Accusations de l’ACM 😯
En résumé Madagascar Airlines ne serait donc qu’une vulgaire compagnie pirate, qui n’a aucun droit de voler ?
De son côté Air Madagascar est en redressement judiciaire.
Et moi je ne serai pas plus nul que l’autre tompokolahy sy tompokovavy.
Jirama out. Air Madagascar out. Le pays totalement out.
Mais pour lui tout va bien, avec ses tranomora distribués par tirage au sort.
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fake ?
pas fake mais ça vaut autorisation de voler ça ? On veut le diplôme du baccalauréat, pas le courrier disant que vous avez obtenu le baccalauréat.
L’autorisation de voler en soi n’existe pas. Dans le cas d’espèce il s’agit de le CTA (Certificat de Transporteur Aérien) délivré à une compagnie aérienne par l’autorité de surveillance de l’aviation civile du pays (ici l’ACM). Qui dit aviation civile dit OACI.
Par contre l’audit IOSA (IATA Operationnal Safety Audit) est, comme son nom l’indique, effectué in situ par l’IATA (Association des gens qui ont le CTA donc) concernant la sécurité et la sûreté de l’exploitation d’un transporteur. Ca ne vaut pas CTA mais c’est déjà une forme très importante de reconnaissance internationale (au sens 2002 du terme) de l’entité auditée
Ce serait donc la « fameuse phase 3 » ?
Dans tous les cas il semblerait donc l’ACM a été royalement ignoré et ils se gênent pas pour le dire haut et fort.
Chez M/car Airlines tout le monde vole, sauf les avions 🙂