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dans Financer des pistes de vélo à Madagascar: “10 millions d’euros? On pourrait ouvrir 3 ou 4 petites usines de transformation agricole avec tout ça . Soit au…” 11/05/2026 à 15:20
dans Financer des pistes de vélo à Madagascar: “Ceci dit, je pense que Vauquiez a raison: le RN n’est pas de droite: son programme se rapproche des communistes,…” 11/05/2026 à 13:40
dans Financer des pistes de vélo à Madagascar: “à chacun de voir qui est le mieux placé pour faire barrage à Bardella https://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_de_sondages_sur_l%27%C3%A9lection_pr%C3%A9sidentielle_fran%C3%A7aise_de_2027” 11/05/2026 à 12:03 dans C’est quand même triste qu’en 2026 …: “Et donc, qui seront ces “grands électeurs”? Car si c’est à l’image de nos parlementaires, ce sera du “Ikotozafy ihany…” 11/05/2026 à 11:57 dans Financer des pistes de vélo à Madagascar: “Les sondages ne veulent effectivement rien dire mais ce deuxième tour Bardella/Mélenchon est loin d’être de la science fiction lol” 11/05/2026 à 11:57 dans Financer des pistes de vélo à Madagascar: “il y parviendra si c’est face à Melenchon” 11/05/2026 à 11:51
dans Financer des pistes de vélo à Madagascar: “Perso, LFI c’est… malheureusement. Rien de nouveau à l’horizon ?” 11/05/2026 à 11:10 dans Financer des pistes de vélo à Madagascar: “Je vois déjà les pistes cyclable (s’il y en a) envahies par les marchands majinika ou d’autres farfelues endémiques.” 11/05/2026 à 11:06 dans Financer des pistes de vélo à Madagascar: “indépendamment du cursus, déjà quand ça parle c’est.. comment dire… pas du tout pareil quoi lol (c’est pas de l’admiration…” 11/05/2026 à 10:15
dans Financer des pistes de vélo à Madagascar: “ces 10 millions, c’est pareil aux 47 millions pour le renforcement de Mandraka pour le telepherique, et curieusement, c’etait toujours…” 11/05/2026 à 09:57 dans Financer des pistes de vélo à Madagascar: “quand meme! déja l’age n’est pas le meme, ensuite le Bardella a un bacc, mention très bien, enfin, Bradella n’a…” 11/05/2026 à 09:55 dans Financer des pistes de vélo à Madagascar: “c’est nouveau ça! est où précisément à Anosibe?c’etait le laitier qui a construit des pistes cyclables inaugurés lors du passage…” 11/05/2026 à 09:52 dans Financer des pistes de vélo à Madagascar: “Gné ? Comparer Bardella au fuyard dubaiote ? Ah non kosa e” 10/05/2026 à 23:17
dans Financer des pistes de vélo à Madagascar: “Tellement de similitudes entre Rajoelina et Bardella. Inculte, incompétent, populiste,bac-1. Historiquement, LFI n’est pas un parti d’extrême gauche, ce serait…” 10/05/2026 à 15:11
dans Financer des pistes de vélo à Madagascar: “Le plus ‘nul que Cédric a deja construit des routes pietonnes et cyclables du côté d’Anosibe mais comment les endimiques…” 10/05/2026 à 14:54
dans Financer des pistes de vélo à Madagascar: “Ce qu’il dit est vrai mais ça signifie qu’il n’a pas compris le système ou qu’il fait seulement le populiste. …” 10/05/2026 à 13:54
moi je suis d’ivato de tanjombato, d’itaosy et d’anosizato, donc , ce machin va resoudre les embouteillages infernaux de talatamaty, ambohibao, ampasika, andranonahoatra, anosibe, ampitatafika? quand on est con on le reste toute sa vie
on ne reste con toute sa vie que par choix
comme le choix d’être naturalisé français alors
ce n’est pas un choix idiot, ce qui l’est c’est de croire que personne ne le saura….
