Ci dessous une vidéo postée par notre ami mangableu à Fort Dauphin. Petite visite de la région … et de l’état des routes dans la région 🙂
Quelques précisions de l’auteur :
– Une partie de la RN12 A est en train d’etre réhabilité (terrassement), financée par l’UE
– 90% des rues et ruelles de la ville de Fort-Dauphin sont bitumées ou en pavées, financées par la banque mondiale via le projet PIC (pole intégré de croissance) et effectuées par sinohydro
– L’autoroute de Rio Tinto QMM est faite par colas qui ont suivi à la lettre les normes imposées par Rio Tinto
– Enfin, la dégradation des rues sont due aux interventions de la Jirama qui ne se donne pas la peine de remettre en état la route.
Merci l’ami ! 🙂
Superbe! Merci à Mangableu 🙂 . Une chose frappe l’esprit dans la litanie de ceux qui financent les routes : UE, banque mondiale, Rio Tinto. Et il est où l’Etat malgache? Il détruit les routes avec sa jiramaty 🙁
@kof, sans parler de certains opérateurs telecom
@elman, qui détruisent ou financent?
@kof, bah ils installent leur fibre optique c’est bien mais s’ils réparent bien leurs trous c’est encore mieux.
@elman, bof, ils sont proches du pouvoir pour ne pas dire dans l Etat meme!
@Rafangy, Ils parlent de ceux qui financent, pas de ceux qui empochent.
Pour la fibre, c’est vrai qu’il y a des trous, mais ne pas oublier que les clients “paient” un extra pour ces travaux. Si ce n’est pas bien fait, il appartient aux communes d’exiger la norme. Enfin, si elles ne sont pas bien arrosées.
@elman, au moins telma s’est donné la peine d’employer une disqueuse pour couper le bitume puis après avoir mis sous terre les fibres optiques reboucher correctement le tout.
@mangableu, ah bah pas partout alors 🙂
Mais je le concède, c’est la Jirama les pire.
@elman, Mais pour la jirama, partout c’est, barre à mine, bêche pour massacrer la bitume et pour réparer le tout, ca prend un temps fou!
@mangableu, non pas partout car ici a antananarivo, la jiratay dispose des disqueuses pour découper le bitume et il est bien mentionne que la jiratay devra verser une certaine somme a la commune pour le rebouchage et mais je doute que la jiratay verse effectivement les sommes encaissées auprès des clients
@elman, et parait-il que ce n’est pas à jirama de réparer les dégats sur la route occasionnés par les travaux de maintenance. La tache revient à la commune car la jirama a payé pour ca. A vérifier
@mangableu, C’est louche, c’est le moins qu’on puisse dire. Et même si c’est vrai, m’étonnerait pas que cette somme payée aux communes n’ait pas été revalorisée depuis les année 80…
@mangableu, c’est la vérité! c’est déjà inclus dans le devis de la jirama. Donc, c’est à la commune de la reparer.
@Geronimo, Développez un peu car je suis bien curieux de savoir comment ça marche.
@mangableu, effectivement, j’ai entendu parler des taxes communales mais pas sur la destruction des routes!
@mclient, L’argument de la jirama était que les tuyaux sont en dessous de la route donc il répare les tuyaux mais non pas la route.
@mangableu, s’ils ne veulent pas réparer la route, alors qu’ils ne mettent pas les tuyaux sous la route!
@mangableu, c est simple: vous devrez payer une certaine somme pour la réfection de la rue due aux travaux amis la question est: est ce que la jiratay verse effectivement aux communes les sommes encaissées?
@kof, euuuh, l’état “supervise” et coupe le ruban quand tout est fait. 🙂
@mangableu, Ah quand-même 🙂
@mangableu, et claironner partout que le regime a fait des realisations!
Merci Mangableu! C’est comme si on y était! Ça donne des idées pour les prochaines vacances.
@Lita Z., Vous irez en avion pour être plus rapide ou bien par terre pour l’aventure? 🙂
@mangableu, c’est tentant l’aventure mais quid des dahalo?
