Comment vous faites pour tout démonter ainsi? Personnellement, je n’aurais jamais eu le courage sur mes anciennes.
Là, je n’ai plus rien à démonter et bricoler comme avant, c’est un confort mais c’est fade.
Dites nous en un peu plus (montrez nous surtout).
Merci et bonne continuation
Bah c’est pareil sur n’importe quel véhicule : on vidange tous les fluides, on débranche tout ce qui est branché sur la culasse, durites, boitiers, capteurs, injecteurs, bobines, bougies, patte moteur, collecteurs admission & échappement.
Ensuite on ejecte la courroie accessoire puis la courroie ou la chaîne de distribution.
On dévisse ensuite les vis de la culasse, on vérifie que plus rien n’est fixé sur la culasse et on enlève la culasse.
On enlève ensuite le carter d’huile ainsi que le mécanisme de pompe à huile, on dévisse les chapeaux de bielle et il n’y à plus qu’à éjecter les équipages pistons et bielles en les poussant vers le haut.
C’est pas compliqué mais il faut être très méticuleux, patient et penser en permanence au remontage, donc bien classer les vis que l’on dévisse. S’il y a des éléments identiques, ne pas les mélanger mais bien les numéroter pour les remonter dans le même ordre.
Pour accélérer les travaux, on s’équipe correctement évidemment, avec différentes devisseuses électriques.
RMC dans Le nouveau Pape Louis XIV: “hihihi, je l’ai vu aussi et tout d’un coup m’est revenue à l’esprit la fameuse phrase écrite, avec photo triomphale…” 09/05/2025 à 09:10
Rafangy dans Et pourquoi c’est une image fixe ?: “la loi orange, il y avait l’agent orange utilisé par les americains au Vietnam, et ici, korotamby applique la loi…” 09/05/2025 à 08:47
carole dans Il était une fois …: “des projets sans queue ni tête, sady ny valalabe mandry manaiky tsara mihitsy.” 09/05/2025 à 08:45
raossy dans Discours dominical : la réponse de Siteny: “dia iza hono ilay visiteur? l’escrobar ve? efa t@ izany manko no mpifanerasera be ry zareo…” 08/05/2025 à 20:34
raossy dans Absolument, il a tout à fait raison: “Hélas, il ne peut pas s’auto-dégager…Tokony omena dakavody mandrivorivo mba hanidina eny @ volana tsy tafaverina intsony.” 08/05/2025 à 20:10
patriot dans Des îles Eparses je vous garantis à 100% que vous en aurez: “dans quelques millions d’années, on aura un descendant lointain de Rajoelina comme souverain absolu avec sa clique de déscendants députés…” 08/05/2025 à 19:16
Nifin'Akoho dans Absolument, il a tout à fait raison: “Mandroso eto ka. Ny miresaka aminy ao amin’ny FB ary mankatia azy daholo.” 08/05/2025 à 14:32
Doraadm dans Absolument, il a tout à fait raison: “Sauf que Madagasikara tsy maintsy mandroso ary efa mandroso be izao. 100€ dia mahafaly sy ampy azy, ny embouteillage be…” 08/05/2025 à 12:18
Comment vous faites pour tout démonter ainsi? Personnellement, je n’aurais jamais eu le courage sur mes anciennes.
Là, je n’ai plus rien à démonter et bricoler comme avant, c’est un confort mais c’est fade.
Dites nous en un peu plus (montrez nous surtout).
Merci et bonne continuation
Bah c’est pareil sur n’importe quel véhicule : on vidange tous les fluides, on débranche tout ce qui est branché sur la culasse, durites, boitiers, capteurs, injecteurs, bobines, bougies, patte moteur, collecteurs admission & échappement.
Ensuite on ejecte la courroie accessoire puis la courroie ou la chaîne de distribution.
On dévisse ensuite les vis de la culasse, on vérifie que plus rien n’est fixé sur la culasse et on enlève la culasse.
On enlève ensuite le carter d’huile ainsi que le mécanisme de pompe à huile, on dévisse les chapeaux de bielle et il n’y à plus qu’à éjecter les équipages pistons et bielles en les poussant vers le haut.
C’est pas compliqué mais il faut être très méticuleux, patient et penser en permanence au remontage, donc bien classer les vis que l’on dévisse. S’il y a des éléments identiques, ne pas les mélanger mais bien les numéroter pour les remonter dans le même ordre.
Pour accélérer les travaux, on s’équipe correctement évidemment, avec différentes devisseuses électriques.
Bravo
Merci. Ah oui j’ai oublié : en préalable de toussa on débranche et on enlève évidemment sa batterie. Ça permet d’éviter les courts circuits fâcheux.