Vu l’allure à laquelle vont les choses, il serait peut-être opportun de préciser fin octobre de quelle année ?
Entre ces histoires de dettes d’Air Madagascar à hauteur de 300 milliards ar, ou encore les 40 millions de dollars à payer en plusieurs tranches pour rentrer à hauteur de 49% dans le capital de la compagnie malgache, le dossier semble encore loin d’être bouclé.
Et des débuts aussi chaotiques ne permettent pas d’être optimistes pour l’avenir.
en 2018 peut être ? en même temps que la rocade , le nouvel Ivato et l’autoroute Tana Tamatave !