Gné ?
« Oui oui, ils font rouler leurs camions de 60 tonnes sur des routes prévues pour 25 max« .
Bah voyons, allons-y le cpasmafote encore ?
Mais il y a des dirigeants dans ce pays ou pas ? Il n’y a pas de Ministre de transport pour passer le karcher dans ce fou*toir ?
Et c’est la faute à qui quand les employés des stations de pesage ne sont pas payés ? Et du coup plus aucun contrôle sur lesdits poids lourds ?
Cette mauvaise foi est vraiment horripilante mais comme on a coutume de dire, ça ose tout et c’est même à ça qu’on les reconnaît n’est-ce pas ?
Ilaisany zao no eo @ pouvoir donc assumez vos manquements, merci.
Et par quel miracle ces camions ont pu entrer à Madagascar car il n’y a aucune route qui supporte 60T, ce sont toujours les transporteurs?
aaah les taratasy magiques, miracle mon ami lol
Toa camion an’i BlueStone no tena betsaka amin’ireo Mihaotra ny 25T ireo kou..
Il y a un mode de calcul par essieu (il y avait une note dessus), donc on peut bien aller loin s’il y a de quoi porter.
Après, c’est toute un environnement à gérer, fa tsy oe cpamafote lava.
Ce n’est pas surprenant à l’image même du personnage! Imaginez quelqu’un, un local nommé consul par un pays étranger, là c’est toujours normal mais qui roule avec une plaque diplomatique, verte dans son propre pays.
Le business des karana
… bleue aussi ?
Au vu de ce qui circule sur les routes on pourrait penser que ces « contrôleurs » des stations de pesage ne sont rémunérés que par le kolykoly ? Comme les gabelous de l ancien régime …..
D’un autre côté, même s’ils recevaient leur salaire normalement, ça ne les empêcherait pas de kolikoler…
aleo hampianrina foana ny ankizy fa lasa miteniteny fahatany foana isaky ny mahazo micro!