Le Slalom Liqui Moly Tecno s’est déroulé le week-end du 8 juillet 2017 à Bevalala, dans le sud de la Capitale.
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Si Versailles m’était conté
Amateurs de jolis jardins à la française, vous nous avez conseillé de le faire, nous l’avons donc fait : la visite de Versailles, le domaine du Roi Soleil ! C’est parti, suivez le guide 🙂 Cliquez sur les numéros ci dessous pour passer à la page suivante
25/09/2018
36 commentaires
Ohh, la R20! Une 505 n’est pas trop lourde pour ce genre d’épreuve?
@mangableu, je me rappellerai toujours quand j’etais petit de cette R20 de Maurice Be bombant comme un fou dans la descente Jacques Sylla 🙂 Il y a 35 ans de cela ?
Vu les courtes lignes droites de ce slalom, de grosses capacités d’accélération sont préférables effectivement.
Mais je pense que la plupart des concurrents étaient surtout là pour se faire plaisir sur la piste
@elman, Les anciennes voitures se conduisent, les nouveaux modèles avec la nouvelle technologie nous conduisent.Maurice Be était fan des frères Marreau d’où la R20.
http://www.dailymotion.com/video/xn9fd
https://www.youtube.com/watch?v=7c5LBGi-OXc
@mangableu, oui je vois très bien ce que vous voulez dire, quand je conduis la Perline 🙂
Wow merci pour la vid, toute une épopée dites donc. Et bien franchouillards les 2 frangins 🙂
@elman, Les 2 frangins sont des as de la conduite et de la mécanique! J’ai surtout aimé leur renault 4!
@mangableu,
Les allemands ont dit que “La 505 c’est la plus BMW des voitures françaises”
@Niomanina, une sacrée caisse effectivement. La mythique version turbo 🙂
@elman,
La version turbo 6 cylindres? Vous avez eu l’occasion de la conduire?
@Niomanina, non la 4 cylindres 8 soupapes turbo 180cv. Dans les années 90 ça depotait assez. 505 v6 turbo ça existe ? C’était soit turbo soit v6 dans mes souvenirs.
@elman,
Oui vous avez raison, il n’y avait pas de v6 turbo, les v6 étaient atmo.
C’est une très bonne voiture avec une très bonne tenue de route, un ami au State m’a dit qu’il y avait plusieurs 505 yellow taxi à New York avant.
@Niomanina, par contre il y a bien eu la R25 V6 turbo. 204 cv 🙂
@elman,
Non, les RENIOLONA j’aime pas
@Niomanina, effectivement la qualité de fabrication était comment dire, assez exotique à l’époque ? 🙂 Mais sacrés moteurs turbo à l’époque ! R5, R21, 25.. et autres 16S
magnifique, le panorama!
@mclient, merci. J’essaie de tirer le maximum du modeste équipement dont je dispose 🙂
angaha ny fizarana s tany no misy kesika BFM = banky foiben’ny madagasikara? (sary 8)
Attention! le Moly et voiture ne font pas bon mènage.
Tiens dans le reportage il y a encore le jean déchiré cher à mclient 🙂
@elman, je préfère, et de loin, les jeans de ialy et iris!