
Une visite ministérielle carrément donc pour voir donc leur « expertise » pour la construction d’autoroutes.
Et euh hum donc, au vu de vos photos justement, je suis pas très convaincu hein.
Je comprends pas, on peut plus faire appel aux Chinois ? On s’est grillé avec eux ? On les a pas payé eux non plus ?
Sinon en parlant des Chinois, eux ils ont tout compris eux, ils ont pris leur angady, ils n’importent pas leur riz comme des crétins.
Je trouve que la finition est un peu « gasygasy ».
c’est exactement ce que je me suis dit !
Donc. « Gasigasy » c’est bon, n’est ce pas ? On y est déjà habitué.
oui mais dans ce cas pourquoi s’embêter à aller jusqu’en Egypte ? On aurait pu confier ça à « Kinga gasy mahavita azy » et basta non ?
Des ingénieurs TP égyptiens qui n’ont jamais vécu les pluies diluviennes tropicales n’auront jamais le bon réflexe en matière de dimensionnement des fossés, caniveaux et écoulements. Et pourtant c’est essentiel…
les chinois quand ils ont fait le tronçon fanadrahana brickaville ont eu beaucoup de peine avec le climat, mais ils ont appris pour le tronçon brickaville moramanga
est-ce qu’il y avait des photos de leurs travaux et équipements de laboratoire?
quelle est donc la conclusion de la visite? Visite d’autre constructeur dans d’autres pays si non satisfaisant?