@mclient, Bah on peut pas tout avoir 🙂
@mclient, bof, les dahalo sont la apres Antalaviana et la presence des zp ne les fait pas reculer, au mieux vous vous en sortirez avec toutes les vitres cassees et la carrosserie cabossee
@Rafangy, et au pire? 🙂
@mclient, au pire , vous finirez decoupes comme des la chair a saucisse!
@mclient, Ben si vous voulez de l’aventure, je vous conseille de faire le voyage via la cote Est avec le bac+10! Toutefois, un bon et vrai 4×4 est obligatoire, de préférence Toyota mais pas non plus V8. 🙂
Sinon, vous pouvez aussi optez pour Andranovory pour eviter Les points chauds de Betroka.
Si vous voulez vraiment aller ver Betroka,ne jamais voyager de nuit.
@mangableu, il parait que des dahalo sont aussi présents sur la rn12 ! et surtout ne pas oublier le gasoil de 1l a chaque passage de bac, donc pas moins de 10l supplémentaires de gasoil
@mangableu, Oooh! La découverte du par pr voie terrestre est plus exaltante. Mais avec l’insécurité….
@Lita Z., et dire qu il n y a pas si longtemps que cela,une simple r4 pouvait emprunter cette route a toute heure du jour sans avoir a craindre une attaque de dahalo!
Oui, hélas! trois fois hélas on compte toujours sur les autres pays ou entreprises pour réhabiliter.
La piste Nationale qui passe près de chez moi a des trous de plus d’un mètre de profondeur et ce n’est pas la peine de venir avec une voiture si elle n’est pas en 4 x 4. Ils sont en train de réhabiliter cette piste Nationale de dix km de long avec un seul ouvrier muni d’une brouette et d’une angady.
Et la réhabilitation doit être terminée pour le 19 septembre.
Je parierai que le salaire de l’ouvrier en question est encore moins élevé que le panneau grandiose qui se trouve pompeusement en début des travaux.
A oui! j’oubliais qu’il a posé un triangle de signalisation à moins de deux mètres de là où il travaille… de peur que le triangle ne soit volé… et il a déjà curé le fossé d’un côté de la piste sur 100 mètres, ce qui peut présager de l’importance des travaux.
@Angelikademada, Au moins il travaille (mais à son rythme)
Bravo pour le reportage manga. Ta vidéo, avec ces beaux paysages, a suscité chez moi une incroyable envie d’ailleurs.
@despote, Merci!La prochaine fois ce sera en VTT et mobylette.
Misaotra e ! Nahavita vakansy kely 17mn 😉
Merci Mangableu, manga mihintsy ny lanitra any izany an. J’ai toujours rêvé de faire un tour de Mada en camping-car mais vu l’insécurité, ça fait réfléchir. Et pourtant, il y en a qui fait en sarety. Lol.
@Rainintsara,
Ah tiens, je me faisais la même réflexion hier soir. Madame m’a rappelé l’insécurité pour me ramener sur terre. Et si on blindait le camping-car ?
@vazaha be, mais le camping-car est déjà assez lourd, mais je pense à un truc comme celui-ci http://travels.escampette.net/French/Waka%20Iti.htm
@Rainintsara,
Ce qui me fait sourire c’est le terme de salle de bain qui n’est autre qu’une salle d’eau car d’après le plan, je ne vois pas de baignoire ni de douche. Je ne me vois pas me baigner dans un lavabo. Sauf un nourrisson. Lol
@vazaha be, le blindage permet de se proteger des balles et jets de pierre, par contre le blindage n est rien devant un barrage de pierre
@vazaha be, et si on créait des terrains de camping sécurisés dans tout mada plutôt ? 🙂
@Rainintsara, Moi je vous dis, l’insécurité il y en aura toujours. Si vous voulez découvrir de nouvels horizons, il faut sauter le pas! Par contre avec un camping-car je ne sais pas trop si c’est possible avec l’état de la route à madagascar.
@mangableu, ka mbola kely laotra ny zaza e, Pour le camping-car voir lien ci-dessus ça pourrait faire l’affaire, du moins je pense… De plus j’aime bien la nature, feu de camp, uen chtite bière et une guitare et la soirée passe…
@Rainintsara, aiza le lien?
