Sérieux ve l’ty ? 🤣
Ah oui oui, et encore, cette misérable turbine rescapée ne produit que 24MW au lieu de 30.
C’est pour cela que, quand j’entends certains ministres parler de poursuivre la construction d’une pseudo autoroute, je ne dis pas que ce n’est pas important, mais définissez d’abord bien vos priorités.
Sinon la rue se chargera de vous les rappeler. Et très vite.
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dans Renforcement de la malgachisation de l’enseignement: “Aleoko ihany alefa any an-dafy ny ankizy fa tsy poinse zany.” 18/11/2025 à 18:09
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dans Total des dettes de la Jirama : plus de 5300 milliards ar: “Envers quelle compagnie et diriger par qui?” 18/11/2025 à 13:32
dans Près de 800 000 tonnes d’importation de riz en 2025: “Il existe une tendance observée et dénoncée par des acteurs locaux : les riz malgaches les plus qualitatifs (spécialités, bio,…” 18/11/2025 à 13:15
dans Fanirisoa Ernaivo à Antanimora !: “Sur Amazon, j’avais vu qu’il vendait un livre sur Fanirisoa, un autre sur le Colonel Charles. Vu les notes et…” 18/11/2025 à 12:58
dans Près de 800 000 tonnes d’importation de riz en 2025: “Mon Colonel, aurons-nous notre vary tsinjo à Noel ? 😛” 18/11/2025 à 12:03 dans Près de 800 000 tonnes d’importation de riz en 2025: “c’est toujours pas compliqué de gouverner : eau, nourriture, électricité et sécurité, zay vita, le peuple ferme sa gueule.” 18/11/2025 à 11:02
dans Fanirisoa Ernaivo à Antanimora !: “j’ai cru que celui aux casquette et lunettes est le PDG et que la min.just y est allée pour l’accompagner…” 18/11/2025 à 11:01 dans Le DG gagne plus de 2 millions ar: “Je pense dans les mêmes eaux mais au moins lui en partant le compte en banque était positif lol” 18/11/2025 à 11:01 dans La France a finalement répondu au souhait du précédent gouvernement: “Vu que c’est une délégation de l’ambassade de France le contraire aurait été inquiétant” 18/11/2025 à 10:59 dans Fanirisoa Ernaivo à Antanimora !: “et ils sont où ces gens qui n’ont pas cessé de dire à Fanirisoa de rentrer à Mada? comme papizano…” 18/11/2025 à 10:58
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Dia mbola averiko ihany ilay resaka Acipencer sy ny rano ao Mantasoa.
Vao niresaka t@ havana any fa tena mitaraina niveau rano ry zareo hoe mijaly ny mponina manodidina. Manantena be izao fiovana izao fa hetreto tsy misy miova ny any aloha
Ny any ambanivohitra angamba efa tsy niantehitra mihitsy tamin’ny fanjakana foibe hatramin’izay ka angamba tsy izao vao hiandrandra azy. Any an-toerana ihany no mijery vahaolana na koa mitady fifampiraharahana amin’ny orinasa fiompiana trondro satria ressource ikambanana ny rano. Mila mitady vahaolana hafa fa raha ny kitapon-tsaribao sy kitay mivoaka amin’iny faritra iny isan-taona dia ampy hamatsiana fotodrafitrasa maro ny vola alain’ny Commune. Ny aty ambonin’i Masombahiny dia efa ho roapolotaona izao no nitarika rano sy nahavita sinibendrano ny fokonolona. Mila mandinika koa raha mbola hanohy hanao antom-pivelomana ny kininina izay mibodo ny velaran-tany azo atao karazam-boly sy fiompiana hafa.
On a l’impression que c’est la politique de Rajoelina qui continue : Pas de priorisation sur l’électricité et l’eau et surtout la poursuite de l’autoroute qui est non urgente.
Quel est le souci si Madagascar s’endette pour augmenter l’offre en électricité?
Il s’agit bien d’un problème d’offre .
.. de production même
lol, any zay Sahofika sy Volopooor be eee
Effectivement on se demande si DJ est encore aux commandes . Les bandits agissent à l’ombre et les militaires tremblent ? Les GEN Z n’étaient que des pions ?
l’electricté est la base de l’industrialisation, donc si on s’endette pour l’electricité, c’est un investissement qui rapporte ,
Mais est-ce qu’on a le droit d’affecter le budget déjà alloué à l’autoroute vers Andekaleka?
Quand on veut refondre, on prend tous les droits
les deputés sont en session, ils peuvent voter une lfr non?
Il faut surtout arrêter ces conneries avec cette autoroute vers nulpart. Le déclanchement des travaux se base sur une procédure complètement contre toutes les règles internationales concernant la sousmission au marché international (vue la somme en jeu). Donc la construction de cette soi-disante autoroute n’a aucune base légale et les entreprises concernées n’ont aucun droit pour un paiement. La même chose concernant cette nullité de téléphérique: demonter, emballer et retourner à Grenoble, point barre. Le crédit a été accordé sur une base illégal, donc invalide et non remboursable.
je le dis et le repete: cette autoroute ne sera jamais finie pour la simple raison que c’est seulement un moyen de detourner des deniers publics, donc, elle ne sera ni utile ni necessaire
Roland, c’est toi ?
en même temps, on ne peut pas négliger les conséquences de briser un contrat. en général, c’est écrit en petits caractères et je suis certain que DJ n’a pas lu cette partie.
non seulement, il n’ a pas lu cette partie du contrat, mais en plus, il ne comprend rien à ce qui y est ecrit
déjà DJ a du mal avec les grands caractères
eh oui, depuis 2009 rien ne va plus, remarquez que Mandraka a été construite dans les années 50 et Andekaleka années 80, et pourtant c’est Andekaleka qui tombe très souvent en panne, je le repete, sous le tatezamitatra, les autorités ont achete un turbine d’occasion de fabrication chinoise, au prix bien superieur à celui d’une turbine neuve made in Switzerland comme les turbines d’origine, cette turbine d’ocasse n’a pas tenu une année
Mais du coup ? C’est par manque d’eau ou
poorpour faire comme si y’avait des problèmes techniques ?Faut quand même se poser la question : ces rivières alimentant ces deux furures centrales, quand seront-elles à sec ? 6 mois dans l’année ?
Je pense que les deux pieds sur le frein des partenaires initiaux, en plus de la mongolitude du karatéka, peuvent aussi trouver un raison à ces rivières qui s’assèchent d’années en années…
Desolé, c’est pas sympa pour les mongoliens, les vrais.
Ceux qui sont dans les mongolfieres.
Arf