C’est ce que l’Etat devrait réhabiliter en priorité . Puis dans un deuxième temps, commander une nouvelle rame pour augmenter le volume du traffic . En plus, c’est un secteur où l’Etat peut se faire de l’argent. Comme vous dites , il y a la sécurité qui est très importante. L’Inde avait fait le pari du ferroviaire fret et voyageur depuis très longtemps et ça a bien fonctionné .
mpijery dans Ah il faut carrément un courrier ?: “Oh! Mais pourquoi les autres s’échinent à construire des centrales hydroélectriques ou solaires ou nucléaires? Il suffit de distribuer des…” 03/05/2024 à 17:43
elman dans Ah il faut carrément un courrier ?: “c’est quand même rare les Présidents qui rédigent eux même leurs discours, ils ont des plumes pour ça” 03/05/2024 à 17:38
Njakanirina dans Ah il faut carrément un courrier ?: “Je crois que la photo a été prise par le coursier, avant la signature. Fantatro daholo narrrreo namoaka io sarrry…” 03/05/2024 à 17:36
elman dans Tavoahangy e: “le SMIC et 1.695€ brut, 8 000 000 ar au cours du jour donc” 03/05/2024 à 15:40
Malala dans Tavoahangy e: “Rémunération d’un Éboueur salarié D’après la convention collective nationale des activités du déchet, le salaire minimum d’un éboueur se situe…” 03/05/2024 à 15:20
Malala dans Tavoahangy e: “Ny karama koa mety tsara” 03/05/2024 à 15:07
wpDiscuz
7
0
Nous aimerions avoir votre avis, veuillez laisser un commentaire.x
Inona l’ty izany pipeline? Otran’ny ilay paille @ KFC sy Macdo ve zany?
Bah , rien n’est perdu puisqu’il n’y a pas eu de téléphérique . Encore moins de pipelines . Voilà .
😯
ou encore 200km de nouvelles routes bitumées à double voie(les rues d’antananarivo font à peu près 190km)
elle va coûter cher cette cabine pour faire des selfies
Ou la remise en état de tout le réseau ferré pour permettre à la population de voyager en sécurité… https://www.facebook.com/nadineramaroson.alainrajaonarivony/posts/6034166559955350?notif_id=1675682184397849¬if_t=feedback_reaction_generic&ref=notif
C’est ce que l’Etat devrait réhabiliter en priorité . Puis dans un deuxième temps, commander une nouvelle rame pour augmenter le volume du traffic . En plus, c’est un secteur où l’Etat peut se faire de l’argent. Comme vous dites , il y a la sécurité qui est très importante. L’Inde avait fait le pari du ferroviaire fret et voyageur depuis très longtemps et ça a bien fonctionné .