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Excellent! Je demanderai seulement aux gars qui gèrent la plateforme de bien vérifier l’intégrité des prestataires afin d’avoir un service presque 100%.
Avec les temps qui courent, il faut qu’on montre aux yeux du monde qu’on peut faire des choses biens que ce qu’on dit et que la sécurité est une affaire de tous.
Nos amis les taxis vont devoir s’améliorer.
@Fort-carnot, c’est tout l’intérêt du 2.0
Pouvoir .. noter la prestation par exemple sur l’application 🙂
@elman, surtout qu’on doit tirer des leçons des autres modèles économiques (Uber, Blablacar, etc etc) dans le domaine du transport en général mais celui du notre en particulier.
Je leur souhaite une bonne réussite et svp chers lecteurs, faisons des critiques constructives quand on veut qu’une entreprise malagasy avance.
Donc si je fais du 100 mètres à l’heure dans les embouteillages, cela me reviendrait à combien?
@Angelikademada, ça depend si vous êtes encore dans votre forfait ou hors forfait.
C’est très bien et l’initiative est plus que louable mais c’est hélas voué à l’échec à cause de l’enfer des bouchons à Tana. L’incertitude sur la durée d’une course causée par les bouchons est telle que le client lambda préfèrera probablement le tarif fixe annoncé par un chauffeur de taxi. Quand je vous dis que l’hyper encombrement de la circulation à Tana est un frein au développement, c’est pas des conneries théoriques…
@kof, j’ai pas encore testé l’application Waze mais de mémoire, en France par exemple, les estimations du trajet sont assez précises, incluant les embouteillages.
Regardez sytadin sur internet pour avoir une idée.
@elman, oui mais comment voulez-vous estimer raisonnablement l’impact des embouteillages sur une course à Tana? C’est impossible.
@kof, si, avec un troupeau de gps embarqués qui donnent en permanence le temps pour relier un point A à un point B.
@elman, ça paraît très compliqué à Tana. Faudrait que les gens jouent le jeu etc… Le gros problème de ce modèle économique se trouve à mon avis dans la tarification de la minute supplémentaire. C’est pas adapté aux réalités de Tana. C’est en plus sujet à toutes les dérives. Plus c’est encombré, plus les prestataires (le chauffeur et la plateforme) gagnent de l’argent. A la place, ils ne devraient plutôt vendre que le km supplémentaire. A charge pour le chauffeur d’accepter ou pas la course en fonction du carburant et du temps qu’il estime devoir y passer.
@kof, excellente remarque, une fois le forfait échu, le client aura-t-il le choix entre le kilométrage et le temps ?
@elman, au beau milieu du trajet, un abruti décide de bloquer votre route pour un soi-disant cortège officielle. Vous serez obliger de poireauter 30 mn avant de démarrer. le gps n’y pourra rien.
@mclient, cf question ci dessus
Au fait la problématique d’une route vraiment pourri a-t-elle été prise en compte ? Je pense que oui, le chauffeur qui accepte la course connait le trajet en connaissance de cause.
Pour yeah donc c’est 16.000 Ar/km? J’ai pas très bien compris
@mangableu, 16 000 ar pour soit 5 kms soit 30 minutes de trajet.
@elman, je préfère la tarification par kilométrage comme quoi je pourrai prendre mon temps pour faire du shopping par exemple. Ambohijatovo – behoririka- behoririka-Ambohijatovo azafady!Hihihi
@mangableu, helas non c’est pas comme ça : c’est le premier qui tombe en premier (échu), soit le kilométrage, soit le temps 🙂
@elman, Ah ok. par contre tout à l’heure j’ai voulu installer l’appli sur ma tablette, ben impossible car le truc ne veut que du 4.2 ou version ultérieure or moi je suis sur 4.1!
@mangableu, ah ça y est c’est dans les store ?
@elman, oui mais vu que ma tablette se fait vieille et huawei ne delivre pas de MAJ je ne pourrai rien faire.
@mangableu, ah moi ça y est telechargé, installé, inscrit, téléphone vérifié. Ah les tests sont sur Ankorondrano ? Bon j’irai quand je pourrais, dans l’intervalle on va s’intéresser à cette histoire de vouchers.
Ah bah oui l’appli est dispo. Allez je vais tester tout ça 🙂
@elman, Merci. Un test vaut mieux que mille raisonnements théoriques… 🙂
bref je suis partant pour un tarif au kilomètre. je n’irai jamais pour un tarif au temps: j’y perdrai obligatoirement!
@mclient, dans les faits ce sera l’un ou l’autre, il n’y aura pas le choix 🙂
@elman, mais qui décide de l’un ou de l’autre?
@mclient, j’espère bien que ce sera le client sinon ouh la la les abus… et la facture salée !
@elman, ah oui. le fait de sous estimer volontairement au départ la durée du trajet!
@mclient, testez les pimpes au temps et au km. Vous faites part de vos expériences si c’est agréable. 🙂