@mangableu, io ambony io, eo @ vazaha be.
@Rainintsara, Ah ok. Sprinter 4×4!Ben ca fera l’affaire oui!Et beaucoup vont vous poser la question: “Vous me la vendez?” 🙂
@mangableu, elle est vendu, 44’000 kil à CHF 60’000.
@mangableu, l etat de la route n est rien par rapport a l insecurite car actuellement tout le pays est zone rouge sauf les domiciles des barons lalimanga
En tout cas, merci à Mangableu. J’espère que la baignade était bonne !
@vazaha be, Je ne sais pas nager! Par contre on avait eu notre dose de vent sableux dans la voiture à cause des pneus. 🙂
@mangableu, sérieux! Vous savez pas nager? Dans certains pays la poscine est obligatoire à l’école primaire.
@Rainintsara, Vato alatsaka! Par contre madame était nageuse pro.
@mangableu,
Moi non plus, je ne sais pas nager mais cela ne m’empêche pas de me baigner tant que j’ai ” pied ” jusqu’aux épaules. Au-delà impossible puis je fais demi-tour et je regarde ma femme ou mon fils profitaient.
La question pour tous: “C’est quoi la voiture?”
@mangableu, nissan D22 4 x 4
@Rafangy, f’angaha ny crabo ny nissan tsy à gauchény levier de vitesse ?
@Rainintsara, mitsubishi izany anakvia izany fa raha io sary io ny cendrier, allume cigarette dia nissan (mety ho diso koa aho fa efa taloha no resahiko!)
@Rainintsara, @Rafangy, non tsy nissan, non tsy mitsubishi. Toyota land cruiser HDJ 80, 6 cylindres en ligne atmosphérique. 🙂
@mangableu, mmh, matsiro be zany 🙂
@elman, Ny mitsubishi tena confortable no miridana be saingy tena tsy zaka ny vidina pièce fa lafo loatra!Ary tsy dia mahazaka tout terrain loatra fa malemy.Ny Nissan indray tiko ihany saingy aleoko ihany toyota. 🙂
@mangableu, efa betsaka izay olona noresahiko hoe inona ny 4X4 tsara fa de Toyota foana matetika ny valiny 🙂
@elman, Fa tandremo fa amizao efa maro ny toyota vaovao tonga eto madagascar vita avy any Dubai sy tanana arabo an!Ireny V8 ireny izao dia anisany, ny Land Cruiser vaovao ireny. Bref tsara ilay izy saingy lasa mora simba sady ny piece ohatrany tena sarotra tadiavina be.
Izay no mahatonga ny olona miverina mitady ny toyota hilux ancien modèle (tsy hilux vigo an)satria tena mafy toto!
Ny Isuzu koa tsara raha hividy 4×4 ianao; mateza be ny moteur no tsy sarotra tezaina.
@mangableu, Ie hitako ilay soratra land cruiser eo @ volant, vers 10eme minute.
@Rainintsara, sopapa!hihihi!
@mangableu, ny jiro eo amin’ny sisiny anefa dia nampihizingizina ahy fa dia nissan io!
hafa ihany kosa aloha ny toyota e! manraka ny land rover pum angamba dia izy fa mbola tsaroako irney land cruiser court chassis manao Toamasina-Antananarivo(marimarina kokoa Toamasina Moramanga) fony mbola tsy vita ny lalana fa dia misosa tsy misy olana, dia nanana an’ireny long chassis, essence koa ny ministeran’ny fahasalamana, ny miady amin’ny tiberkilaozy sy ny tazo fa dia tsy nisy lalana tsy afak’ireny!
@Rafangy, raha tena mitady 4×4 mahazaka lazon’ady aloha dia land cruiser sy land rover no mety e!
Mahafinaritra be ilay paysage , misaotra an’i mangableu, fa tsy autoroute kosa io fa départementale e hihihihihi
@Malala, hihihi, mba sarisarina autoroute e! Mba manofinofy koa indraindray. 🙂
merci mangableu!ma sœur aussi a pris quelques photos de cette rn13 il y a quelques mois, ceci pour nous montrer que la belle route goudronnée dans nos souvenirs n existe plus!
mais gardons toujours espoir qu un jour notre pays se relèvera de sa misère actuelle
Vous qui râlez contre l’état des routes à Madagascar ?
