Non.
Comment ça non ?
Bah non ils arriveront pas.
Et pourquoi ça ? Les groupes ils sont déjà à Tamatave non ?
Absolument.. Sauf que les brillants esprits qui nous gouvernent se sont aperçus qu’ils sont trop lourds et aucune chance qu’ils passent sur la RN2.
Sérieux ?
Complètement. Any izay ilay planning détaillé qui aurait permis d’éviter ce genre d’âneries eeee 🤣
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Nouzalon transporter tout çà en pièces détachées tompokolahy sy tompokovavy,
ils sont capables en plus.. et arrivés à destination, il manque la moitié des pièces c’est ça ?
Et le bloc moteur est, lui, resté au port : encore trop lourd pour être supporté par la RN2 LLNBV…Tout est tandrametaka avec Nouzalon.
Ânerie veut dire = fahapondrana. Vendrampondrana ( vendrana + fondrana ) = incompétent et con
apondra very
Au fait,les futures electicites produites par Volobe 2 seront elles seulement destinées pour Tamatave et ses environs où il y aura une interconnexion avec celle de Tana?Si cette interconnexion existe déjà pourquoi ne pas laisser à Tamatave ce groupe et ne transporter à Tana que l’électricité produite ?
avez-vous vu des piliers électriques sur la RN2 après Manjakandriana ? Moi pas.
https://www.eeas.europa.eu/delegations/madagascar/prirtem-1-projet-de-renforcement-et-d%E2%80%99interconnexion-des-r%C3%A9seaux-de-transport-d%E2%80%99%C3%A9nergie-%C3%A9lectrique-%C3%A0_und_en
Mais Andekaleka si je ne me trompé pas ,se trouve dans le district de …Brickaville
comment un visionnaire comme rasedy n’a pas vu ça venir de loin?
“…’ils sont trop lourds et aucune chance qu’ils passent sur la RN2.”
mais les publications des mpilelabody ont fait etat de 7 groupes de 15MW chacun, et c’est depuis l’année dernière, mois d’aout , que cela aurait du fonctionner,
ce n’est pas pour rien que le marco a fait transporter par avion ses 4 groupes de Mandroseza, je ne serai pas plus nul que lui qu’il disait
par contre affréter un A380 pour transporter des supporters ça il y a toujours le budget hein
et pas de bol : l’A380 a besoin de 2750m pour décoller et la piste de Tamatave ne fait que 2200 mètres.
Mais il y a peut-être des cargos plus petits mais suffisant pour transporter ces 70 tonnes de matos, quitte à le faire en plusieurs fois ?
Mais bien évidemment les brillants esprits qui nous gouvernent ont déjà étudié ces options, ils ne vont jamais avouer le contraire 🙂
Il n’y a jamais eu d’A380 cargo. Du temps de Ra8, les groupes arrivaient via des Antonov 124 mais je ne pense pas que dans le contexte actuel il soit facile d’en trouver.
ils ont tous été descendus par les Ukrainiens ? 🙂
non mais devenus stratégiques (maintenance, spares)
mmh je vois piste de 2800m pour l’antonov 124 ?
70T c’est rien pour ces monstres. La piste de 2800m au niveau de la mer a des performances autrement plus élevées que la piste d’Ivato à 4200 pieds pour peu que l’on sache bien exploiter (décoller lors des températures plus fraîches par exemple).
oui mais la piste de Toamasina ne fait que 2200 mètres.
A mon avis les Antonov 124 de Ravalomanana ne sont pas passés à Tamatave mais ont directement livré à Ivato.
On savait planifier un projet en ces temps là