a la base ce n’est pas fait pour être un moyen de transport mais pour se faire plaisir, faire monter…” 26/02/2026 à 13:35
Et je quitte le navire comme un.e cele..rat.e après ve?
Hum, le vazaha aux commandes à intérêt à préparer son départ avant qu’on lui propose du manioc
matinmidi etsoirIl doit être stagiaire.
futur tratra farany ve ?
Stagiaire ? Ex Vice-Président de Qatar Airway.
Son projet; rentabiliser les lignes intérieures de Tsaradia et abandonner provisoirement les lignes internationales.
Les lignes Internationales ne seront jamais rentable au départ de Mada (sauf subvention importante et régulière de l’Etat)
Comme d’habitude, ce ne serait pas une perte pour tout le monde, disons que l’argent a changé de propriétaire.
Entre ‘fécal’ et ‘létal’, il y a une logique évidente
tay be zany
Oh shit, c’est presque 2M de $ par mois. Mais, j’ai envie de dire : “ils font quoi avec tout cet argent”.
Avant l’orange c’était le bleu, le rouge, je me demande bien quelle couleur à pu faire gagner de l’argent à cette compagnie, je me suis demandé depuis très longtemps l’intérêt d’avoir une compagnie aérienne nationale, sauf si celle-ci avait eu le monopole des vols internationaux, ce qu’elle a uniquement sur le vols intérieurs.