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dans C’est quand même triste qu’en 2026 …: “ceux qui sont paient leur dû à la collectivité et participent concrètement à la vitalité économique. et je parle de…” 11/05/2026 à 21:12
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dans Financer des pistes de vélo à Madagascar: “Ceci dit, je pense que Vauquiez a raison: le RN n’est pas de droite: son programme se rapproche des communistes,…” 11/05/2026 à 13:40
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dans Financer des pistes de vélo à Madagascar: “Le plus ‘nul que Cédric a deja construit des routes pietonnes et cyclables du côté d’Anosibe mais comment les endimiques…” 10/05/2026 à 14:54
la dame en survetement bleu et polo
orangejaune, elle ne sait donc pas que ça existe dans sa commune et qu’il faut que le president en personne vienne? ou que le president n’a rien à faire à la presidence, et il passe tout son temps à arpenter les ruelles de la capitale ?il ferait un excellent sefo fokontany
peut etre ! hihihihi
ou même pas
Plutôt adjoint. Hi hi hi
un irakiraka sera mieux
Les prudents (ceux qui avaient béni ceux qui allaient prendre le palais d’Ambohotsirohitra) ne s’aventurent pas sur ce pont. On voit bien qui sont les imbéciles intelligents
pas folle la guêpe effectivement
Après Miami Océan indien, voilà la Venise Tropicale.
Le pont des soupirs.
Ça doit pas sentir la rose là !
lol
Un peu hors sujet ,mais encore une fois les malgaches manquent de connaissance en maçonnerie et en génie civil.
Si on était en Europe, même au moyen âge, alors les villageois auraient construit un pont en voute de pierre ou en voute de brique.
Le bois n’est pas un matériau destiné à supporter une charge dynamique.
Yves Duteil chantait
« Le petit pont de bois
Qui ne tenait plus guère
Que par un grand mystère »…
… « Et j’ai refait en pierre
Le petit pont de bois… »
Effectivement, il y a pensé lui.
je ne crois pas , car je suis sur que dans la facture, le prix des bois est largement superieur à celui des pierre, la malgaches et leur tia kely, ….
en parlant d’infrastructures, en passant devant le ceg ambohimiandra ce matin, j’ai constaté que la petite portion de route abîmée ”plusieurs fois, et réparée plusieurs fois” est de nouveau abîmée.
et dire qu’elle a été coupée plusieurs fois pour réparation par ”miasa ho anao”
tout ça, à cause d’une conduite d’eau
j’ai cru voir passer il y a quelques jours une histoire où la Jirama s’engage à réparer les routes qu’elle abîme
ces engagement n’engagent que ceux qui y croient
pas seulement la jiramaty mais telma aussi, mais il faut voir entre Ambohibao et Talatamaty l’etat des travaux refaits par Telma
déjà qu’ils étaient 2 ”miasa ho anao” la dernière fois : le détenteur du pouvoir de rano et jiro et celui du làlana …
C’est pour quand la prochaine réparation? Hi hi hi
ah ça ! mbola any an-kibon’ny omby ô
d’abord la qualité du goudron est la plus basse, ensuite, si dans le devis, il faut x kg de goudron, ces sera x/3 qui sera effectivement utilisé, ensuite, les ouvriers n’ont pas le savoir faire necessaire,