Antidatées peut-être ? Ou antidatées lorsqu’elles auront fini d’être pondues ? Décidément Madagascar concourt face à nous, pays développés, avec un énorme avantage comparatif. Pas besoin d’y respecter toutes ces normes et règles qu’on s’impose. Développement agile (clin d’œil à nos amis informaticiens).
Raza
1 année il y a
C’est un document public il me semble.
Une chose est certaine c’est qu’il doit y avoir un cahier de doléances déposé dans chaque communes concernées. Avec un accès libre à tous les citoyens.
Quand on ment autant, ça finit mal.
Non, je déconne, elle ne sera jamais finie cette autoroute.
et tous les concernés sont informés et l’on demande leurs avis, en plus des études sur le sol, cours d’eau, faune et flore , sinon le document n’est même pas recevable à l’ONE, non valide. Avec un projet de telle envergure, des consultations publiques auraient dû être faites dans les districts même. Peut-être que cela été fait par SI ? (silencieusement).
meme par si,ces etudes auraient pris beaucoup de temps, et l’entreprise qui fait les semblants de terrasement ne traceront pas n’importe comment cette autoroute,car il faut le dire que les pseudo ingenieurs de cette entreprise font selon leur inspiration
Arf !
Nous on a une expression qui est parlante : auditeur bluetooth. Il fait des audits à distance, sans fil, et surtout sans mettre un pied en dehors.
Entendez par là : qui reste à la terrasse de son hôtel à boire des THB.
J’en ai vu mille comme ça
deba dans Un Centre de commandement pour l’eau: “c’est une solution avec avoir créé le besoin (manque d’eau) -> businness pour les citernes pour transporter de l’eau cqfd” 11/10/2024 à 13:57
Antidatées peut-être ? Ou antidatées lorsqu’elles auront fini d’être pondues ? Décidément Madagascar concourt face à nous, pays développés, avec un énorme avantage comparatif. Pas besoin d’y respecter toutes ces normes et règles qu’on s’impose. Développement agile (clin d’œil à nos amis informaticiens).
C’est un document public il me semble.
Une chose est certaine c’est qu’il doit y avoir un cahier de doléances déposé dans chaque communes concernées. Avec un accès libre à tous les citoyens.
Quand on ment autant, ça finit mal.
Non, je déconne, elle ne sera jamais finie cette autoroute.
et tous les concernés sont informés et l’on demande leurs avis, en plus des études sur le sol, cours d’eau, faune et flore , sinon le document n’est même pas recevable à l’ONE, non valide. Avec un projet de telle envergure, des consultations publiques auraient dû être faites dans les districts même. Peut-être que cela été fait par SI ? (silencieusement).
meme par si,ces etudes auraient pris beaucoup de temps, et l’entreprise qui fait les semblants de terrasement ne traceront pas n’importe comment cette autoroute,car il faut le dire que les pseudo ingenieurs de cette entreprise font selon leur inspiration
Arf !
Nous on a une expression qui est parlante : auditeur bluetooth. Il fait des audits à distance, sans fil, et surtout sans mettre un pied en dehors.
Entendez par là : qui reste à la terrasse de son hôtel à boire des THB.
J’en ai vu mille comme ça