Non je n’ai pas rêvé, c’est bien ce qui a été dit au mois de juillet 2016 ?
Lire : Construction d’une autoroute Tana-Toamasina
Ces études auraient donc du être largement terminées le premier semestre 2017. Or nous sommes maintenant en décembre 2017 ?
Et du coup le doute m’habite : ces fameuses études ont-elle été au moins commencées ou c’est encore les promesses habituelles non tenues ?
Et quand les études de grand TANA?
http://www.lexpressmada.com/blog/opinions/eau-secours/
Je me souviens d’un admin avec sa question: dites-moi des choses positives pour ce pays … avec les carburants, les riz qui flambent, la pluie et ses dérives, l’ariary mofo gasy qui de dégringole, et quoi d’autres ?
Snif, ô ry fireneko …
moi ce qui m’exaspère c’est efa hita fa tsy nahavita in’inona et ça a encore le culot de se présenter devant les électeurs.
C’est pas olo-manga dans ce pays c’est olo lany henatra plutôt.
Pas olomanga mais lalimanga.
Les études sont peut être finies, mais c’était pas dit qu’il y aurait les travaux ensuite.
vu la propension à frimer dans ce pays, si ces études avaient été effectivement faites et terminées, on se serait dépêcher de « réceptionner » en grandes pompes. Mais comme il n’y a rien eu.
Les études ont été faites et ont été payées, suivez mon regard
vous avez raison, à ce jour, même pas une maquette n’a été présentée au public si je ne me trompe. De toute façon, les promesses d’ivrognes de ces hvm, personne n’y croit plus depuis longtemps.
Bonsoir,
Ce projet a en effet été listé par le ministère chinois du commerce, et le modèle financier sera un prêt concessionnel, avec le premier paiement vers 2018.
Mais le gouvernement chinois est très prudent avec ce projet, car le meilleur moyen est d’avoir ce premier paiement fait pendant la première année du mandat présidentiel (5 ans).
C’est aussi l’une des principales raisons pour avoir choisi les français pour l’aéroport.
Pour conclure, ce projet Tana-Toamasina ne peut se faire avant l’élection de 2018.
si j etai le president j aurais aussi dit qu madagascar fait des etudes pour envoyer un homme sur la planete mars
pourquoi un seul homme ? Tous les « politiciens » qu’on enverrait la-bas et ce pays aurait enfin une chance de se développer.
Dans les études, il y a plusieurs étapes:
– l’étude de faisabilité (ce vous pensez peut être)
mais avant cela, il y a étude de préfaisabilité (voir si ça vaut la peine d’être étudié)
Avant cela, il y a ébauche d’étude préfasabilité (décrire ce qu’on veut)
Avant cela, idée de projet (dire ce qu’on veut): à mon avis, nous sommes à ce stade
Et avant avant tout ça : « au fait, pourquoi je suis là, je dois faire quoi » ?
profiter du pouvoir et faire croire que cela va venir. Faire patienter la population. C’est un gros boulot
ladite population qui s’extasiera devant quelques kilos de riz et de bananes le moment venu.
sao dia mila beton sy tetezana maro izany autoroute izany? Sa satria ny maro anisa @ ny gasy mandeha tongotra dia hatao autoroute handehanantongotra io satria tsy misy trottoir ho an’ ny mpivarotra!
C’est tout le problème avec les annonces en fanfare d’une action à venir dont les dirigeants malgaches sont si friands. Rares sont les déclarations du style : « tels travaux ont débuté », « tel problème a été résolu ». A la place on a des : « tels travaux vont débuter », « tel problème va être résolu ». ça leur permet de donner l’impression qu’ils bossent et ça a l’avantage de souvent marcher puisque les journalistes ne font pas de suivi sur ces déclarations et ne leur demandent pas des comptes dès que l’occasion se présente. Cet exemple est flagrant. Qu’est-ce qui empêche un journaliste de prendre un rendez-vous avec le ministre qui a fait cette annonce et de lui demander où en sont ces études? Et ensuite de publier l’interview dans son journal. Si le ministre refuse l’interview, il faut aussi publier le refus dans le journal. Bref, du travail journalistique de base.
@kof, A mon avis, les journalistes font leur boulot. Par exemple sur la fin de delestage à 3 mois. Même vous le rappellez tous les jours, s’il n’y rien, il n’y a rien. On finis par abandonner
Efa lasa any @ îles caïman na any Dubaï ny vola nolazaina fa hanaovana »études »…; efa hafa ndray zao ny filamatra : »études complémentaires sur la faisabilité et la réalisation de l’autoroute Tana-Toamasina ». Niova koa ny anaran’ny organnisme hanao ny études fa ny olona ao mitovy ihany…
Ary hono aa? misy mahalala vaovao ve mikasika ny raharaha »kilaodinina »??
Pour le moment grands travaux présidentiels : quelques bornes fontaines, un terrain de basket de quartier, 2 ou 3 wc publics, 5 kms de voies rapides (voies rapides à la sauce mampiesona sy sinoa voky sira) à usages très limités… , un grand hôtel appartenant à une des grosses crapules (tiens pas trop de nouvelles depuis un certain temps???).
Il m’a semblé avoir vu une table de ping-pong sur un ancien site ? 🙂
Vous avez oubliez la route Tsarasaotra Ivato, utilisable à partir du mois d’octobre 2017 ;-(
Autoroute tsy mahavoky na mampanankarena ny gasy e!
Mba misy députés ve ny faritra Diana iny va? Mba mitsefa anaro banomo iro tsoa lany koa vola namian’ny Union Européenne sy ny banky hanamborana lalana Ambanja ziska Diego io e !A zalahy zay olo vorotony e!
Vous voyez toujours la vie en noir, regardez donc vers ce soleil radieux alors que la neige et le froid glacial ont fait leur apparition dans quelques régions de France.
Regardez les beaux litchis, mangues, ampalebe, et autres fruits bien juteux alors qu’on France on mange des patates et de la choucroute et que les arbres n’ont plus une seule feuille.
Bien sûr nous avons une Jirama dans les choux et des routes à trous quand ce ne sont pas des pistes boueuses à souhait… mais on ne peut pas avoir le beurre, l’argent du beurre…