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comment ça? vous croyez que les scooters et les charrettes à bras vont se soucier de vos lignes continues?
Pour des raisons de sécurité personne ne va bosser à 2h du mat sauf les demoiselles de nuits.
Hors sujet, j’ai beau cherché ce genre de peinture fluorescente chez les karana pour peindre ma moto mais introuvable.
@mangableu,Solution: vakitavoahangy tena madinika (broyé et finement tamisé)+ loko ‘alkyde’ fotsy hosorana vitrificateur ‘grand passage’, ça tient 2ans facile.
@Zo.zefa, kay, mahery nareo ka !
@Zo.zefa, io zany ilay poudre afafin’zareo rehefa manao marquage au sol ireny kay! Merci pour l’info!
@Zo.zefa, Descours & Cabaud (présentement Batpro) vendait de ces billes de verre en sac! mais çà, c’était avant!
Parceque tsisy jiro…
De toutes facon si c’est la meme peinture qu’a chaque fois dans 3 mois faut refaire.
@Randria, Mais il y a de la peinture fluorescente pour palier à la jiro.
« Pourquoi ne pas le faire entre 2 et 5:00 du matin par exemple? »
La question est bonne mais soulève une autre question toute aussi bonne : comment se rendre à son lieu de travail à 2h du matin à Tana (ou ailleurs dans le pays) sans risquer de se faire trancher la gorge?
@kof, bus de ramassage et de dépose voyons.
Et pas d’astreinte mais salaire journalier multiplié par 4 en nocturne, là ça devrait se bousculer pour bosser de nuit.
@elman, ça ne fait que déplacer le problème : comment attendre le bus de ramassage seul dans une rue de son quartier à 1h du matin sans risque?
@kof, vous cherchez vraiment que les problèmes vous. Moi les solutions 🙂
Et bien dans ce cas en nocturne on rejoint son poste à l’hotel de ville à 20:00 par exemple. Et on taffe jusqu’à 4:00 du mat. C’est bon ?
@elman,
En tout cas on est d’accord sur le truc : ça demande une organisation assez robuste et ça induit un surcoût non négligeable. Nous avons donc la réponse à votre question. organisation + surcoût = impossible. Du coup les responsables cèdent à la facilité (comme d’hab). Résultat : les travaux sont faits en journée et c’est vous qui payez le surcoût en essence et temps perdu dans les bouchons.
@kof, oui cqfd la couillonnerie : on préfère pénaliser des milliers d’automobilistes plutôt que de se creuser la tête pour mobiliser une petite équipe de 10 personnes ? Dans ce cas Lalao me déçoit.
@kof,
Bah nous on travaille de nuit, le ramassage ne pose pas de problème, les téléphones existent: on est là sortez! et basta
@arivony, Je ne dis pas que c’est infaisable. Juste que ça doit être tellement plus facile d’emmerder les automobilistes en journée plutôt que de mettre en place ce genre d’organisation. La fameuse solution de facilité, vous voyez? Surtout si personne ne gueule vraiment sérieusement à part quelques accros de forums internet 🙂 .
@kof,
Non mais c’est aussi pour eux, ils travaillent 3 fois plus vite les nuits car peu d’encombrement.
Mais vous avez raison, c’est la solution de facilté.. Et pourtant, y a rien de mieux que de travailler de nuit: plus vite, plus facile, moins d’emmerdement… il faut juste se préparer pour qu’on ait pas oublié une pièce qu’il faudra acheter, là c’est mort.
@elman, mba mangataka sary ny avy aty alavitra é!!!
@dadazaka, euh non je vais quand même pas me taper 4 heures d’embouteillages pour ramener UNE photo ? 🙂
@elman, comment vous auriez pu savoir alors que c’est « joli »?
@dadazaka, parce-qu’en général c’est joli les marquages au sol non ? Bon d’accord chez nous dès fois ils sont assez folkloriques (cf bifurcation Ambodihady vers Rocade) et après 1 mois, ils disparaissent déjà.
@elman,
On dirait que ce matin, vous vous êtes levé du pied gauche, avec cette impression d’en avoir assez de quelque chose.
Qu’une chose à dire: Un bon remontant fera du bien 😉
@Marcus, c’est vrai que mes journées sont devenues très longues (et les nuits courtes) mais c’est pas seulement actutana : c’est la vie de tous les jours, les projets, les adidy, etc. Et difficile de s’organiser correctement, il y a toujours quelque chose de nouveau qui débarque à l’improviste. Mais bon, je ne vais pas me plaindre non plus d’être occupé, beaucoup n’ont pas cette chance. Ou ne cherchent pas à l’avoir non plus 🙂
@elman,
Aleo sahirana be asa toa izay sahirana fa tsisy asa e!
@Marcus, Perso, j’ai besoin pas seulement d’un bon remontant mais d’un grand break. La preuve, j’ai retenu comme titre: « le bianco n’est pas responsable des marquages au sol »
@intelligentsia,
Vous avez peut être seulement besoin d’une paire de lunettes aussi
@arivony, hips
@elman,
Le bianco n’est blanc?
efa zavatra hafa io anatiny io Mr elman an!
@arivony,
c’est exactement ce que je me dis. Sao efa rano vola io? 😀
@elman
sans rancune hein :p
@no name, @arivony, tena vrai blanc io ka ! Ilay bar marron no no-deteindre ngamba 🙂
@elman,
Arivony et moi, et d’autres aussi je suppose donc, nous attendons donc l’invitation pour siroter ce délicieux breuvage 😀
@no name, ambehivavy io an. Sovaly telo no mety amiko 🙂
Et y en a pas un qui a remarqué le marquages 4G en jaunes en plus ?
@kgb, précisez svp ?
@elman, bah les marquages au sol en jaunes à Analakely, sur les passages cloutés il est même écrit 4G CUA.
Ben, tout ça est un peu « pas grave, du moment que vous payez, on vous fait ça de suite »
@kgb, là ça mérite une photo !
@elman, bah non, il suffit d’aller à analakely pour les voir. Et je n’ai pas le Reflex d’y aller.