Le partenariat stratégique se veut ambitieux dans l’Océan Indien. Voici leur offre :

Jusqu’à 12 vols directs par semaine entre Paris et La Réunion opérés par Air Austral
o    2 vols directs par semaine entre Marseille et La Réunion opérés par Air Austral
o    Jusqu’à 5 vols directs par semaine entre Paris et Mayotte opérés par Air Austral
o    Jusqu’à 4 vols directs par semaine entre Paris et Antananarivo opérés par Air Madagascar
o    1 vol direct par semaine entre Marseille et Antananarivo opéré par Air Madagascar
Les deux partenaires renforcent également les liaisons régionales en améliorant les correspondances depuis ces 3 hubs vers les autres destinations dans la région :
o    Maurice, les Seychelles, Rodrigues, Les Comores desservies par Air Austral
o    11 villes malgaches bientôt reliées par Tsaradia, la nouvelle compagnie aérienne domestique 100% filiale d’Air Madagascar
o    7 destinations desservies par Ewa Air, filiale d’Air Austral, dans le canal du Mozambique
o    La mise en place d’une navette entre Saint-Denis et Tananarive
o    Et toujours des liaisons entre Mayotte et La Réunion

Source : Air Journal

Ce sont toutes ces offres que les commerciaux de 2 compagnies se proposent de vendre à des milliers d’agences de voyages en France pendant 1 mois, jusqu’à la mi-mai 2018.

Vu les pauvres coucous de Air Madagascar encore en état de voler, la vrai question c’est quand est-ce que Air Austral aura totalement absorbé ce qui reste de Air Madagascar ?