Vao resaka 10kms de tanimbary voatototra io fa tsy hoe 10kms vita terassement an. Ary 10 kms tsy nisy trac矇 ”topographique” na 矇tude d’impact, de durabilit矇…fa 10kms de tanimbary mora nototofana t@ camion sy ny engin l矇ger an’i Rag繫va be kibo…
natao mipaopaoka ery ilay Samcrete lol…
A mon avis c’est une simple histoire d’argent : plus un rond dans les caisses
Du coup les Egyptiens se sont barr矇s lol
plutot l’inverse pour moi: on veut transfere de l’argent, alors on a fait appel une societe etrang癡re(complice actif avec une petite part ou complice passif) et lance en grandes pompes le debut des travaux et apr癡s quelques jours plus rien, sinon comment expliquer que ce sont des tracteurs et remorques de Henri Fraise qui ont servi transporter 2 engins du port de toamasina jusqu’ici?je suis meme sur que ces engins transport矇s de toamasina appartiennent HFF et auquels a mis des autocollants samcrete,
rappelez vous lors du lancement des travaux de la rn44, l’etat orange a lou矇 des vehicules et engins de HFF pour la circonstance et la fete termin矇e, les engins et camions ont repris la route de la capitale
Voil un d矇but de chantier de construction d’autoroute digne de ce nom :
Et voil un chantier de construction d’un petit chemin d’acc癡s une propri矇t矇 priv矇e : un engin l矇ger, 2 petits camions, un trac矇 tortueux accident矇 (c’est pas possible d’礙tre aussi c*ons)…:
癟a aurait pas 矇t矇 plus facile de commencer les travaux au PK130 ? Puis d’un c繫t矇 癟a va vers Tana et de l’autre vers Tamatave ? Moins de contraintes, moins de gens indemniser, travaux plus rapides ?
Mais il est vrai qu’il est plus compliqu矇 de trimballer les photographes et les cam矇ras au pk 130 lol
En supposant (je dis bien en supposant…,mdr) qu’ils projettent r矇ellement de mener la construction de cette autoroute son terme…: tel que c’est parti (en coui*lle), je doute fort que cette autoroute puisse aboutir tout droit Tamatave : 癟 va zigzaguer au gr矇 de la ”facilit矇” du terrain pour aboutir quelque part en bord de mer pour rejoindre Tamatave en dernier ressort.
bien sur! parce que normalement, les engins sont debarqu矇s au port et doivent immeditement commencer leur travail, mais comme il n’y a pas de soci矇te samcrete, donc pas d’engins, on fait avec ce qu’on a : louer des engins Antananarivo; remarquez, lors de la rehabilitation de la rn6, les engins ont ete debarqu癡s antsohihy et ambanja
Derni癡re modification le 1 ann矇e il y a par Rafangy
c’est un peu comme les 矇quipements des h繫pitaux “manara penitra” que l’on d矇place de province en province au gr矇 des visites et inaugurations pr矇sidentielles ve ?
Rabe
1 ann矇e il y a
Il faut bien pr矇ciser mbola voatototra mais pas vao vita
Nifin'Akoho dans Privatisation de la Jirama…: Tsy manamarina ny filazan’ilay d矇put矇 faripeo iny fa tsy ilay ao amin’ny jirama no esorina fa io olona miteniteny foana…07/06/2025 18:32
elman dans Privatisation de la Jirama…: https://actutana.com/wp-content/uploads/2025/06/Screenshot_20250607-1258512.jpg ah c’矇tait en mars teo, en catimini07/06/2025 14:00
elman dans Privatisation de la Jirama…: My god, il me semblait bien que c’矇tait d矇j une SA ? J’investigue07/06/2025 13:57
RMC dans Privatisation de la Jirama…: aleoko tapa-tsinay sisa mijery ireto sary 2022 – 2023 – 2024 sy ny l矇gendes rehetra miaraka aminy mba homeo ny…07/06/2025 13:50
Balbo dans Privatisation de la Jirama…: Mila miary hina, m礙me si chacun re癟oit une convocation, autant que l’entreprise cesse de fonctionner, jiro efa tapaka lava io.…07/06/2025 13:05
rnaivos dans Barea : Lo簿c et Marco se sont barr矇s: et en m礙me temps, j’ai cru lire par ailleurs que president de la FMF est arriv矇 en France avec une…07/06/2025 12:06
elman dans Privatisation de la Jirama…: dia tena milamina ve ny sainareo ry zalahy nanimba anio Comme les cons 癟a ose vraiment tout, ils sont m礙me…07/06/2025 11:53
Pour l’instant c’est plut繫t 10km de rizi癡res voatototra
et les andriana du coin qui n’ont rien dire …
ka vao miteny koa dia atteinte la s羶ret矇 de l’Etat ka. Hop gagazo.