Avez-vous pensé à l’ennui sans fin des automobilistes français qui s’embêtent avec la monotonie des autoroutes en parfait état qu’ils sont obligés de prendre pour aller en vacances, et ils en ont beaucoup des vacances…
Ce serait un vrai luxe pour des français que de passer 10à15 jours de vraies vacances à Madagascar, en taxi-brousse ou en taxi Be voire en taxi Boeing avec les merveilleuses routes payées par leurs impôts ?
Combien de repas pourraient-ils se payer dans les hotely gasy au bords de la route pour le prix qu’ils paient pour profiter d’une plage privée avec le Big Mac et le caco au bord de la grande bleue qui n’a de bleu que le nom… ?
Amis malgaches, conservez vos route dans cet état, si elles étaient entretenues, et si des barrières de pluies étaient respectées plus aucun pays ne verserait de l’argent pour des réhabilitations !
Navré d’être aussi cynique, mais cela m’arrive parfois et c’est dur de résister.
Juste une petite note d’optimisme pour dire que Fort Dauphin et ses environs seront à moyen et long terme un Pole Touristique majeur à Mada , voire dans tout l’Océan Indien . Il suffit de citer les sites quasi intact et à couper le souffle tel que Ste Luce , Lokaro , Evatra etc très peu connus des gens si l’on compare à Majunga , Nosy be , Morondava etc .Ajouter à cela les activités nautiques , les excursions autour de Berenty , Nampohana , bref , il y a de quoi faire . Par ailleurs , c’est une Region qui beneficie d’un environnement economique ( Rio Tinto , Port d’Ehoala pour les Croisières ainsi que l’agroalimentaire et les poles hoteliers , eh bien , il ne reste plus que la 4 voie de la RN13 ( Ihosy – Fort Dauphin pour desenclaver tout ça
@RAININGORY, Vous connaissez très bien la région à ce que je vois. Mais dommage pour votre vision à moyen et long terme car les forets disparaissent trop rapidement depuis un certain temps à cause des feux de brousse et de la déforestation. Dans quelques années, Fort-Dauphin ressemblera à Ambovombe car il ne restera plus rien.
elman a répondu le 10/09/2017 à 09:12
@vazaha be, et si on créait des terrains de camping sécurisés dans tout mada plutôt ?
Mon fils ainé dirige un camping en France depuis maintenant 15 ans.
Il y a 4 ans lors d’un voyage de mon beau-frère et ma belle sœur (venants de Tana ) la création d’un camping aux normes françaises a été discutée.
Le terrain ne posait pas problème. Mais les contraintes de voyage pour arriver dans la ville choisie, les attraits touristiques existants mais pas mis en valeur, les difficultés de trouver et former du personnel, les contraintes d’ordre administratives souvent inconnues, ont vite fait de renoncer à une étude plus complète de ce projet…
Pourtant cela permettrait de mettre en valeur une forme de tourisme qui ferait venir du monde à Madagascar, la catégorie des 30-40 ans férus de jogging et autres trekking qui se contenteraient du “luxe” d’un camping pour se reposer des fatigues du trajet.
Une alternative peut être plus facile à créer et qui impliquerait la population, ce serait des maisons d’hôtes, les touristes logeant chez l’habitant et le payant directement sans que cela profite à un investisseur étranger.
En somme des idées que je m’étonne de ne pas voir engagées à Madagascar.
Que font les étudiants des écoles de commerce de Madagascar ?
Ici j’ai vu de tels étudiants élaborer des projets férus d’éco-tourisme faire de telles études…
@feng.chou, effectivement tous ces startups là 🙂 Quoique il me semble qu’il y en a une qui fait quelque chose en ce sens du côté de nosy be, c’est green n kool qui fabrique aussi des poubelles à partir de canettes de bière https://www.actutana.com/startupdating-international-business-par-mercatisco/4/ 🙂
@feng.chou, Réalisez votre projet du coté de Ranomafana car ce n’est pas trop loin de la Capitale et la sécurité est encore au rendez-vous.