Le Premier ministre a donné comme deadline jusqu’au 2 décembre pour ce faire.
Une petite semaine donc pour “renforcer” les 13 ponts du trajet, afin qu’ils puissent supporter la lourde charge que constituent ces moteurs thermiques ?
Et pourquoi ne pas laisser ces horribles moteurs à Tamatave et faire « monter » l’énergie par le réseau 400 000 V qui existe déjà.
La perte de transport du courant n’est que de 2%.
Ce serait d’ailleurs beaucoup plus logique car le carburant qui les alimente vient bien par bateau.
Faire monter tout ce carburant par la route est un non sens.
Pas pour tout le monde, hé hé.
En plus de venir visiter le moyen âge, les touristes pourront aussi voir que leurs efforts écologiques se perdent par milliards.
Avec ton autoroute et tes TAC, tu vas pas gagner des millions.
Jean-Pierre est d’accord avec moi.
Vous avez raison sur les moteurs . Par contre, la future autoroute va faire gagner des milliards d’ariary aux exploitants foza dans le futur. Le système de péage est très rentable sur le long terme. C’est le cas en France où les compagnies privées exploitant les autoroutes se font beaucoup d’argent.
cette autoroute ne verra pas le jour tant que cedric nouzalon est aux commandes, voyez son projet de train urbain, ça date depuis 2008 je crois, et à chaque fois, on nous dit que l’inauguration et la mise en service se feront très bientot, 16 ans après, toujours rien
Nifin'Akoho
7 mois il y a
Za ko manome baiko ny PM mba handefasana an’io am avion.
patriot
7 mois il y a
comme s’il suffisait d’ordonner, un bon général ne fait pas qu’ordonner, il doit aussi avoir une bonne stratégie
The Man
7 mois il y a
Il est encore là ce bouffon? Là dernière fois que je l’ai vu en action, c’était le jour de la chorégraphie faobe “ambony, ambany” au Kianjaben’Imahamasina ou Barea pour les footix. Le même jour où le prophète fôsika a fait une révélation par rapport à sa rencontre alléguée avec Zanahary dans l’au delà.
Rafangy
6 mois il y a
aujourd’hui, nous sommes le 4 decembre, soit 2 jours après le dead line, est ce que les groupes sont bien arrivés ou c’etait un mode nouzalon?
elman dans Après 26 juin : et oui, retour au train train: “et puis on attend avec impatience les prochains événements gratuits, les distributions tsinjo et fameno. Quelle belle vie dites donc” 27/06/2025 à 15:41
The Man dans Après 26 juin : et oui, retour au train train: “On va continuer à fouiller dans les bacs à ordures, à forniquer à volonté en attendant les prochaines échéances électorales.…” 27/06/2025 à 15:16
The Man dans Iles Éparses : alors, ce second round ?: “Le premier comité scientifique établi pour le besoin de la cause était celui en lien avec le colisée de la…” 27/06/2025 à 15:07
Doraadm dans Iles Éparses : alors, ce second round ?: “Le pire dia izay mihitsy no hitranga Ny zavatra tokony “ordinaire” sy mandeha normal lasa “extra ordinaire ” daholo” 27/06/2025 à 14:17
RMC dans Les curieuses photos du 26 juin: “izany eo ihany, fa ny hitako indray (mety ho diso aho an) : io seg io, in-telo angamba izy no…” 27/06/2025 à 14:04
rnaivos dans Les curieuses photos du 26 juin: “Ceux qui on fait leurs services militaires, ou enfants de militaires savent très bien qu’il faut adopter une posture protocolaire…” 27/06/2025 à 13:57
Doraadm dans Iles Éparses : alors, ce second round ?: “Asiana ComiTay daholo izao rehetra izao; juste le mivorivory Pour rien sady budgetivore pour aboutir à une déclaration de coquille…” 27/06/2025 à 12:36
Ça me rappelle le pont de Manakarabe : ça passe !
https://onglalana.wordpress.com/2012/09/11/madagascar-effondrement-dun-pont-a-manakara/
s’il suffisait de donner des ordres, madagascar serait la 8ème merveille du monde
en partant du bas du classement ?
qu’importe e !
Et pourquoi ne pas laisser ces horribles moteurs à Tamatave et faire « monter » l’énergie par le réseau 400 000 V qui existe déjà.
La perte de transport du courant n’est que de 2%.
Ce serait d’ailleurs beaucoup plus logique car le carburant qui les alimente vient bien par bateau.
Faire monter tout ce carburant par la route est un non sens.
Pas pour tout le monde, hé hé.
En plus de venir visiter le moyen âge, les touristes pourront aussi voir que leurs efforts écologiques se perdent par milliards.
Avec ton autoroute et tes TAC, tu vas pas gagner des millions.
Jean-Pierre est d’accord avec moi.
Intéressant comme approche
Vous avez raison sur les moteurs . Par contre, la future autoroute va faire gagner des milliards d’ariary aux exploitants foza dans le futur. Le système de péage est très rentable sur le long terme. C’est le cas en France où les compagnies privées exploitant les autoroutes se font beaucoup d’argent.
… mais sauf qu’on est pas en France 🙂
cette autoroute ne verra pas le jour tant que cedric nouzalon est aux commandes, voyez son projet de train urbain, ça date depuis 2008 je crois, et à chaque fois, on nous dit que l’inauguration et la mise en service se feront très bientot, 16 ans après, toujours rien
Za ko manome baiko ny PM mba handefasana an’io am avion.
comme s’il suffisait d’ordonner, un bon général ne fait pas qu’ordonner, il doit aussi avoir une bonne stratégie
Il est encore là ce bouffon? Là dernière fois que je l’ai vu en action, c’était le jour de la chorégraphie faobe “ambony, ambany” au Kianjaben’Imahamasina ou Barea pour les footix. Le même jour où le prophète fôsika a fait une révélation par rapport à sa rencontre alléguée avec Zanahary dans l’au delà.
aujourd’hui, nous sommes le 4 decembre, soit 2 jours après le dead line, est ce que les groupes sont bien arrivés ou c’etait un mode nouzalon?