Un jour viendra o羅 les malgaches n’auront plus peur de la prison.
Et quand les gens n’auront plus peur de mourir alors ce sera comme Haiti .
ah bah c’est s羶r, ventre vide, fatalement il y aura des id矇es de mer*** qui finiront par germer lol
H矇las..
C’est peut-礙tre le m礙me principe que pour les 2 ATR de tsaradia ?
3 engins de BTP pour tous les chantiers financ矇s (euh) par le fanjakana ?
Any izay ilay ”blague de l’autoroute” eee : https://actutana.com/depeche/la-blague-de-lautoroute/
…..Le Pr矇sident malgache lentra簾ne pr癡s de la fen礙tre :
Vous voyez lautoroute l-bas ?
Non..
Ben voil.
mdr
Vao resaka 10kms de tanimbary voatototra io fa tsy hoe 10kms vita terassement an. Ary 10 kms tsy nisy trac矇 ”topographique” na 矇tude d’impact, de durabilit矇…fa 10kms de tanimbary mora nototofana t@ camion sy ny engin l矇ger an’i Rag繫va be kibo…
on pensait na簿vement que l’on pourrait d矇j rouler sur 80 kilom癡tres d’autoroute…. ndriii
Finalement c’矇tait le Roland Ratsiraka qui avait raison : c’est du resa ketotra toussa, comme d’habitude
Je me dis aussi que les camions et engin doivent appartenir un priv矇 mais pas de soci矇t矇 ayant la r矇elle capacit矇 ex矇cuter le travaux dans les normes
natao mipaopaoka ery ilay Samcrete lol…
A mon avis c’est une simple histoire d’argent : plus un rond dans les caisses
Du coup les Egyptiens se sont barr矇s lol
plutot l’inverse pour moi: on veut transfere de l’argent, alors on a fait appel une societe etrang癡re(complice actif avec une petite part ou complice passif) et lance en grandes pompes le debut des travaux et apr癡s quelques jours plus rien, sinon comment expliquer que ce sont des tracteurs et remorques de Henri Fraise qui ont servi transporter 2 engins du port de toamasina jusqu’ici?je suis meme sur que ces engins transport矇s de toamasina appartiennent HFF et auquels a mis des autocollants samcrete,
rappelez vous lors du lancement des travaux de la rn44, l’etat orange a lou矇 des vehicules et engins de HFF pour la circonstance et la fete termin矇e, les engins et camions ont repris la route de la capitale
“Vous voyez l’autoroute” ?
“Non”
“Bah voila”
voil tahak’izay!
Voil un d矇but de chantier de construction d’autoroute digne de ce nom :


Et voil un chantier de construction d’un petit chemin d’acc癡s une propri矇t矇 priv矇e : un engin l矇ger, 2 petits camions, un trac矇 tortueux accident矇 (c’est pas possible d’礙tre aussi c*ons)…:
癟a aurait pas 矇t矇 plus facile de commencer les travaux au PK130 ? Puis d’un c繫t矇 癟a va vers Tana et de l’autre vers Tamatave ? Moins de contraintes, moins de gens indemniser, travaux plus rapides ?
Mais il est vrai qu’il est plus compliqu矇 de trimballer les photographes et les cam矇ras au pk 130 lol
En supposant (je dis bien en supposant…,mdr) qu’ils projettent r矇ellement de mener la construction de cette autoroute son terme…: tel que c’est parti (en coui*lle), je doute fort que cette autoroute puisse aboutir tout droit Tamatave : 癟 va zigzaguer au gr矇 de la ”facilit矇” du terrain pour aboutir quelque part en bord de mer pour rejoindre Tamatave en dernier ressort.
Un sp矇cialiste m’a dit que 癟a aurait m礙me d羶 commencer au PK 260
peu importe, dans tous les cas la con*nerie 矇tait d’avoir commenc矇 Tana, zone fortement urbanis矇e.
bien sur! parce que normalement, les engins sont debarqu矇s au port et doivent immeditement commencer leur travail, mais comme il n’y a pas de soci矇te samcrete, donc pas d’engins, on fait avec ce qu’on a : louer des engins Antananarivo; remarquez, lors de la rehabilitation de la rn6, les engins ont ete debarqu癡s antsohihy et ambanja
c’est un peu comme les 矇quipements des h繫pitaux “manara penitra” que l’on d矇place de province en province au gr矇 des visites et inaugurations pr矇sidentielles ve ?
Il faut bien pr矇ciser mbola voatototra mais pas vao vita