Mais puisque madamabe dit qu’il n’a rien demandé !
Peut-être bien, mais il n’était pas non plus obligé de l’accepter.
La prochaine version c’est quoi ? La France m’a supplié d’accepter leur proposition de naturalisation ?
Vous leur donnez une idée là.
Au fait, qu’en pense papyzano ?
“4000 ar le trajet”
Rajoelina se fout de l’accessibilité du peuple de base . Il est toujours dans cette optique de se montrer : ” Regardez , grâce à moi , Madagascar est le seul pays d’Afrique à avoir un téléphérique” .
Dans sa tête ,c’est selfie et puis Instagram, et tiktok.
Au passage, il fait travailler les institutions de son pays : Emprunt auprès d’une banque française. Réalisation des travaux par une entreprise française.il s’en fout du transfert de compétence envers les techniciens malgaches .
Gallieni doit bien rigoler dans sa tombe.
La relève semble assurée
Taranak’i Gallieni Vaovao hono e
Pour le coup 4000ar le trajet, sur le principe ça ne me choque pas, ça sera des voitures en moins dans les bouchons. Sauf que, quand on voit les tracés, les gens de tanjombato, Ivato etc… continueront à encombrer la circulation car le téléphérique ne dessert pas leur contrées.
Probablement, que le train urbain sera plus utile quand il sera effectif.
La moindre des choses c’est de résoudre le délestage déjà il a pu gagner plus de foza
Any amin’ny tsy mivonto no manaintaina :
1/ Jereo fa olona 8 valo FOTSINY no zakan’io indray mandeha (sa asiana olona koa ny tafo ohatrin’ny train any Inde?)
2/ Any Itaosy sy Ambohimanarina sy Tanjombato ary Analamahitsy no tena betsaka mpandeha mila FA TSY AMBATOBE fa dia izay moa no mampety ny sezan’ireo MAVO LELA ao an-dapa
Je vais me faire l’avocat du Diable .
J’ai vu la construction du “Téléphérique Urbain” de Toulouse en France . Trajet entre la fac de médecine, l Hôpital CHU et le Cancéropole en passant au dessus d une colline et d’une rivière. Cela fonctionne parfaitement .Les travaux ont duré 18 mois ..plus 6 mois de retard du au Covid.
Je pense qu’à Tana, il y a encore au moins 1 an de travaux.Les essais quand les travaux sont terminé durent 6 mois.Le téléphérique ne sera pas prêt pour les Jeux de l’Océan Indien.
Le prix du billet c’est disons 1/2 litre de carburant. La “clientèle” sera les gens qui se déplacent en VOITURE dans les bouchons. La plèbe continuera à se déplacer comme d’habitude…à Pied . 1% de la population de la Capitale qui se déplace avec le Téléphérique suffira à l’amortir et à payer le crédit.
Ce n’était peut être pas prioritaire, urgent ou important, mais seulement utile.
Vous avez bien sur le droit de penser différemment.
Et ça va être un téléphérique à voile ou à vapeur ou au jirama? Et les 99% vont endosser la dette contractée pour les 1%.
Tout est utile, paraît-il, sinon on n’aurait plus de publicités. Mais il y a un temps pour tout.
Ataovy serieux klé 😀
Et dans votre raisonnement, n’oubliez pas de prendre en compte les multitudes Taxi-be qu’emprunte une grande majorité de la plèbe, et qui est l’un des plus gros facteurs de bouchons en heure de pointe, avec la mauvaise état des routes.
Vous pensez que la “clientèle” représente 1% compte tenu des axes desservis ?
Non, le prix est plus proche de 1l de carburant et par personne, et pour que ça vaut le coup d’abandonner sa voiture, il faudrait habiter sur l’axe desservi, et je ne crois pas qu’on arrivera jusqu’à 30000 personnes qui se déplacent normalement en voiture sur cet axe (1%)