Nous allons donc résoudre les embouteillages

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Dépêche Madagascar > Infrastructures

 

… avec ça ? 😯

En plus avec les futurs tarifs prohibitifs, 4000 ar le trajet, ça va être étrange de voir ces cabines voltiger dans les airs … vides ?

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Rafangy
Rafangy
1 année il y a

moi je suis d’ivato de tanjombato, d’itaosy et d’anosizato, donc , ce machin va resoudre les embouteillages infernaux de talatamaty, ambohibao, ampasika, andranonahoatra, anosibe, ampitatafika? quand on est con on le reste toute sa vie

Ralay
Ralay
Répondre à  Rafangy
1 année il y a

on ne reste con toute sa vie que par choix

Rafangy
Rafangy
Répondre à  Ralay
1 année il y a

comme le choix d’être naturalisé français alors

Ralay
Ralay
Répondre à  Rafangy
1 année il y a

ce n’est pas un choix idiot, ce qui l’est c’est de croire que personne ne le saura….

CLAUDE
CLAUDE
Répondre à  Rafangy
1 année il y a

Mais puisque madamabe dit qu’il n’a rien demandé !
Peut-être bien, mais il n’était pas non plus obligé de l’accepter.

CLAUDE
CLAUDE
Répondre à  elman
1 année il y a

Vous leur donnez une idée là.
Au fait, qu’en pense papyzano ?

hary
hary
1 année il y a

« 4000 ar le trajet »
Rajoelina se fout de l’accessibilité du peuple de base . Il est toujours dans cette optique de se montrer :  » Regardez , grâce à moi , Madagascar est le seul pays d’Afrique à avoir un téléphérique » .
Dans sa tête ,c’est selfie et puis Instagram, et tiktok.
Au passage, il fait travailler les institutions de son pays : Emprunt auprès d’une banque française. Réalisation des travaux par une entreprise française.il s’en fout du transfert de compétence envers les techniciens malgaches .
Gallieni doit bien rigoler dans sa tombe.

Miserana
Miserana
Répondre à  elman
1 année il y a

Taranak’i Gallieni Vaovao hono e

rnaivos
rnaivos
Répondre à  hary
1 année il y a

“4000 ar le trajet”

Rajoelina se fout de l’accessibilité du peuple de base

Pour le coup 4000ar le trajet, sur le principe ça ne me choque pas, ça sera des voitures en moins dans les bouchons. Sauf que, quand on voit les tracés, les gens de tanjombato, Ivato etc… continueront à encombrer la circulation car le téléphérique ne dessert pas leur contrées.
Probablement, que le train urbain sera plus utile quand il sera effectif.

Harry
1 année il y a

La moindre des choses c’est de résoudre le délestage déjà il a pu gagner plus de foza

samyfoza
samyfoza
1 année il y a

Any amin’ny tsy mivonto no manaintaina :
1/ Jereo fa olona 8 valo FOTSINY no zakan’io indray mandeha (sa asiana olona koa ny tafo ohatrin’ny train any Inde?)
2/ Any Itaosy sy Ambohimanarina sy Tanjombato ary Analamahitsy no tena betsaka mpandeha mila FA TSY AMBATOBE fa dia izay moa no mampety ny sezan’ireo MAVO LELA ao an-dapa

futureabonnee@yopmail.fr
1 année il y a

Je vais me faire l’avocat du Diable .
J’ai vu la construction du « Téléphérique Urbain » de Toulouse en France . Trajet entre la fac de médecine, l Hôpital CHU et le Cancéropole en passant au dessus d une colline et d’une rivière. Cela fonctionne parfaitement .Les travaux ont duré 18 mois ..plus 6 mois de retard du au Covid.
Je pense qu’à Tana, il y a encore au moins 1 an de travaux.Les essais quand les travaux sont terminé durent 6 mois.Le téléphérique ne sera pas prêt pour les Jeux de l’Océan Indien.
Le prix du billet c’est disons 1/2 litre de carburant. La « clientèle » sera les gens qui se déplacent en VOITURE dans les bouchons. La plèbe continuera à se déplacer comme d’habitude…à Pied . 1% de la population de la Capitale qui se déplace avec le Téléphérique suffira à l’amortir et à payer le crédit.
Ce n’était peut être pas prioritaire, urgent ou important, mais seulement utile.

Vous avez bien sur le droit de penser différemment.

Miserana
Miserana
Répondre à  [email protected]
1 année il y a

Et ça va être un téléphérique à voile ou à vapeur ou au jirama? Et les 99% vont endosser la dette contractée pour les 1%.
Tout est utile, paraît-il, sinon on n’aurait plus de publicités. Mais il y a un temps pour tout.

Kotozefa
Kotozefa
Répondre à  [email protected]
1 année il y a

1% de la population de la Capitale qui se déplace avec le Téléphérique suffira à l’amortir et à payer le crédit.

Ataovy serieux klé 😀
Et dans votre raisonnement, n’oubliez pas de prendre en compte les multitudes Taxi-be qu’emprunte une grande majorité de la plèbe, et qui est l’un des plus gros facteurs de bouchons en heure de pointe, avec la mauvaise état des routes.

barman
barman
Répondre à  [email protected]
1 année il y a

Vous pensez que la « clientèle » représente 1% compte tenu des axes desservis ?

mpijery
mpijery
Répondre à  [email protected]
1 année il y a

Non, le prix est plus proche de 1l de carburant et par personne, et pour que ça vaut le coup d’abandonner sa voiture, il faudrait habiter sur l’axe desservi, et je ne crois pas qu’on arrivera jusqu’à 30000 personnes qui se déplacent normalement en voiture sur cet axe (1%)

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