Casse vitesse manara-penitra

Gné ? Aaah, les dos d’ane, ralentisseur,  casse-vitesse, appelez les comme vous voulez.

Cauchemar voire colère pour certains automobilistes aux véhicules rabaissés, un casse-vitesse doit répondre à un certain nombre de problématiques.

La première c’est bien évidemment celle de forcer les automobilistes à ralentir et plus particulièrement dans certaines zones sensibles : passages piétons, écoles, etc.

La seconde c’est quand même de ne pas abîmer les véhicules qui passent dessus.

Donc dos d’âne trop haut, oui ça ralentira mais ça risque d’abimer les véhicules : rotules, pare-choc, spoiler, etc. Sans parler de l’inconfort pour les passagers du véhicule.

Dos d’âne trop bas, ça ne ralentira rien du tout, les véhicules passent dessus comme si le dos d’âne n’existait pas.

Comme d’habitude, la vérité doit donc se trouver quelque part entre les deux, et voici donc la norme ici dans la civilisation

Suivez le guide pour construire un dos d’ane manara-penitra, juste sous mes fenêtres 🤣

Vitaa comme dirait mon gardien 🤣 Si, comme la plupart des automobilistes vous êtes plutôt soigneux avec votre véhicule, la signalisation d’un ralentisseur vous incitera forcément à lever le pied, voire à freiner. Et c’est bien le but recherché.